[汽車之家 新車上市]  1月18日,，路特斯旗下全新純電動大型轎跑車EMEYA正式上市銷售，該車中文名為“繁花”。它搭載雙電機,，前電機最大功率為225千瓦，后電機最大功率為225/450千瓦,，CLTC續(xù)航里程可達600km,。其車身包含諸多主動式空氣動力學組件，主打駕控,，共推出包含特別版的4個版本,，售價為66.80-118.00萬元。官方表示用戶下定后6到8周內完成交付,。

● 抵抗風,？還是駕馭風？

『S+』

『R+』

　　路特斯EMEYA(參數(shù)|詢價)在外觀設計上延續(xù)了家族的最新風格,，整體設計十分犀利,，如燃油時代那樣處處透露出運動屬性。新車的車頭采用超跑風格線條,，鯊魚鼻式車頭能夠梳理氣流,、減少風阻。雙層L型日行燈被安排在車頭上方,，真正的大燈組與黑色飾板融為一體,。

『S+』

『R+』

　　前格柵是與ELETRE一樣的可變形六邊形主動式格柵，開啟狀態(tài)下空氣會給傳動系統(tǒng)和電池散熱,，關閉狀態(tài)下氣流會被引導至車輛兩側,。同時下包圍中融入了主動氣壩,，這個氣壩可以縮小底盤與道路之間的空間。當車速大于110km/h時,，氣壩會自動打開,，并與地面呈90度夾角，能夠產(chǎn)生最大76千克的下壓力,，增強車輛的穩(wěn)定性,，當車速低于70km/h時，氣壩將自動收起,。

　　來到側面,，可以看出這款車擁有較大的體量，但配合犀利的線條,，依舊擁有很強的運動感,。該車的長寬高分別為5139/2005/1464mm，軸距為3069mm,。它在側面配備有隱藏式的車門把手,、電子外后視鏡、低風阻輪圈等,，都是為了降低空氣阻力,。輪胎方面，該車會提供倍耐力打造的P Zero R輪胎,。

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　　車尾則配備了大尺寸的擾流板,，后擾流板寬度達到296毫米，升起后最大可以幫助新車提供215公斤的下壓力,。這款車還會采用大量的碳纖維材料覆蓋,，共計12個部件，覆蓋面積達到6.1平方米,，包含前/后保險杠,、車頂、機艙蓋,、車尾襟翼,、側裙等。

　　即使在后包圍中也暗藏玄機,，它尾部搭載了兩個主動式的后擴散器,。車輛低速行駛時它們會隱藏在車身內，不僅美觀也不影響通過性,。如果車輛高速行駛，兩個擴散器會主動伸出,，梳理氣流,，減少車身上下部氣流的接觸時間,，從而降低空氣阻力。

　　這款車的尾燈采用了RGB可變色技術和漸變光暈,，在剎車燈亮起的時候,，光暈會以漸變的效果從左邊到右邊逐漸由明變暗。此外,，這款車燈能顯示電量,、充電狀態(tài)，還具備迎賓功能,。

●運動和豪華感結合的內飾

　　內飾方面,，路特斯EMEYA兼顧了科技感和運動屬性。15.1英寸OLED中控屏采用Unreal虛幻引擎渲染,，55英寸的AR HUD可以顯示道路信息,、導航信息、輔助駕駛信息,，流媒體外后視鏡分辨率為1280*720且支持電動折疊,，其實隱藏在面板中的還有12.6 英寸主副駕窄屏。確實,，現(xiàn)在的電動車已經(jīng)離不開屏幕,。

　　車內用料也體現(xiàn)了運動風格，它會采用全新再生纖維線材,。此外,，內飾還運用包括PVD涂層、Alcantara,、Nappa皮革以及Ultrafabrics材質等,，呈現(xiàn)出較強的質感。

　　座椅部分,，這款車的前后排均采用運動獨立座椅,，但依舊配備加熱、通風,、按摩功能,。音響方面，該車搭載英國音響品牌KEF打造的音響系統(tǒng),，并采用Uni-Q和Uni-Core技術,，支持杜比全景聲的3D環(huán)繞音效。

　　其他方面,，該車內飾也使用了大量碳纖維實現(xiàn)輕量化,，四座版本的內飾總共使用了1.06平方米的碳纖維，五座版本的內飾擁有0.69平方米的碳纖維,；它會搭載50W無線充電,；該車配備64色氛圍燈,；它配備感應式電動門，可選裝電吸門,；10分區(qū)智能天幕等,。

● 為駕駛者打造的路特斯也擁有智駕

『車頂配備可升降激光雷達，也是降低風阻的舉措』

　　路特斯EMEYA在硬件方面擁有4顆激光雷達,，2顆4D毫米波雷達在內的34個智能駕駛傳感器,。該車標配的智能駕駛功能包含有有高快路輔助和全場景泊車輔助。其中高快速路輔助支持ACC自適應巡航+車道居中+撥桿變道功能,，全場景泊車包括自動泊車和遙控泊車,。

　　該車可以選裝高階智能駕駛輔助，在設定好導航之后,，車輛可以在高架以及高速路上實現(xiàn)自動超車,、自動變換匝道，后續(xù)將更新城市道路領航,、停車場領航功能,。目前，高快速路領航功能已經(jīng)覆蓋上海,、廣州,、深圳、成都,、武漢,、北京、蘇州,、寧波,、西安、南京等22個城市范圍內所有的高速公路和高架路,。

● 2.78秒之外,，還有什么？

　　動力方面,，路特斯EMEYA將搭載雙電機,，前電機最大功率為225千瓦，后電機最大功率為225/450千瓦,。高配車型0-100km/h加速時間僅需2.78秒,，最高時速可達256km/h。續(xù)航部分,，該車電池組容量為102kWh,，再加上兩速變速箱（R+專屬），CLTC續(xù)航里程可達600km。補能方面,，其依舊支持800V快充,，使用350kW快充充電5分鐘可增加180km續(xù)航（CLTC工況），15分鐘內可從10%補能至80%電量,。

　　底盤當然是路特斯的強項了，官方稱它為“6D智能底盤”,，具備雙腔空氣懸架,、路特斯智能防側傾系統(tǒng)、后輪轉向,、超跑級制動幾個重要的配置,。雙腔空氣懸架支持10ms內軟硬調節(jié)，可實現(xiàn)正負25mm高低調節(jié),；配備后輪轉向,，這款車的最小轉彎半徑是5.6米；防側傾系統(tǒng)可以實現(xiàn)穩(wěn)定桿的剛度調節(jié),，一些駕駛條件下增加舒適性,，而激烈駕駛條件下會提供更好的穩(wěn)定性和操控性；剎車系統(tǒng)部分配備前6活塞輕量化固定式鑄鋁卡鉗和后浮動卡鉗,，另外提供供10活塞碳陶瓷復合制動系統(tǒng)可選,，由碳纖維與碳化硅合成的增強型復合陶瓷。（文/汽車之家 陳浩）

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