[汽車之家 新車首發(fā)]　　在美國當?shù)貢r間1月9日開幕的CES 2024消費電子展上,，本田正式發(fā)布了兩款“Honda 0”系列純電動概念車，分別是“SALOON”以及“SPACE-HUB”,。新車將會采用本田最新的理念進行打造,，并首搭本田全新LOGO，將于2026年率先在北美市場推出,，隨后投放亞洲,、歐洲、非洲,、中東、南美等地,。

“SALOON”概念車：

　　“SALOON”概念車將成為“Honda 0”系列的旗艦車型,，將在電動車專屬平臺生產(chǎn)，量產(chǎn)版車型將會在2026年率先登陸北美市場,。外觀可以明顯看到新車在降低風阻方面的努力,，楔形的車頭設計看上去也將會成為一種新的風潮。格柵位置配備有大尺寸屏幕增添儀式感,，全新品牌LOGO鑲嵌其中,，周圍擁有LED光源進行點綴。另外大燈造型十分復古,，反倒更加具有辨識度,。

　　車身側面來看，新車擁有非常流暢的車頂線條,，整體造型酷似超跑,，下包圍配備有空氣動力學設計,，輪圈則是采用了低風阻的造型。車尾部分,，該車上半部分采用了與車頭相似的設計手法,，并沒有配備傳統(tǒng)的后風擋，下部則是配備夸張的空氣動力學設計,。值得一提的是,，該車還采用鷗翼門開啟方式，十分拉風,。

　　進入到車內,，新車也為我們展示了對未來出行的暢想，整體車內設計十分簡潔,，方向盤將采用線性控制車輪轉向,，車內并沒有配備儀表盤，預計將會采用HUD抬頭顯示,，中控屏與副駕屏則與中控臺造型完美的相結合在一起,。桶形座椅展現(xiàn)出了很強的運動感，同時其椅背后方還配備有顯示屏,，可供后排乘客娛樂,。

“SPACE-HUB”概念車：

　　“SPACE-HUB”概念車看上去定位是一款MPV車型，其整體外觀設計與“SALOON”概念車一脈相承,，不過可以看到它為了內部的空間進行了不小的妥協(xié),。車內擁有非常寬敞的空間，同時后排座椅采用對坐布局,，十分溫馨,。值得一提的是，官方并未公布該車具體的量產(chǎn)時間,，不過從產(chǎn)品定位來看,，外媒推測該車很有可能成為奧德賽的繼任者。

“Honda 0”系列：

　　“0”寓意本田的原點,，同時也成為電動化時代Honda的新起點,。本田以“The Power of Dreams—How we move you”為全球品牌口號，堅持以“夢”為源泉,，從零創(chuàng)造全新價值體驗,，同時也成為人們生活的新起點、出行的新動力,。此外,，“0”也是目標，表示全企業(yè)活動和全產(chǎn)品生命周期內環(huán)境零負荷,；涉及Honda的摩托車,、汽車的交通事故零死亡,。

　　未來，“Honda 0”系列將以“Thin,、Light,、Wise（纖薄、輕便,、智慧）”以及五個核心價值為研發(fā)路徑,，“Thin”表示降低地板高度，使電動車平臺扁平化,，實現(xiàn)出眾的空氣動力性能,。“Light”表示以輕快順暢的駕乘體驗和低能耗,，重新定義電動車的駕趣,。“Wise”表示通過不斷革新的智能化技術,，賦予汽車智慧生命,，實現(xiàn)本田與眾不同的“軟件定義汽車”。

　　五大核心價值分別包括喚起共鳴的藝術設計,、安全?安心的AD/ADAS,、IoT?智能網(wǎng)聯(lián)打造全新空間價值、人車一體的操控樂趣以及出眾的能耗經(jīng)濟性,。此外,，為了緩解補能焦慮，本田計劃20年代后半期投放的“Honda 0”系列純電動車產(chǎn)品將實現(xiàn)15%到80%電量的充電時間縮短至10-15分鐘,，同時實現(xiàn)使用10年后的電池衰減率控制在10%以內的目標,。

全新“H”標識：

　　現(xiàn)行的“H”標識體系自1981年啟用并沿用至今。在研發(fā)新一代純電動車之際,，本田重新升級了旗下汽車產(chǎn)品的標志性“H”標識,，以此展示變革的決心，以及回歸原點,、持續(xù)挑戰(zhàn)和創(chuàng)新的企業(yè)姿態(tài)。全新“H”標識猶如張開的雙手,，體現(xiàn)了擴展移動出行的可能,，積極面對用戶的姿態(tài)。全新“H”標識將在包括“Honda 0”系列純電動車在內的新電動車產(chǎn)品上開始應用,。（文/汽車之家 郭辰）

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