[汽車之家資訊] 日前,，我們從國內(nèi)社交平臺處了解到,，以國內(nèi)自媒體“小剛學長”案為代表的八樁特斯拉提起的名譽侵權(quán)案件宣判，特斯拉均勝訴,。
其中曾引發(fā)熱議的“小剛學長”案件發(fā)生在“上海車展事件”后不久,，彼時在全網(wǎng)坐擁數(shù)千萬粉絲的自媒體“小剛學長”制作并發(fā)布了一段特斯拉和另一品牌汽車的自動緊急制動對比測試視頻，視頻具有誤導性,。法院經(jīng)過審理認定小剛學長侵權(quán)責任成立,，判決其應向特斯拉公開道歉并賠償12萬元。
該事件起因源于2021年4月29日至30日,，自媒體@小剛學長在國內(nèi)短視頻平臺先后發(fā)布了上下兩部名為《用自己的兩臺車,，做一次緊急制動測試》的視頻。視頻內(nèi)容為,，特斯拉Model 3和小鵬P7兩款車型,，在封閉道路內(nèi)駛向提前已放置好的紙片假車和人型玩偶，在50km/h時松開加速踏板且隨后不踩下制動踏板,，僅憑借車輛的AEB（自動緊急制動系統(tǒng)）進行主動制動,，未碰撞到障礙物即視為“測試”成功。
結(jié)果顯示,，特斯拉Model 3兩次均因“沒有剎車反應”而撞上了障礙物,。而在視頻發(fā)布后，有細心網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),，@小剛學長 在對特斯拉Model 3進行“測試”時,，疑似在AEB介入過程中踩下了加速踏板。從視頻中可以發(fā)現(xiàn),，在本該由車輛滑行并等待AEB介入的“測試”階段,，特斯拉Model 3的中控屏上方仍有“能量條”顯示，而在即將碰撞到障礙物之前也能夠看到較淡的“能量條”,，“能量條”即代表著汽車有動力進行輸出,，進而推測@小剛學長 在這一過程中曾多次踩下特斯拉Model 3的加速踏板,。（信息來源：新浪汽車；編譯/汽車之家 周易）