[汽車之家 資訊]　　日前,，華為智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在社交媒體上表示，發(fā)布4個(gè)月,，新款問(wèn)界M7(參數(shù)|詢價(jià))大定數(shù)已超13萬(wàn)臺(tái)。上一次公開(kāi)大定數(shù)據(jù)是在11月27日，當(dāng)時(shí)官方表示,，新款問(wèn)界M7累計(jì)大定突破10萬(wàn)臺(tái),。

　　新款問(wèn)界M7在2023年9月12日正式上市交付，從汽車之家App的銷量走勢(shì)來(lái)看,，該車型在推出改款之后月銷量不斷走高,，2023年8月銷量988臺(tái)，9月5248臺(tái),，10月12193臺(tái),，11月17039臺(tái)，12月25545臺(tái),。

　　回顧新車變化,，新款問(wèn)界M7五座版的長(zhǎng)寬高分別為5020/1945/1760mm，軸距2820mm,，相比現(xiàn)款M7在高度上降低了15mm,，整體保持原有設(shè)計(jì)風(fēng)格。其中,，智駕版會(huì)在車頂部位增加激光雷達(dá),，這是一個(gè)顯著的標(biāo)識(shí)。官方表示,，新車車身重新開(kāi)模,，車身結(jié)構(gòu)升級(jí)，重新改造了焊裝生產(chǎn)線,，并采用全新的高強(qiáng)度鋼以及復(fù)合車身材料,。

　　前翼子板處增加了側(cè)視攝像頭，也是用來(lái)與華為ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)配套使用的,。該車微微隆起的前后輪眉搭配21英寸密輻式輪圈造型,，讓其看起來(lái)具有較強(qiáng)的肌肉感。同時(shí),，該車還提供選裝電動(dòng)踏板,、行李架以及電吸門。后備廂縱向深度為1100mm,，儲(chǔ)物容積為670L,。放倒后排座椅后，后備廂深度為2024mm,，容積拓展至1714L,。

　　新款問(wèn)界M7繼續(xù)保持極簡(jiǎn)風(fēng)格，只對(duì)方向盤的顏色進(jìn)行了微調(diào),，會(huì)與車內(nèi)主題顏色保持一致,，10.25英寸曲面全液晶儀表盤和15.6英寸中控屏取代了絕大部分的物理實(shí)體按鈕。

　　此次改款車型將配備鴻蒙智能座艙3.0，新增多款息屏顯示屏保,，在熄屏狀態(tài)下以低能耗將時(shí)間,、日期、天氣等關(guān)鍵信息實(shí)時(shí)顯示在屏幕上,；新增超級(jí)桌面功能,，支持鴻蒙手機(jī)終端應(yīng)用無(wú)縫上車、實(shí)現(xiàn)車機(jī)界面平行視界橫屏窗口布局顯示,；手機(jī)內(nèi)各類APP打開(kāi)相應(yīng)地址,，上車后通過(guò)觸碰車機(jī)互聯(lián)，應(yīng)用內(nèi)地址即可流轉(zhuǎn)至HarmonyOS 3車機(jī)地圖,；可在后排裝載兩個(gè)華為Pad,，實(shí)現(xiàn)車機(jī)無(wú)感連接；支持離線地圖語(yǔ)音導(dǎo)航,，用戶去過(guò)該目的地,，離線導(dǎo)航語(yǔ)音識(shí)別率可達(dá)99%；通過(guò)AITO App的立即備車功能,，可以識(shí)別車內(nèi)溫度,，自適應(yīng)啟動(dòng)急速升降溫功能，滿足用戶在不同季節(jié)的出行場(chǎng)景下出行舒適性的訴求,；小藝智慧助手支持高達(dá)5輪對(duì)話意圖理解等,。　　 

　　值得一提的是,，新款問(wèn)界M7智駕版將獨(dú)有HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng),，配備1個(gè)頂置激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá),、11個(gè)高清視覺(jué)感知攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)等27枚傳感器,，可實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)靜態(tài)目標(biāo)（含異形物體）的全場(chǎng)景和全天候感知。

　　其中,，激光雷達(dá)可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)測(cè)距,，高清視覺(jué)感知攝像頭可識(shí)別環(huán)境，前視雙目攝像頭像素高達(dá)800萬(wàn)像素,。此外,，升級(jí)GOD（General Obstacle Detection通用障礙物檢測(cè)）網(wǎng)絡(luò)2.0，通用障礙物識(shí)別率達(dá)到99%,。當(dāng)然,，例如LCC+車道巡航輔助增強(qiáng)、APA自定義泊車,、哨兵模式,、靈活上下匝道、主動(dòng)禮讓行人等，均配備,。

　　動(dòng)力方面,，新款問(wèn)界M7依舊采用HUAWEI DriveONE增程電驅(qū)平臺(tái)，搭載1.5T增程式混動(dòng)系統(tǒng),，并提供兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本。其中四驅(qū)版0-100km/h加速僅需4.8s,，CLTC工況下滿油滿電綜合續(xù)航1300km,，純電續(xù)航240km，饋電工況下百公里油耗5.6L,。參數(shù)方面參考現(xiàn)款,，兩驅(qū)版最大功率為200kW，四驅(qū)版綜合最大功率為330馬力,。（文/汽車之家 秦超）

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