[汽車之家 資訊] 2024年1月19日,，汽車之家受邀參加于上海北外灘來(lái)福士特斯拉直營(yíng)店內(nèi)舉辦的特斯拉首席設(shè)計(jì)師專場(chǎng)媒體見(jiàn)面會(huì)，與首席設(shè)計(jì)師Franz von Holzhausen面對(duì)面交流,，這也是Franz的首次中國(guó)之行,，對(duì)于其所帶領(lǐng)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)未來(lái)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)所進(jìn)行的設(shè)計(jì)研究工作意義重大。

據(jù)了解,，自2020年和中國(guó)媒體的首次云端在線溝通以來(lái),，最近幾年Franz的工作重心一直都放在Cybertruck(參數(shù)|詢價(jià))車型以及轎車線后續(xù)的新產(chǎn)品上,，很少再與媒體進(jìn)行過(guò)深入溝通。此番來(lái)到上海,，亦是Franz的首次中國(guó)之行,，和中國(guó)主流媒體以及車主代表的溝通是他所特別期待的環(huán)節(jié),。此外,，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還特意邀請(qǐng)了B站著名博主“影視颶風(fēng)”的主理人Tim擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)主持,。

做為特斯拉的首席設(shè)計(jì)師，F(xiàn)ranz在入職特斯拉之前有過(guò)輝煌的履歷,，曾在大眾集團(tuán)和通用汽車擔(dān)任過(guò)要職,，又在馬自達(dá)北美設(shè)計(jì)中心擔(dān)任過(guò)長(zhǎng)達(dá)8年的總監(jiān),。自2008年加入特斯拉以來(lái),，F(xiàn)ranz先后主導(dǎo)設(shè)計(jì)了Model S,、Model X,、Model 3,、Model Y,、全新Roadster以及Cybertruck，堪稱是特斯拉設(shè)計(jì)的靈魂人物,。而最近幾年他最為人熟知的一次露面，就是在4年前當(dāng)著馬斯克的面用鐵球砸碎了Cybertruck車窗的名場(chǎng)面。

由于活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有安排除專訪外更多的環(huán)節(jié)，下面就為大家?guī)��?lái)現(xiàn)場(chǎng)的對(duì)話實(shí)錄：

Q：這是你第一次來(lái)中國(guó)嗎,？跟大家分享一下首次來(lái)中國(guó)的體驗(yàn)吧,。

A：是的，我是第一次來(lái)中國(guó),，在這里我遇到的每個(gè)人都非常棒,，非常友善,。特斯拉在上海有設(shè)計(jì)工作室,，有優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，我們能夠很好地感受到整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)的情況,，我們想給中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)更合適的產(chǎn)品,。在特斯拉，不同團(tuán)隊(duì)會(huì)合作,，去設(shè)計(jì)制造產(chǎn)品,，我們非常關(guān)注細(xì)節(jié),，不想錯(cuò)失任何讓產(chǎn)品盡善盡美的機(jī)會(huì),。

Q：作為設(shè)計(jì)師,，你的靈感來(lái)自哪里，如何讓設(shè)計(jì)落地,，最困難的部分是什么,，如何讓設(shè)計(jì)與時(shí)俱進(jìn)？

A：我們希望創(chuàng)造安全,、可持續(xù)能源驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品,。我們的設(shè)計(jì)理念和靈感來(lái)自于任何地方，我們將靈感最終落地,，轉(zhuǎn)化成用戶想要的東西,，幫助用戶解決問(wèn)題，滿足他們的需求,。

在設(shè)計(jì)中,，我們非常重視高效性，努力讓每一輛特斯拉車體現(xiàn)高效性,。如果車有笨重的感覺(jué),，就代表效率不夠高，它會(huì)影響里程,。我們非常強(qiáng)調(diào)將高效這一理念融入到我們的產(chǎn)品當(dāng)中,。特斯拉希望在細(xì)節(jié)上與用戶建立連接，讓用戶在細(xì)節(jié)中接收到我們的靈感,。

Q：以Model 3煥新版為例,，在Model 3煥新版上我們看到了很多細(xì)節(jié)變化。特斯拉是如何確定一個(gè)設(shè)計(jì)的最終版本,？

A：我們收集到很多想法并融合各方意見(jiàn),，抓住每一個(gè)機(jī)會(huì)迭代升級(jí)產(chǎn)品，解決痛點(diǎn),，再通過(guò)制造不斷落地新想法,，提供給用戶更好的產(chǎn)品中，讓用戶獲得最高的價(jià)值,。我們花了很長(zhǎng)時(shí)間在Model 3上做細(xì)化的設(shè)計(jì)，比如在尾燈方面,，Model 3煥新版換裝了全新的C字形尾燈組,；在內(nèi)飾方面，Model 3煥新版也變化很大,�,？傮w而言,，我們?cè)谠O(shè)計(jì)中始終堅(jiān)持“第一性原理”，希望提供給用戶更高效,、簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì),。

我們非常注重在細(xì)節(jié)中提升用戶體驗(yàn)。比如我們會(huì)關(guān)注出風(fēng)口的出風(fēng)方式,，關(guān)注氣流運(yùn)動(dòng),，即使在很小的細(xì)節(jié)上，我們也想不斷提升和迭代,。在出風(fēng)口這樣非常小,、大家也許沒(méi)有注意到的細(xì)節(jié)上，我們能夠做到大幅提升效率,，就像變魔術(shù)一樣,。這就是特斯拉的設(shè)計(jì)，我們希望從設(shè)計(jì)的角度提供簡(jiǎn)潔又高效的解決方案,。

Q：設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的成員們?cè)谟懻摃r(shí)會(huì)有想法上的沖突嗎,？

A：我們的團(tuán)隊(duì)成員一起努力、并肩作戰(zhàn),。我們一起設(shè)計(jì)了不同的產(chǎn)品,，互相非常信任彼此的反饋。我們會(huì)討論如何一步一步實(shí)現(xiàn)最終的解決方案,，這是一個(gè)有責(zé)任感的團(tuán)隊(duì),，大家都在為特斯拉的產(chǎn)品努力，也能夠充分坦誠(chéng)地發(fā)表自己的觀點(diǎn),。而當(dāng)大家有不同的想法,，我們就會(huì)想，是不是應(yīng)該再回到初始點(diǎn),，回歸“至臻至簡(jiǎn)”,。

Q：有些人喜歡比較奢侈的內(nèi)飾材料，讓他們的車顯得更加奢華,，特斯拉如何平衡美感,、奢侈感和簡(jiǎn)潔感？

A：我們追求簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì),。市場(chǎng)上有很多過(guò)度設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,，我們的想法是，為什么要讓這么多復(fù)雜的元素組合在一起呢,？高效性是非常重要的,。我們一直在思考，解決問(wèn)題最簡(jiǎn)單、高效的方式是什么,。隨著時(shí)間推移,，那些不需要的元素會(huì)慢慢被遺忘、被放棄,，人們會(huì)想要化繁為簡(jiǎn),，回歸最簡(jiǎn)潔的版本。

在特斯拉車的內(nèi)飾上,，你可以看到電動(dòng)車真實(shí)的內(nèi)核所在：用戶界面的簡(jiǎn)潔性與互動(dòng)性,，特斯拉的設(shè)計(jì)經(jīng)得住時(shí)間的考驗(yàn)，歷久彌新,，在時(shí)間的流逝中,，它的價(jià)值會(huì)愈發(fā)凸顯。我們也會(huì)想讓用戶在特斯拉的產(chǎn)品上感受到前衛(wèi)的體驗(yàn),。

汽車并不是冷冰冰的產(chǎn)品,，它確實(shí)有功能性的一面，但特斯拉想要提供給用戶駕駛和乘車的美好體驗(yàn),，讓大家擁有不一樣的車內(nèi)體驗(yàn),，體會(huì)到驚喜感。

Q：有一些設(shè)計(jì)確實(shí)非常大膽,，比如在一些車型上去掉擋把,，再比如推出Yoke方向盤(pán)。特斯拉如何在這些大膽的設(shè)計(jì)上做出決策,？

A：我們追求高效的設(shè)計(jì)理念,，會(huì)不斷去除額外的部件。我們將界面變成一個(gè)中控屏,，它非常容易使用,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)擋把也不是那么必要的,。特斯拉車輛上的Autopilot輔助自動(dòng)駕駛每個(gè)月都會(huì)通過(guò)OTA空中升級(jí)進(jìn)行功能升級(jí),，它可以很大程度上減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)。

在設(shè)計(jì)中,，我們一直在思考,，如何簡(jiǎn)化不必要的設(shè)計(jì)，而不是去進(jìn)行繁瑣操作,。比如我們移除了實(shí)體按鍵,，再比如僅通過(guò)手機(jī)，駕駛者就可以進(jìn)入車?yán)�,。特斯拉讓駕駛體驗(yàn)變成非常自動(dòng)化,，坐在車?yán)�,，你�?huì)覺(jué)得更加愜意,、更加舒服,。

Q：安全是特斯拉研發(fā)制造電動(dòng)車的首要原則，特斯拉是如何平衡設(shè)計(jì)和安全的,？

A：在特斯拉,，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和工程團(tuán)隊(duì)會(huì)進(jìn)行充分的合作和互動(dòng)。在設(shè)計(jì)流程中,，我們一開(kāi)始就關(guān)注新產(chǎn)品的安全性,，安全有著最高優(yōu)先級(jí)，我們對(duì)此感到非常驕傲,。我們要確保駕駛者和乘客的絕對(duì)安全,，在此前提下，享受特斯拉獨(dú)特的駕乘體驗(yàn),。

我們通過(guò)計(jì)算機(jī)視覺(jué)分析的方式來(lái)避免撞車,，讓車輛在任何車況下都能被完美操控。你可以看Cybertruck上所進(jìn)行的碰撞測(cè)試,，我們進(jìn)行大量碰撞測(cè)試,，這非常酷,。 

Q：特斯拉會(huì)公開(kāi)自己的專利,，比如最近公布了初代Roadster的工程文件，特斯拉為什么會(huì)愿意這樣做,？

A：特斯拉希望人類可以擺脫傳統(tǒng)燃油,，希望世界變得更安全、更環(huán)保,、更美好,。特斯拉不可能獨(dú)自完成這件事，我們呼吁更多企業(yè),，參與這樣一項(xiàng)事業(yè),，共同創(chuàng)造一個(gè)可持續(xù)能源驅(qū)動(dòng)的世界。

Q：中國(guó)的電動(dòng)車市場(chǎng)現(xiàn)在已是世界最大電動(dòng)車市場(chǎng),，中國(guó)車企應(yīng)該如何做出更好的設(shè)計(jì),？

A：創(chuàng)造更好的車必須要有非常好的設(shè)計(jì)師。特斯拉愿意加強(qiáng)合作,，匯聚最好的想法并將想法落地,。我們鼓勵(lì)每一個(gè)對(duì)特斯拉有興趣的人來(lái)跟我們溝通，成為我們團(tuán)隊(duì)的一部分,，與我們一起改變未來(lái),，讓未來(lái)變得更加安全、更加清潔。

設(shè)計(jì)只是車輛研發(fā)制造流程中的一部分,，我們?yōu)檐噭?chuàng)造很棒的外形,，與工程師一起工作將想法變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。我們希望創(chuàng)造每個(gè)人都愿意使用的產(chǎn)品,，這個(gè)想法凝結(jié)起特斯拉整個(gè)團(tuán)隊(duì),，使得我們創(chuàng)造出安全、具有美感的產(chǎn)品,。

Q：特斯拉的設(shè)計(jì)師有“拖延癥”嗎,？

A：很多時(shí)候，我們沒(méi)有辦法休息,，我們一直有很強(qiáng)的使命感和迫切的任務(wù),，只有這樣才能為市場(chǎng)更快帶來(lái)更多更好的產(chǎn)品。現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)車銷量很好,，這非常令人高興,，但這只是旅程的開(kāi)始，我們需要實(shí)踐更多的想法,，創(chuàng)造更好的產(chǎn)品,，在這趟旅程中繼續(xù)前行。

Q：請(qǐng)分享一些Cybertruck的設(shè)計(jì)理念吧,。

A：Cybertruck有著非常激進(jìn)的工程設(shè)計(jì)理念,，有令人印象深刻的創(chuàng)新。它是非常大的車,，通過(guò)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操作,，有驚人的轉(zhuǎn)彎半徑。同時(shí),，它也有所有其他特斯拉車型的功能,。在駕駛體驗(yàn)方面，它與其他特斯拉車型非常相似,，有非常好的界面,、舒適座椅，可進(jìn)行快速充電,，質(zhì)量非常好,，只是外觀看起來(lái)不太一樣。一旦人們開(kāi)上Cybertruck,，他會(huì)覺(jué)得不同,，會(huì)感覺(jué)“未來(lái)已來(lái)”。

作為皮卡,，Cybertruck可能像瑞士軍刀一樣,，能夠集成所有功能,，你可以在車上裝載附件以實(shí)現(xiàn)豐富的功能，我們希望能夠通過(guò)這些附件,，讓Cybertruck的車主擁有獨(dú)特的體驗(yàn),。中美的道路法律法規(guī)不一樣，我們真誠(chéng)希望有一天,，Cybertruck能夠在中國(guó)交付,。

Q：特斯拉如何評(píng)估中國(guó)電動(dòng)車領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的設(shè)計(jì),？

A：從設(shè)計(jì)和工程的角度看,，我們希望確保我們的產(chǎn)品可以不斷迭代、不斷進(jìn)化,。我們要?jiǎng)?chuàng)造出高效的產(chǎn)品,，讓性價(jià)比更高，也讓駕駛更加安全,，體驗(yàn)更佳,，讓用戶感到物有所值。大家可以看到,，我們一直在不斷迭代產(chǎn)品,，我們?cè)谥袊?guó)的團(tuán)隊(duì)一直在關(guān)注如何在新產(chǎn)品上應(yīng)用更多新想法，大家可以拭目以待,。

Q：特斯拉的風(fēng)格是極簡(jiǎn)主義的,，尤其體現(xiàn)在內(nèi)飾的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)上，但其他品牌會(huì)有比較多奢華的內(nèi)飾,，你怎么看這一情況,？

A：特斯拉崇尚簡(jiǎn)潔、優(yōu)雅,、高效,，更多關(guān)注用戶體驗(yàn)。我們關(guān)注市場(chǎng)需求,，大家可以看到,，我們的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而高效，用戶界面非常友好,，內(nèi)飾也受到用戶歡迎,，在設(shè)計(jì)上并不需要額外的、繁雜的設(shè)計(jì),。

有一些人可能需要更奢華,，或者說(shuō)更復(fù)雜、多樣化的裝飾,，我非常理解,。特斯拉還會(huì)堅(jiān)持極簡(jiǎn)主義,，可能在未來(lái)會(huì)有一些比較有意思的設(shè)計(jì)進(jìn)一步體現(xiàn)，請(qǐng)大家拭目以待,。

Q：您如何考慮特斯拉設(shè)計(jì)上的多樣化發(fā)展,，特斯拉未來(lái)會(huì)推出奢華的設(shè)計(jì)嗎？您認(rèn)為奢華產(chǎn)品設(shè)計(jì)會(huì)慢慢消失嗎,？

A：我們一直在思考如何做出性價(jià)比更高,、更好的產(chǎn)品，這是我們考量的因素,。我們?cè)诓粩噘x予我們的產(chǎn)品更高的價(jià)值,，保證產(chǎn)品性價(jià)比，去提升用戶體驗(yàn),，降低成本,。我們?cè)诩?xì)節(jié)上花費(fèi)很多功夫，比如,，保證內(nèi)飾材料的優(yōu)質(zhì)性,。

我不認(rèn)為未來(lái)這些奢華產(chǎn)品的市場(chǎng)會(huì)消失�,？纯瓷虉�(chǎng)里,，還有很多奢華品牌。我認(rèn)為奢華風(fēng)格的產(chǎn)品未來(lái)還是會(huì)有關(guān)注度,，但我認(rèn)為這些奢華風(fēng)格的產(chǎn)品需要在安全,、價(jià)值貢獻(xiàn)等方面做一些平衡。

Q：在Cybertruck的設(shè)計(jì)方面,，是因?yàn)椴牧系囊�求所以這樣設(shè)計(jì),，還是本身就采取了這樣的尖銳設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)與材料的選擇使用有必然的聯(lián)系嗎,？

A：Cybertruck是我們一直希望設(shè)計(jì)制造出的一個(gè)具有未來(lái)科技感的產(chǎn)品,。我們想融入非常多創(chuàng)新點(diǎn)，體現(xiàn)出它的堅(jiān)固性,、持續(xù)性,、耐久性。我們想采用非常堅(jiān)硬,、堅(jiān)挺的“外骨骼”,。同時(shí)，我們也想要一個(gè)非常簡(jiǎn)潔的解決方案,，尤其是在制造端,，讓制造過(guò)程更容易落地。

最終可以看到,，Cybertruck是一個(gè)設(shè)計(jì),、工程,、制造多方面創(chuàng)新融合在一起的解決方案，充分體現(xiàn)出未來(lái)感,。北美市場(chǎng)上的皮卡樣子都差不多,，是非常無(wú)聊的狀態(tài)，已經(jīng)持續(xù)60多年了,。我們現(xiàn)在有這樣一個(gè)機(jī)會(huì),，可以顛覆大家對(duì)皮卡的固有認(rèn)知，用不一樣的制造流程降低它的成本,，并且讓它變的更加簡(jiǎn)潔,。這是一個(gè)非常具有爭(zhēng)議性、非常先進(jìn)的產(chǎn)品,，大家一開(kāi)始不會(huì)預(yù)料到,，皮卡會(huì)給大家這樣一種煥然一新的感覺(jué)。

Q：2023年Model Y取代豐田卡羅拉成為單一車型中的銷量冠軍,，這對(duì)于整個(gè)汽車行業(yè)是一個(gè)非常大的里程碑。Cybertruck這個(gè)產(chǎn)品2023年9月有百萬(wàn)訂單量,，它的整個(gè)進(jìn)展過(guò)程是非常激進(jìn)的,，這對(duì)特斯拉有什么樣的意義？又將如何影響特斯拉未來(lái)的設(shè)計(jì),，其他車型會(huì)有更加激進(jìn)的設(shè)計(jì)嗎?

A：從設(shè)計(jì)的角度看,，很多設(shè)計(jì)都有復(fù)制性，而在每一個(gè)產(chǎn)品上,，我們都在考慮,，如何讓下一代產(chǎn)品變得更好，如何創(chuàng)造出更多獨(dú)特,、讓人耳目一新的新產(chǎn)品,，如何給市場(chǎng)及用戶帶來(lái)嶄新的想法和獨(dú)特的驚喜，融合工程和設(shè)計(jì),，做出最好的產(chǎn)品,。

Q：特斯拉未來(lái)會(huì)不會(huì)做一些帶有中國(guó)元素的設(shè)計(jì)，會(huì)與特斯拉的簡(jiǎn)潔風(fēng)格有什么樣的相互照應(yīng)嗎,？

A：我認(rèn)為,，特斯拉會(huì)保持它的簡(jiǎn)潔、高效特點(diǎn),，這是特斯拉的首要風(fēng)格,。我們會(huì)保證我們的產(chǎn)品滿足中國(guó)市場(chǎng)的獨(dú)特需求，這也是為什么我們的設(shè)計(jì),、工程,、制造團(tuán)隊(duì)也扎根中國(guó)的原因,，在這一過(guò)程中要做許多考量和平衡，我們要保證車輛的安全性和基本品質(zhì),，這一點(diǎn)非常重要,。 

Q：作為設(shè)計(jì)師，在設(shè)計(jì)電動(dòng)車方面,，跟設(shè)計(jì)傳統(tǒng)燃油車有什么樣的區(qū)別,？

A：電動(dòng)車的電機(jī)很小，安裝在車輪的側(cè)面,，與車輪同軸,，不需要很大的空間；電池包置于底板上,，低重心,。如此一來(lái)，把空間讓給車主和乘客,，這樣就能夠更加高效地利用空間,。

我們也充分考慮到駕駛體驗(yàn)、樂(lè)趣和掌控感,，我們會(huì)提升駕駛者的體驗(yàn),、駕駛樂(lè)趣，駕駛者可以感受到控制感,，同時(shí)充分考量到安全性,。看看Cybertruck,，它的設(shè)計(jì)構(gòu)造與傳統(tǒng)車完全不一樣,，有著在燃油車上看不到的特點(diǎn)。

Q：不管是中國(guó)的新能源車還是其他的國(guó)家的新能源車,，它們有各種各樣的的外觀,，比如機(jī)甲風(fēng)、中國(guó)風(fēng)等,，也有跟特斯拉相似的極簡(jiǎn)風(fēng),。內(nèi)飾方面，很多車會(huì)有更大的屏幕或使用更奢華的材料,。特斯拉在未來(lái)的設(shè)計(jì)中會(huì)不會(huì)受到這些影響,，您如何規(guī)劃特斯拉未來(lái)的設(shè)計(jì)？

A：這是一個(gè)好問(wèn)題,。我們可以看到,，中國(guó)市場(chǎng)的需求在變化，我們也在想,，我們?cè)谠O(shè)計(jì)方面可以有什么樣的變化,，來(lái)做出全球化的產(chǎn)品,。我們希望在中國(guó)、歐洲,、北美,，我們的產(chǎn)品可以滿足當(dāng)?shù)氐男枨螅�進(jìn)而帶來(lái)很好的銷量,。我們花時(shí)間和精力傾聽(tīng)不同市場(chǎng)的需求,，將本地需求融入產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，從設(shè)計(jì)和工程的角度保證我們的產(chǎn)品安全,、美觀,。