[汽車之家 資訊] 自古以來,,波斯灣就是貿(mào)易、航海和文明交流的重要樞紐,。在世界能源市場上,,中東無疑也是牽動(dòng)世界能源走勢的地方:擁有著全球最多的石油、天然氣儲(chǔ)量,,更是影響全球油價(jià)的歐佩克組織總部,。這樣一個(gè)集政治、經(jīng)濟(jì),、地緣戰(zhàn)略于一身的“咽喉要地”近年來經(jīng)濟(jì)發(fā)展十分迅速,,汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,已成為了中國汽車出海的熱門目的地,。
統(tǒng)計(jì)顯示,,吉利、比亞迪,、奇瑞,、長安等20余家中國車企已進(jìn)入中東市場。這也是繼歐洲,、東南亞和南美之后,,中國車企又一著力開拓的地區(qū)。
作為最早進(jìn)入中東市場的中國車企之一,,吉利集團(tuán)很早就在這里有所布局,,吉利繽越是這邊的暢銷車型。作為集團(tuán)下的高端運(yùn)動(dòng)品牌,,領(lǐng)克也于2021年11月開啟“亞太戰(zhàn)略”,,并進(jìn)入到這里,成立了多家領(lǐng)克中心和領(lǐng)克空間,,一躍成為中東地區(qū)銷量增長最快的品牌之一,。
中東的汽車市場到底有怎樣的特點(diǎn)?這里是不是真的豪車遍地,?領(lǐng)克是如何在中東布局的,?2024年開年,我們跟隨領(lǐng)克的步伐來到了巴林,、沙特和卡塔爾,,看看這里究竟有著怎樣的魅力�,! �
● 開放,、充滿機(jī)會(huì)的中東市場
坊間都在說中東地區(qū)是“油比水貴”,,我們抵達(dá)這里后首先好奇的就是油價(jià)。以巴林的物價(jià)為例,,一升95#汽油的價(jià)格約為人民幣2.7元,,約為國內(nèi)的33%。相比之下,,在國內(nèi)比較便宜的大白菜,,由于當(dāng)?shù)刂荒苓M(jìn)口,約合人民幣50多元一顆,。
在這樣一個(gè)對(duì)油價(jià)不敏感的市場,,確實(shí)充滿了許多大排量的豐田蘭德酷路澤以及雷克薩斯LX系列。與此同時(shí),,由于消費(fèi)水平不一,,市場龐大,也有許多日韓系的家用車,,例如卡羅拉,、伊蘭特以及索納塔等產(chǎn)品。大家好奇的豪車,,這里也能看到,,但確實(shí)不是滿地豪車的狀態(tài)。
作為中國品牌一個(gè)重要出口陣地,,在幾天的中東之行中,,我們看到了許多中國車,吉利繽越,、吉利遠(yuǎn)景,、領(lǐng)克05、長安CS75 PLUS,、長安逸動(dòng),、瑞虎3x、奔騰B70,、紅旗H5S等等都能見到,,而且“能見度”已經(jīng)非常高了。
隨著關(guān)稅和油價(jià)降低,,近年來,,中東地區(qū)汽車發(fā)展迅速,再加上女性駕駛員的增加,,可以說是充滿了機(jī)會(huì),,大家在一個(gè)相對(duì)公平的環(huán)境下競爭,能不能站穩(wěn)腳跟,還是靠自己的真實(shí)力,。
● 開啟亞太戰(zhàn)略,,領(lǐng)克在中東不斷加速
在2016年德國柏林發(fā)布后,領(lǐng)克品牌一直堅(jiān)持全球化發(fā)展和布局,,“生而全球,開放互聯(lián)”是領(lǐng)克的基因,。除了布局歐洲市場外,,2021年11月,領(lǐng)克還開啟了“亞太”戰(zhàn)略,,其后,,領(lǐng)克已經(jīng)在5國開設(shè)5家領(lǐng)克中心,2家領(lǐng)克空間,。領(lǐng)克中心分別在科威特的科威特城,、以色列特拉維夫、沙特達(dá)曼,、沙特吉達(dá)和阿曼的馬斯喀特,;兩家領(lǐng)克空間則在科威特城和越南河內(nèi)。
產(chǎn)品方面,,領(lǐng)克01,、領(lǐng)克05,先期布局,;2023年,,領(lǐng)克09和領(lǐng)克03性能家族車型也正式登陸中東,豐富了產(chǎn)品矩陣,。渠道和產(chǎn)品共同發(fā)力,,2023年1-6月,領(lǐng)克海外出運(yùn)量為16732輛,,其中新能源占比96%,。2022年,首批400輛領(lǐng)克01 PHVE從上海啟航,,運(yùn)往以色列,,這是領(lǐng)克首次在亞太市場出口新能源車型。
沙特達(dá)曼,,領(lǐng)克牽手當(dāng)?shù)貙?shí)力經(jīng)銷商集團(tuán)
新能源轉(zhuǎn)型,、走綠色環(huán)保之路,已經(jīng)成為當(dāng)今世界發(fā)展的大勢所趨,。而作為油氣大國的沙特,,早在數(shù)年之前就開始考慮能源轉(zhuǎn)型、新能源汽車發(fā)展的新課題,,沙特近期著名的NEOM項(xiàng)目就是瞄準(zhǔn)了未來,。數(shù)據(jù)顯示,,沙特汽車市場2023年的總體銷量規(guī)模為80萬臺(tái),其中中國品牌占15%,。
沙特達(dá)曼,,與巴林王國一橋之隔,是沙特東部重要的工業(yè)城市,,是沙特人口第四大城市,。雖然人口不是最多,但這里坐落著世界上最著名的沙特阿美石油公司(Aramco),,要知道,,這家公司在2022年的利潤為1610億美元。同時(shí),,近期沙特足球聯(lián)賽揮舞著支票在歐洲招攬球星,,前英超利物浦球星杰拉德是目前達(dá)曼協(xié)作球隊(duì)的主教練,也擁有不少歐洲聯(lián)賽效力的有實(shí)力球員,,達(dá)曼這座城市的名聲也越來越大,。
那么領(lǐng)克是如何進(jìn)入這個(gè)城市的呢?據(jù)領(lǐng)克海外事業(yè)部彭冰介紹,,領(lǐng)克在沙特采用的是經(jīng)銷代理模式,,2022年11月,領(lǐng)克與阿賈布爾集團(tuán)(Al Jabr)簽署經(jīng)銷代理合作協(xié)議,,共同開拓沙特市場,。阿賈布爾集團(tuán)在當(dāng)?shù)厥欠浅S袑?shí)力的,除了在汽車領(lǐng)域代理日產(chǎn),、起亞之外,,還在租車、通信,、服裝等全領(lǐng)域有所布局,。
聯(lián)手領(lǐng)克后,該集團(tuán)于去年5月開業(yè)了這家位于達(dá)曼的經(jīng)銷商店,,選址這里,,也是考慮到集團(tuán)的總部在這邊。在沙特阿拉伯,,除了達(dá)曼和吉達(dá)的店已經(jīng)開業(yè)之外,,接下來在首都利雅得的領(lǐng)克店也在推進(jìn),而且規(guī)模會(huì)更大,。
據(jù)彭冰介紹,,在疫情的幾年期間,沙特的增值稅從5%漲到15%,對(duì)于售價(jià)較高車型的影響比較大,。在這樣的背景下,,從去年5月算起到2023年底,領(lǐng)克在中東市場也有6000多臺(tái)左右的出運(yùn)量,,單店目前平均月銷在百臺(tái)之上,,是非常可觀的,。其原因,,一方面是中國產(chǎn)品的配置、實(shí)力很強(qiáng),;另一方面,由于在疫情期間,,不少車企芯片斷供,,而中國車抓住了這個(gè)機(jī)會(huì),節(jié)節(jié)攀升,。
由于在沙特市場是“進(jìn)口”銷售,,考慮到稅費(fèi)、運(yùn)輸成本等,。03+在當(dāng)?shù)氐氖蹆r(jià)在16萬沙特利亞爾左右,,約合人民幣32萬元(國內(nèi)價(jià)格為22.88萬)。這個(gè)售價(jià),,領(lǐng)克在沙特市場對(duì)標(biāo)的是BBA的客戶了,,已經(jīng)超越了日系,從用戶群體來看,,領(lǐng)克很多用戶是來自于增換購的,。
彭冰告訴我們,“在沙特買車,,用戶最看重的是空調(diào)一定要好,,因?yàn)檫@邊的夏天溫度太高了。同時(shí)考慮到體型,,對(duì)于空間的要求也高,。”從銷量來看,,SUV產(chǎn)品領(lǐng)克05賣的最好,,顏色中灰色賣的最多。而03+其金色版本,,也收到了很多的訂單,。
在領(lǐng)克沙特達(dá)曼4S店里,也有一個(gè)專門的交付區(qū),并通過專屬儀式交給接下來的潛在車主,。同時(shí),,領(lǐng)克還在踐行不止于車的概念,每個(gè)店里都會(huì)有連鎖的咖啡角,,增加社交屬性,。
達(dá)曼目前的這家店并沒有維修區(qū),維修還需要去單獨(dú)的地方,。展望未來,,除了開店拓展之外,領(lǐng)克也在考慮建立配件中心等,,更好的服務(wù)當(dāng)?shù)赜脩簟?/p>
在巴林的F1賽道,,感受中國汽車運(yùn)動(dòng)的文化
“走出去”,“走進(jìn)去”和“走上去”,,是中國品牌出海的三步走,。走出去可以理解為去嘗試去探索;走進(jìn)去可以理解為是深入市場,,開啟當(dāng)?shù)乇就粱倪m配,,并有一定市占率。而走上去,,則是鏈接到品牌,,將中國制造的實(shí)力、文化,、自信,,在海外宣揚(yáng)。
為了讓中東的媒體和消費(fèi)者進(jìn)一步了解領(lǐng)克品牌屬性,,巴林的F1賽車場是我們此次中東行的重要一站,,能在F1賽道上展示領(lǐng)克的實(shí)力,是全球化發(fā)展的,,提供全新產(chǎn)品體驗(yàn)的重要一環(huán),。
此次賽道體驗(yàn)的車型是一臺(tái)領(lǐng)克03+,這款車我們已經(jīng)很熟悉了,,這款車搭載了2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率195kW,峰值扭矩380N·m,,0-100km/h時(shí)間為5.7秒,。雖然其加速在電動(dòng)時(shí)代并不是最快的,但配備的一鍵賽道+聲量+彈射模式,,以及專業(yè)的調(diào)校,,確實(shí)在賽道上是非常好開和“稱手”的,。
在國內(nèi),領(lǐng)克一直在積極推進(jìn)中國汽車運(yùn)動(dòng)文化發(fā)展,,并在TCR世界巡回賽中五年六冠,。2023年,領(lǐng)克03家族首次登錄中東市場,,投放了03和03+兩款2.0T車型,。中東的試駕活動(dòng)對(duì)于領(lǐng)克汽車而言,不僅是代表了中國汽車的成熟和自信,,也是領(lǐng)克品牌一次重要的國際市場體驗(yàn),。海外媒體的體驗(yàn)和反饋,也能讓領(lǐng)克收集多樣聲音,,進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品,。
卡塔爾:不可錯(cuò)過的實(shí)力股
中東之行的最后一站來到了卡塔爾多哈,卡塔爾的整體國土面積和我國的天津市差不多,,在這里,,卡塔爾80%都是外來務(wù)工人員�,?ㄋ柦陙沓修k了多項(xiàng)具有世界影響力的活動(dòng),2022卡塔爾世界杯,、2023多哈世博會(huì)等等,,首屆卡塔爾-日內(nèi)瓦車展也在2023年召開。
卡塔爾在用一個(gè)新的面貌歡迎著世界,,多哈也在大興建設(shè),,這也是后石油時(shí)代國家的一個(gè)方向轉(zhuǎn)型,這樣一個(gè)市場領(lǐng)克肯定也不想錯(cuò)過,。據(jù)了解,,目前多哈的領(lǐng)克經(jīng)銷商店正在建設(shè)中,預(yù)計(jì)很快能完成裝修和開業(yè),,屆時(shí)幾個(gè)海灣國家的布局也將進(jìn)一步完善,。
雖然線下展廳尚未建成,但不影響領(lǐng)克品牌的拓展,。我們?cè)诙喙畲蟮纳虉鐾履罚╒endome)里見到了正在商場里做展示,、地推的領(lǐng)克09。展車是一款2.0T T5+8AT的白色車型,,配置上像HUD,、14揚(yáng)聲器等配置都有所配備,應(yīng)該是一款高配版本,,遺憾的是這款展車目前并沒有標(biāo)明售價(jià),。
除了在沙特,、巴林和卡塔爾,領(lǐng)克在中東其他國家也有著不少創(chuàng)新,。例如打破4S模式,,用“6S”模式的領(lǐng)克中心落地科威特,并打造了首個(gè)亞太市場的Co: Club領(lǐng)克官方車主俱樂部,。從領(lǐng)克的動(dòng)作來看,,他并不想像一般品牌,只是賣車為主,,而是希望通過用戶運(yùn)營,、品牌塑造、性能標(biāo)簽等,,打造一個(gè)更高的定位,,并讓全球媒體了解到他和中國制造的實(shí)力,這就是“走上去”,。
● 出口量世界第一,,中國車企走上去
就在近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了2023年我國全年汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),。2023年,,我國汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破3000萬輛,創(chuàng)歷史新高,,其中,,出口491萬輛,同比增長58%,,有望成為世界第一汽車出口國,。這一數(shù)字也受到了許多海外媒體的關(guān)注。
《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱,,中國汽車出口有望超過日本成為全球最大汽車出口國,,這標(biāo)志著全球汽車行業(yè)格局發(fā)生重大變化。長期以來,,中國一直是全球最大的汽車市場和生產(chǎn)中心,,但增長的動(dòng)力主要來自外國車企,直到最近幾年,,隨著政府為本土制造商提供資金并以補(bǔ)貼的方式促進(jìn)銷售,,國內(nèi)品牌開始擁抱純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車。
美媒援引中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測稱,,2024年,,中國汽車市場將會(huì)達(dá)到3100萬輛,同比增長3%,。其中乘用車銷量約2680萬輛,。汽車出口量有望達(dá)到550萬輛,。日本共同社表示,這是日本自2016年以來首次失去榜首位置,。
上海到波斯灣的海運(yùn)航線在17天左右,,一艘遠(yuǎn)海汽車船可裝載3000-4000臺(tái)不同車型,而一艘艘船上,,來自吉利,、一汽、上汽,、奇瑞,、江淮、東風(fēng),、長城等企業(yè)的中國自主汽車,,正在整裝待發(fā),駛向這片新興的市場,。
在整體出口向好的環(huán)境下,,中國車企也不是簡單的整車出口,而是將品牌,、文化進(jìn)一步輸出,,領(lǐng)克在中東的一步步,充滿了自信,,也讓世界更好的認(rèn)識(shí)了中國制造,。
在中東市場,目前中國企業(yè)銷售產(chǎn)品大多還是燃油車,,展望未來,新能源車也是大有可為,。根據(jù)阿聯(lián)酋“2050能源戰(zhàn)略”,,到2050年,清潔能源在阿聯(lián)酋能源結(jié)構(gòu)中占比將提高至50%,。2021年10月,,繼阿聯(lián)酋之后,沙特成為第二個(gè)承諾實(shí)現(xiàn)凈零排放的海灣國家,。在沙特國家戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的綱領(lǐng)性方案“2030愿景”中,,沙特政府明確提出:到2030年,電動(dòng)汽車將占首都利雅得汽車總數(shù)的30%,;年產(chǎn)30萬輛汽車,,其中40%為本地生產(chǎn),使本國躋身全球前五名汽車生產(chǎn)國之列,。
對(duì)于已經(jīng)在新能源領(lǐng)域蓬勃發(fā)展10年的中國車企來講,,接下來全球發(fā)展的新能源市場,,也是我們?cè)谌蛭枧_(tái)繼續(xù)展現(xiàn)的又一契機(jī),雖然我們拿到了出口量第一,,但從全球新能源趨勢來看,,中國品牌的出海新篇章,可以說才剛剛開始,。(文/汽車之家 王寅)
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