2023年11月的廣州車展上，北京現(xiàn)代帶來(lái)了旗下中型SUV——第五代勝達(dá),。作為換代車型,，該車造型采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，打破以往勝達(dá)的固有印象,。

　　外觀方面,，新車采用全新的Open for More設(shè)計(jì)理念，打破以往勝達(dá)的固有印象,，整體辨識(shí)度相比老款車型要更加時(shí)尚,、硬派。具體來(lái)看,，新車換裝全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，整體更加方正、硬核。具體來(lái)看,，該車采用窄條幅式格柵配合中央貫穿式燈帶,，讓這款車的視覺(jué)層次感得到很高的提升。同時(shí),，類似H樣式的日行燈加入,，大大增強(qiáng)該車輛的辨識(shí)度。

　　側(cè)面來(lái)看,，該車采用棱角分明且微微凸起的前后輪眉造型,，配合密輻式輪圈造型，讓這款車時(shí)尚且硬核,。同時(shí),，該車還采用當(dāng)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，搭配黑色車頂行李架,，在提升車輛實(shí)用性的同時(shí)，還增強(qiáng)了層次感,。

　　 尾部方面,，該車采用全新的設(shè)計(jì)造型，趨于垂直的尾廂蓋造型,，讓這款車有幾分跨界的味道,。同時(shí)，其并未采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),，不過(guò)趨于矩形的尾燈組內(nèi)部加入H元素進(jìn)行點(diǎn)綴,，讓其擁有不錯(cuò)的辨識(shí)度。

『配圖為海外版車型』

　　內(nèi)飾部分,，整體造型與外觀相呼應(yīng),，采用大刀闊斧的平直線條，同時(shí)目前主流標(biāo)配的科技配置也一應(yīng)俱全,。新車配備兩塊12.3英寸貫穿式連屏,、三輻式多功能方向盤、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口以及下方的6.6英寸觸控屏,，讓這款車在增強(qiáng)時(shí)尚感的同時(shí),，進(jìn)一步優(yōu)化駕駛時(shí)的操作便利性。同時(shí),，該車還采用了當(dāng)下流行的雙手機(jī)無(wú)線快充配置,，并增加導(dǎo)風(fēng)條設(shè)計(jì)，減少手機(jī)發(fā)熱問(wèn)題,。細(xì)節(jié)處可以看到,，內(nèi)飾大多采用皮質(zhì)包覆，空調(diào)出風(fēng)口處和門板還采用木紋飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，與貫穿式氛圍燈烘托出硬朗且高級(jí)的座艙感受,。

　　動(dòng)力部分,，新車將搭載2.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6升渦輪增壓匹配電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為277馬力,，與之匹配的是8速雙離合自動(dòng)變速箱,，并可以選擇前驅(qū)或四驅(qū)車型。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　 勝達(dá)每次換代,，都會(huì)在外觀上給人新震撼,，這次的第五代更是清新脫俗，與第四代對(duì)比一下更甚,，就算混在新勢(shì)力里都不違和,。官方的說(shuō)法是，“全新勝達(dá)在城市生活和戶外活動(dòng)之間找到了完美的平衡,，可以處理從繁忙的家庭旅行到汽車露營(yíng)冒險(xiǎn)的一切,。”因此可以看出,，全新勝達(dá)主打一個(gè)泛用性,。你認(rèn)為它會(huì)成功嗎？請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)留言,。

● 江鈴福特Bronco
上市時(shí)間：3-4月

　　江鈴福特國(guó)產(chǎn)Bronco已經(jīng)申報(bào),，新車延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì)，采用硬頂可拆卸棚設(shè)計(jì),，車內(nèi)地板可以用水沖洗,，并使用了越野輪胎，以及滿足越野需求的前后保險(xiǎn)杠,，基本保持了原汁原味的設(shè)計(jì),。在中網(wǎng)格柵處，增加了FORD的標(biāo)識(shí),，車尾增加了烈馬和江鈴福特的標(biāo)識(shí),。未來(lái)新車將通過(guò)福特縱橫渠道銷售，新車為車主提供多種定制化配置選擇,。

　　外觀方面,，福特Bronco車頭采用平直的線條勾勒，給人較強(qiáng)的力量感,，頭燈組采用復(fù)古的正圓形設(shè)計(jì),，配合中網(wǎng)“BRONCO”標(biāo)識(shí)，提升整體辨識(shí)度,。

『國(guó)內(nèi)申報(bào)圖』

　　車型尺寸方面,，國(guó)產(chǎn)車型長(zhǎng)寬高分別為4800（4825）/2070/1990mm,，軸距為2950mm。新車側(cè)面造型依舊簡(jiǎn)潔,，軟頂敞篷的設(shè)計(jì)能夠令駕駛者充分的感受自然氣息,，17英寸亮黑色輪圈內(nèi)部嵌有鉚釘裝飾，更加突出新車粗獷的一面,。福特Bronco尾部長(zhǎng)條形尾燈組設(shè)計(jì)較為復(fù)雜,，以往硬派SUV上的側(cè)向開啟尾門以及外掛式備胎也沒(méi)有缺席。

『國(guó)內(nèi)申報(bào)圖』

　　內(nèi)飾方面,，參考此前公開的內(nèi)飾,，預(yù)計(jì)將延續(xù)海外車型的設(shè)計(jì)，其內(nèi)部采用經(jīng)典的“T”型布局,，各個(gè)功能區(qū)域劃分合理,，在科技配置上，半液晶儀表以及12英寸中控大屏更具現(xiàn)代氣息,。中控屏幕下方是全新Bronco的空調(diào)控制區(qū)域,，從圖中我們能夠看出實(shí)拍車型配備了雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)以及前排座椅加熱，舒適性配置較為齊全,。

『海外版』

　　在座椅方面,，全新Bronco采用黑色皮質(zhì)包裹，配合靠背處的野馬圖騰以及黃色細(xì)縫線點(diǎn)綴,，精致感挑不出毛病，但座椅調(diào)節(jié)方式為手動(dòng)調(diào)節(jié),。

『海外版』

　　動(dòng)力方面,，國(guó)產(chǎn)版本將搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率202kW,，最高時(shí)速161km/h,。國(guó)產(chǎn)版本Bronco擁有拖掛資質(zhì)，原廠搭載/可選裝后牽引裝置,，準(zhǔn)拖掛車最大總質(zhì)量1500kg,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　Bronco，一款越野圈時(shí)尚單品,。相信很多潛在消費(fèi)者甚至是路人網(wǎng)友,，都等著Bronco引入，拳打坦克腳踢方程豹,。江鈴福特近期很是上道兒,，游騎俠Ranger的預(yù)售價(jià)真是帶來(lái)了不小的驚喜，我們也期待未來(lái)國(guó)產(chǎn)福特Bronco能夠帶來(lái)同樣的驚喜,。

● 雪佛蘭TRAVERSE
上市時(shí)間：年內(nèi)

　　我們從工信部獲取到了上汽通用雪佛蘭TRAVERSE HEV車型信息,，新車外觀與燃油版車型基本保持一致,，不過(guò)細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，該車依舊定位中大型SUV,。

『普通版』

『越野版』

　　從外觀來(lái)看,，新車整體設(shè)計(jì)基本延續(xù)了此前北美車展發(fā)布的海外版車型。作為換代車型,，新車擁有最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，大尺寸的進(jìn)氣格柵看上去更具其實(shí)，并且搭配了時(shí)下流行的分體式大燈,。此外,，新車還提供了越野版車型，擁有紅色拖車鉤,、黑化外觀,、全地形輪胎等更越野化的設(shè)計(jì)及配置。

　　新車側(cè)面經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),，鯊魚鰭形狀的C柱顯得十分有辨識(shí)度,。輪圈方面，新車將提供20英寸輪圈,，看起來(lái)更運(yùn)動(dòng),。

『普通版』

『越野版』

　　尾部配備了方形的四出排氣，并配備了擾流板,，Y形的尾燈給厚重的車尾增添了幾分靈動(dòng)感,。新車使用了銀色的后保險(xiǎn)杠，起到很好的裝飾效果,。

　　車身尺寸方面,，雪佛蘭TRAVERSE HEV長(zhǎng)寬高分別為5197/2021/1803mm，其中越野版車型長(zhǎng)寬高分別為5192/2031/1829mm,，兩款車型的軸距均為3072mm,。此外，新車提供7座和8座兩種座椅布局供選擇,。

　　動(dòng)力方面,，新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150千瓦,。申報(bào)信息顯示,，新車匹配了三元鋰電池組。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　 TRAVERSE是雪佛蘭導(dǎo)入的一款旗艦產(chǎn)品,，定位中大型SUV,，要高于探界者�,？吹竭@你會(huì)發(fā)現(xiàn),，今年海外品牌導(dǎo)入了不少中大型旗艦SUV,，加上中國(guó)品牌和造車新勢(shì)力也饞這塊高利潤(rùn)市場(chǎng)，2024年可要熱鬧起來(lái)了,。

● 新款途銳
上市時(shí)間：年內(nèi)

『2024 Touareg』

　　可以看到,，相比現(xiàn)款車型，新車的頭燈組設(shè)計(jì)迎來(lái)變化,，IQ.LIGHT HD矩陣大燈內(nèi)部包含19200顆微型LED光源,，可以實(shí)現(xiàn)交互式照明，同時(shí),，新車還采用了貫穿式燈帶設(shè)計(jì),，讓這位一向以沉穩(wěn)形象示人的“老伙計(jì)”看上去年輕了不少。此外我們還可以看到,，新車下包圍也進(jìn)行了升級(jí),，采用貫穿式通風(fēng)口設(shè)計(jì)，降低視覺(jué)重心的同時(shí)也優(yōu)化了進(jìn)氣效果,。

　　來(lái)到車側(cè),，新車依舊采用了四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)，與目前在售的版本似乎區(qū)別不大,。車尾部分,，新車則采用了全新的尾燈組設(shè)計(jì)，能夠與頭燈組造型形成一定的呼應(yīng)效果,。此外我們還可以看到,，新車的尾部LOGO可以點(diǎn)亮，顯得更具科技屬性,。

　　進(jìn)入車內(nèi),，依舊是熟悉的配方熟悉的味道，和當(dāng)前那些走年輕化路線的產(chǎn)品相比,，新款途銳的這套內(nèi)飾稱不上時(shí)髦，但在實(shí)用屬性層面,，新車將會(huì)進(jìn)一步迎來(lái)優(yōu)化,，比如，新車將會(huì)搭載Discover Pro Max高級(jí)信息娛樂(lè)系統(tǒng),，包括無(wú)線Android Auto和Apple CarPlay連接,，以及高分辨率地圖和車道級(jí)導(dǎo)航，另還可選夜視系統(tǒng)和HUD抬頭顯示,。此外,，改款后的途銳還配備了新的USB-C接口，充電容量從之前的15瓦變?yōu)?5瓦,；車內(nèi)面板材質(zhì)也將更新,，前排座椅的扶手和中控臺(tái)護(hù)膝采用更柔軟的材料,。

『2024 Touareg R eHybrid』

　　動(dòng)力方面，新車依舊推出汽油版,、柴油版以及插電混動(dòng)版車型,。其中海外的柴油版車型依舊采用分為低/高功率的3.0T V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為231馬力與286馬力,，最大扭矩分別為500�,！っ着c600牛·米,。汽油版本方面,，新車將提供2.0T四缸與3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為245馬力與340馬力,，最大扭矩為370�,！っ着c450牛·米,。

『2024 Touareg R eHybrid』

　　普通版的插混動(dòng)力系統(tǒng)將采用3.0T+電動(dòng)機(jī)的組合,，綜合功率為381馬力，扭矩為600�,！っ�,；R高性能版本同樣為V6發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合，其最大功率為463馬力,，最大扭矩為700�,！っ住＿@兩款插混系統(tǒng)均配備14.3kWh的三元鋰電池組,，普通版eHybrid車型的純電續(xù)航里程為47公里,，R版本為44公里。此外,，以上所有動(dòng)力系統(tǒng)均匹配8速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　本次的新款途銳是中改車型，整體來(lái)看,，新車迎來(lái)了諸多調(diào)整,，在設(shè)計(jì)、配置以及動(dòng)力層面都有顯著升級(jí),，插電混動(dòng)（V6發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)）系統(tǒng)也有安排,，整體上也符合當(dāng)下的趨勢(shì)。與上文的其他中大型產(chǎn)品一樣,，造車新勢(shì)力的沖擊是途銳需要面對(duì)的,。

● 全文總結(jié)

　　新能源百花齊放的2024年，燃油車也不甘示弱,，給出了自己的答案,。我們需要承認(rèn),，盡管新能源車的銷量已經(jīng)創(chuàng)新高，但燃油車給與的安全感依舊讓很多朋友向往,。海外品牌今年將要上的燃油SUV也都是厲害角色,，那么其中有你想要的車型嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言,。（文/汽車之家 邢月陽(yáng)）