[汽車之家 資訊]  日前,，乘聯(lián)會公布了2023年12月和全年的狹義乘用車零售銷量預(yù)估數(shù)據(jù)。12月狹義乘用車零售市場預(yù)計約為227.0萬輛左右，環(huán)比增長9.3%，同比增長4.8%,。新能源零售94.0萬輛左右，環(huán)比增長11.8%,，同比增長46.6%,，滲透率約41.4%。全年狹義乘用車零售銷量預(yù)計為2162萬輛左右,，同比增長5.2%,，新能源零售約775萬，同比增長36.5%,，滲透率35.8%,，較去年全年提升8個百分點,。

　　在新能源增長以及年末終端促銷推動下,，11月車市企穩(wěn)增長。但從終端反饋來看,，“雙十一”促銷效果不及預(yù)期,，降價作用減退，終端熱度恢復(fù)有限,。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,，11月狹義乘用車終端零售207.9萬輛，同比增長25.9%,，環(huán)比增長2.4%,，與此前預(yù)測一致。其中新能源84.1萬輛,，同比增長39.8%,，環(huán)比增長8.9%，滲透率突破40%,，再創(chuàng)歷史新高,。 

　　近期終端熱度未及預(yù)期，市場內(nèi)生動力不足，但由于歲末之際,，市場上各大主流企業(yè)陸續(xù)出臺官方限時優(yōu)惠方案,，地方補貼也密集出臺，優(yōu)惠的月結(jié),、年結(jié)有望促進消費者需求年底釋放,，在供需兩方的有利條件疊加下，市場具有一定的沖量空間,。綜合判斷,，12月零售市場將恢復(fù)正常季節(jié)性水平。

　　終端調(diào)研顯示,，12月中旬乘用車總體市場折扣率約為19.9%,，終端優(yōu)惠水平較11月同期（19.0%）進一步下探。廠商密集追加年末優(yōu)惠政策,，價格下行的趨勢較為明顯,。頭部廠商（零售量占比八成以上）月初零售目標(biāo)環(huán)比增長9%，廠商年末沖刺力度相對往年同期較為有限,。初步推算本月狹義乘用車零售市場約為227.0萬輛左右,，環(huán)比9.3%，同比4.8%,。新能源零售94.0萬輛左右,，環(huán)比11.8%，同比增長46.6%,，滲透率約41.4%,。全年狹義乘用車零售市場2162萬輛左右，同比增長5.2%,，新能源零售約775萬,，同比增長36.5%，滲透率35.8%,，較去年全年提升8個百分點,。

　　乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，12月初市場溫和運行,，主要廠商12月第一周日均零售4.75萬,，環(huán)比8.3%，同比增長6.8%,。第二周廠商發(fā)力沖擊去按年目標(biāo)力度,，日均零售6.68萬，環(huán)比2.0%,，極端天氣阻礙了進店量的提升,，同比增長2.0%,，漲幅不及預(yù)期。第三周在廠商終端追加優(yōu)惠的影響下,，市場熱度有所恢復(fù),，預(yù)計日均銷量7.57萬，環(huán)比25.9%,，同比增長0.6%,。第四周市場仍有一定沖量空間，日均零售預(yù)計11.43萬,，環(huán)比-15.3%,，同比增長8.3%，綜合估算12月零售將達227.0萬,。

　　12月11日至12日的中央經(jīng)濟工作會議中,，再度提出要擴大內(nèi)需，穩(wěn)定和擴大傳統(tǒng)消費,，提振新能源汽車,、電子產(chǎn)品等大宗消費，同時提出推動大規(guī)模設(shè)備更新以及消費品以舊換新,，新能源以及增換購市場的發(fā)展?jié)摿τ型�得到更廣泛的關(guān)注,。年底地方促消費政策保持較高熱度，深圳面向久搖不中群體新增專項增量指標(biāo),，各地區(qū)補貼政策也陸續(xù)出臺,，拉動年末購車熱度。

　　新能源車市穩(wěn)增長成為主要基調(diào),。12月11日工信部發(fā)布《減免稅目錄》車型技術(shù)要求,，對6月發(fā)布的新能源購置稅減免規(guī)定進行了進一步完善，除了6月提出的減免限額要求外,，另外設(shè)置一系列技術(shù)要求,，對純電車的續(xù)航里程,、電池能量密度以及電耗要求加嚴(yán),，對插混的電耗和油耗要求加嚴(yán)。

　　新規(guī)對A00級別小車影響較大,，對主流車型影響有限,，且設(shè)立了明年1-5月的過渡期，廠商仍有機會在明年1-5月繼續(xù)消化庫存,，預(yù)計并不會對年底的新能源市場構(gòu)成沖擊,。上海也在12月15日調(diào)整新能源限購政策，明確將在明年繼續(xù)向純電車型免費發(fā)放牌照,，僅條件有所收緊,。預(yù)計12月新能源市場將穩(wěn)定增長,，對車市構(gòu)成有力支撐。（消息來源：乘聯(lián)會,；編譯/汽車之家 顏歡）

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