[汽車之家 資訊]　　1月22日,，我們從央視財(cái)經(jīng)了解到，小米集團(tuán)創(chuàng)始人 董事長(zhǎng) 雷軍針對(duì)網(wǎng)友關(guān)心的幾個(gè)問(wèn)題進(jìn)行解答,，包含旗下首款車型上市時(shí)間以及定價(jià)等,。

　　其表示，小米SU7(參數(shù)|詢價(jià))有望在上半年上市,，現(xiàn)在正在進(jìn)行小規(guī)模量產(chǎn),。同時(shí)，雷軍表示：“小米SU7整體配置足夠豐富,，所以成本很高,，像網(wǎng)友們喊的99000元、149000元甚至199000元,，我覺(jué)得都是在開玩笑,，小米SU7定價(jià)可能確實(shí)會(huì)有點(diǎn)貴”。

　　2023年,，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量均已突破3000萬(wàn)輛,。中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷更是連續(xù)9年位居全球第一。在行業(yè)發(fā)展快速的同時(shí),，競(jìng)爭(zhēng)也十分激烈,。對(duì)此，雷軍相信,，小米能夠在“極度競(jìng)爭(zhēng)”的汽車領(lǐng)域最終勝出,。同時(shí)針對(duì)網(wǎng)友所認(rèn)為的小米造車造晚了的說(shuō)法，雷軍也進(jìn)行了解答：“晚有晚的好處,，有后發(fā)優(yōu)勢(shì),。新能源汽車過(guò)去10年技術(shù)發(fā)展得非�,？欤�整個(gè)供應(yīng)鏈和零部件水平迅猛提升,，小米是在整個(gè)中國(guó)工業(yè)的基礎(chǔ)上接過(guò)了接力棒,，小米再往前推一步。智能電動(dòng)汽車跟軟件行業(yè)一樣,，贏家通吃,，小米覺(jué)得不干到全球銷量前五可能就生存不下去，所以一開始董事會(huì)就批準(zhǔn)了投資100億美元造車,。小米從小“卷”到大,，雖然進(jìn)入了“極度競(jìng)爭(zhēng)”的汽車領(lǐng)域，我還是相信小米能夠最終勝出,。 ”

　　目前,，我國(guó)已建立了結(jié)構(gòu)完整、有機(jī)協(xié)同的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系,，涵蓋基礎(chǔ)材料,、零部件,、整車,、制造裝備等全鏈條。雷軍透露,，為了在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,，在過(guò)去的1000多天里，小米汽車在電驅(qū),、電池,、大壓鑄、智能駕駛,、智能座艙等五大關(guān)鍵領(lǐng)域,，自研技術(shù)都實(shí)現(xiàn)新的突破。 不僅如此,，給雷軍信心的,，還有小米龐大的用戶群和全球超過(guò)100個(gè)國(guó)家的銷售網(wǎng)絡(luò)。隨著小米集團(tuán)最新的“人車家全生態(tài)”完整閉環(huán),，人,、設(shè)備、智能服務(wù)之間可以相互協(xié)作,，這樣的智能生態(tài)也是小米汽車的一個(gè)重要優(yōu)勢(shì),。此外,，雷軍表示：“小米「人車家全生態(tài)」連接了全球超過(guò)6億的設(shè)備,，服務(wù)了用戶95%以上的場(chǎng)景,，打通了包括小米汽車在內(nèi)的200多個(gè)品類，能夠細(xì)致入微地滿足用戶的每一個(gè)需求,。 ”在雷軍看來(lái),，未來(lái)十年是硬核科技引領(lǐng)的十年，小米集團(tuán)將在芯片,、機(jī)器人等方面加大投入,，為小米向上生長(zhǎng)注入強(qiáng)大動(dòng)能。 

　　此外,，雷軍 表示：“要用10年時(shí)間成為全球新一代硬核科技的引領(lǐng)者,。無(wú)論是處在消費(fèi)電子的行業(yè)，還是智能電動(dòng)汽車的行業(yè),，都是全球化競(jìng)爭(zhēng),，跟全球高手過(guò)招的領(lǐng)域。在這個(gè)領(lǐng)域,，如果沒(méi)有核心技術(shù),，沒(méi)有技術(shù)的「護(hù)城河」，完全生存不下去,。小米將會(huì)融合工業(yè)的硬科技,、智能的軟科技，AI全面賦能,，從底層核心技術(shù)入手,，一步一步形成新質(zhì)生產(chǎn)力。 ”

　　 作為一個(gè)全新品牌的首款車型,，外觀設(shè)計(jì)一定要讓人能夠印象深刻,，我們可以看到小米SU7前臉采用了十分運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，大燈采用圓角多邊形造型,，內(nèi)部采用類似米字型的燈腔結(jié)構(gòu),，提升辨識(shí)度。此外,，大燈下方配備有真的風(fēng)道幫助剎車系統(tǒng)散熱,，下包圍以及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋則突出了運(yùn)動(dòng)感，頗有跑車風(fēng)范,。

　　 來(lái)到車身側(cè)面,，小米SU7擁有非常流暢的車身線條，呈現(xiàn)出類似轎跑車的感覺(jué)，溜背式尾部設(shè)計(jì)以及外擴(kuò)的輪眉設(shè)計(jì)很容易讓人想到某德系跑車品牌的元素,。車輛尾部方面,，新車采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，上方是xiaomi標(biāo)識(shí)提升辨識(shí)度,。上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)十分優(yōu)美,，另外它還會(huì)配備電動(dòng)擾流板功能。值得一提的是,，針對(duì)網(wǎng)友對(duì)于此前官圖車輛尾部XIAOMI品牌LOGO字體過(guò)大問(wèn)題,，官方及時(shí)調(diào)整并完成申報(bào)。

　　 車機(jī)系統(tǒng)方面,，小米澎湃OS將會(huì)搭載于SU7的車機(jī)系統(tǒng)中,。小米SU7搭載驍龍8295芯片，小米平板可無(wú)縫上車,，做為后排拓展屏使用,。小米SU7支持五屏聯(lián)動(dòng)，應(yīng)用生態(tài)涵蓋主流車載應(yīng)用,、平板應(yīng)用和手機(jī)應(yīng)用,，支持CarPlay和airplay，并且支持蘋果iPad上車,。

　　 車身尺寸方面,，其長(zhǎng)寬高分別為4997/1963 /1440mm，軸距3000mm,。動(dòng)力方面,，小米SU7雙電機(jī)版車型最大功率為673馬力,，0-100km/h加速時(shí)間2.78秒,，配備容量為101kWh的寧德時(shí)代三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程為800km,。單電機(jī)版車型最大功率299馬力,，0-100km/h加速時(shí)間5.28秒，配備容量為73.6kWh的弗迪磷酸鐵鋰電池,，CLTC續(xù)航里程為668km,。（部分消息來(lái)源：央視財(cái)經(jīng)；文/汽車之家 周易）

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