[汽車之家 資訊]  近日,，我們從官方獲悉，極越汽車將于明日“汽車機(jī)器人進(jìn)化日”發(fā)布整車OTA的最新版本,。據(jù)悉,，本次更新將有400余項(xiàng)功能升級(jí)，包含智駕,、智艙,、整車、娛樂和安全等各方面,。同時(shí),，極越01還實(shí)現(xiàn)了“OCC占用網(wǎng)絡(luò)實(shí)裝上車”，形成以“BEV+Transformer+OCC”為核心的智駕體系，增強(qiáng)對(duì)異形障礙物識(shí)別和場(chǎng)景泛化的能力,。

　　目前極越汽車旗下僅有一款極越01在售,，共3款車型售價(jià)區(qū)間為21.99-30.99萬元。此外,，極越汽車旗下第二款量產(chǎn)車正式定名為極越07,，計(jì)劃于2024年上市。該車曾在2022年廣州車展上亮相,，新車配備了智能AI像素大燈與車內(nèi)外語音功能,，還搭載了國(guó)內(nèi)首個(gè)純視覺智駕技術(shù)。

　　簡(jiǎn)單回顧車輛外觀,，極越01整體的辨識(shí)度還是挺高的，簡(jiǎn)約且具備一定的科技感,。前臉部分,，該車采用的是封閉式前格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)集成了T字形大燈組,。前包圍處配有呈梯形分布的黑色護(hù)板,，內(nèi)部為散熱口，這在當(dāng)前市場(chǎng)算是非常常見的設(shè)計(jì)了,。

　　車側(cè)部分,，極越01采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，同時(shí),，腰線采用了上揚(yáng)式設(shè)計(jì),，配合收緊的車頂設(shè)計(jì)，能夠讓車輛看上去更加緊湊,，賦予車輛一定的肌肉感,。該車尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，后包圍寬大的護(hù)板可以進(jìn)一步提升車輛的視覺重心,，帶來較強(qiáng)的跨界范兒,。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4853/1990/1611mm,，軸距為3000mm,。

　　內(nèi)飾部分同樣采用簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，配備平底方向盤,，并使用一個(gè)35.6英寸6K超清一體中控屏,。此外，極越01搭載高通第四代驍龍數(shù)字座艙平臺(tái)——8295芯片,，并首次完全啟用雙NPU（單NPU 30TOPS）,，60TOPS算力支撐AI大模型“上車”，較上一代產(chǎn)品近8倍性能提升,，能夠做到語音AI算法全量本地化,，全域全離線語音識(shí)別速度快至500ms,，并支持主駕免喚醒、四音區(qū)同時(shí)聊等功能,，擺脫網(wǎng)絡(luò)依然極速交互,。

　　動(dòng)力方面，極越01提供單電機(jī)以及雙電機(jī)版本,，單電機(jī)最大功率為200kW,，雙電機(jī)版本兩個(gè)電機(jī)的最大功率也都是200kW。雙電機(jī)最大功率為400kW,，0-100km/h加速時(shí)間為3.8s,。此外，該車還采用寧德時(shí)代100kWh電池,，CLTC續(xù)航里程可達(dá)720公里,。（文/汽車之家 姚宇）

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