[汽車(chē)之家 資訊]  日前,，我們從國(guó)內(nèi)社交平臺(tái)處了解到，以國(guó)內(nèi)自媒體“小剛學(xué)長(zhǎng)”案為代表的八樁特斯拉提起的名譽(yù)侵權(quán)案件宣判,，特斯拉均勝訴。

　　其中曾引發(fā)熱議的“小剛學(xué)長(zhǎng)”案件發(fā)生在“上海車(chē)展事件”后不久,，彼時(shí)在全網(wǎng)坐擁數(shù)千萬(wàn)粉絲的自媒體“小剛學(xué)長(zhǎng)”制作并發(fā)布了一段特斯拉和另一品牌汽車(chē)的自動(dòng)緊急制動(dòng)對(duì)比測(cè)試視頻,，視頻具有誤導(dǎo)性。法院經(jīng)過(guò)審理認(rèn)定小剛學(xué)長(zhǎng)侵權(quán)責(zé)任成立,，判決其應(yīng)向特斯拉公開(kāi)道歉并賠償12萬(wàn)元,。

　　該事件起因源于2021年4月29日至30日，自媒體@小剛學(xué)長(zhǎng)在國(guó)內(nèi)短視頻平臺(tái)先后發(fā)布了上下兩部名為《用自己的兩臺(tái)車(chē),，做一次緊急制動(dòng)測(cè)試》的視頻,。視頻內(nèi)容為，特斯拉Model 3和小鵬P7兩款車(chē)型,，在封閉道路內(nèi)駛向提前已放置好的紙片假車(chē)和人型玩偶,，在50km/h時(shí)松開(kāi)加速踏板且隨后不踩下制動(dòng)踏板，僅憑借車(chē)輛的AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)）進(jìn)行主動(dòng)制動(dòng),，未碰撞到障礙物即視為“測(cè)試”成功,。

　　結(jié)果顯示，特斯拉Model 3兩次均因“沒(méi)有剎車(chē)反應(yīng)”而撞上了障礙物,。而在視頻發(fā)布后,，有細(xì)心網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，@小剛學(xué)長(zhǎng) 在對(duì)特斯拉Model 3進(jìn)行“測(cè)試”時(shí),，疑似在AEB介入過(guò)程中踩下了加速踏板,。從視頻中可以發(fā)現(xiàn),，在本該由車(chē)輛滑行并等待AEB介入的“測(cè)試”階段，特斯拉Model 3的中控屏上方仍有“能量條”顯示,，而在即將碰撞到障礙物之前也能夠看到較淡的“能量條”,，“能量條”即代表著汽車(chē)有動(dòng)力進(jìn)行輸出，進(jìn)而推測(cè)@小剛學(xué)長(zhǎng) 在這一過(guò)程中曾多次踩下特斯拉Model 3的加速踏板,。（信息來(lái)源：新浪汽車(chē),；編譯/汽車(chē)之家 周易）

查看同類(lèi)文章：

熱點(diǎn)事件挖掘

更多精彩內(nèi)容：

零部件

油價(jià)變動(dòng)

銷(xiāo)量榜-政策解讀

>>汽車(chē)之家車(chē)聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<