外觀來看,,該車延續(xù)了現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)5上方方正正的四個(gè)U型LED日間行車燈,,大燈中間配備了一個(gè)可點(diǎn)亮的N高性能標(biāo)志。下包圍處配備了寬大的前唇,,不過看不清更多的細(xì)節(jié),,預(yù)計(jì)車頭會(huì)配備更多的賽用空氣動(dòng)力學(xué)套件。
車身側(cè)面來看,,NPX1相較于現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)5降低了懸架,,并且配備了碳纖維后視鏡和側(cè)裙。車尾配備了大尺寸的擾流板和十分夸張的后擴(kuò)散器,,能夠大幅增加車尾下壓力,,提升賽道性能表現(xiàn)。
現(xiàn)代NPX1的動(dòng)力配置尚未公布,,預(yù)計(jì)采用雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng),。參考IONIQ(艾尼氪)5,該車提供單電機(jī)和雙電機(jī)等不同版本,,其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版采用單電機(jī)后驅(qū)布局,,系統(tǒng)最大功率為125kW,搭載58kWh電池組,,續(xù)航里程為354km(EPA標(biāo)準(zhǔn),,下同)。此外,,單電機(jī)還可以搭載搭載72.6kWh的電池包,,續(xù)航里程可達(dá)488km。而雙電機(jī)四驅(qū)版,,系統(tǒng)最大功率為239kW,,搭載72.6kWh電池組,續(xù)航里程為412km,。(文/汽車之家 姚宇)
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