[汽車之家 資訊]　　1月23日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布2023年業(yè)績(jī)快報(bào)。2023年，長(zhǎng)城汽車營(yíng)業(yè)總收入1734.10億元，同比增長(zhǎng)26.26%；扣非歸母凈利潤(rùn)46.82億元,，同比增長(zhǎng)4.58%。值得一提的是,，長(zhǎng)城汽車單車平均收入與總資產(chǎn)呈現(xiàn)逐季度提升態(tài)勢(shì),。

　　2023年，長(zhǎng)城汽車單車平均收入14.09萬(wàn)元,，與上一年同比提升1.23萬(wàn)元,。2023年第一、二、三,、四季度,，單車平均收入分別為13.20萬(wàn)元、13.68萬(wàn)元,、14.36萬(wàn)元,、14.70萬(wàn)元。2023年長(zhǎng)城汽車總資產(chǎn)達(dá)2019.30億元,，同比增長(zhǎng)8.94%,，2023年第一、二,、三,、四季度分別為1780.98億元、1842.23億元,、1913.54億元,、2019.30億元。

　　2023年,，長(zhǎng)城汽車以森林生態(tài)體系為支撐，全面發(fā)力智能新能源,，加速產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化,，密集發(fā)布哈弗梟龍(參數(shù)|詢價(jià))、梟龍MAX,、猛龍,、二代大狗PHEV，魏牌高山,、藍(lán)山DHT-PHEV,，歐拉2023款好貓&好貓GT（尊榮型）、2023款芭蕾貓,、閃電貓暗夜版,，坦克400 Hi4-T、500 Hi4-T,，長(zhǎng)城皮卡山海炮PHEV等15款新能源車型,，五大品牌全品類布局、商乘并舉,。同時(shí),，在越野新能源、皮卡等細(xì)分品類取得銷量第一的成績(jī),。

　　2023年1-12月,，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷售1230704輛，同比增長(zhǎng)15.29%。其中,，海外累計(jì)銷售316018輛,，同比增長(zhǎng)82.48%，創(chuàng)歷史新高,。隨著更多全球化戰(zhàn)略車型成功出海,，截至目前，長(zhǎng)城汽車海外銷量已超140萬(wàn)輛,。2023年全年,，長(zhǎng)城汽車新能源銷量翻倍，累計(jì)銷售262003輛,，同比增長(zhǎng)98.74%,。

　　2023年，哈弗品牌銷量達(dá)715188輛,，同比增長(zhǎng)16.00%,；其中哈弗新能源全年銷售77461輛，同比猛增648.56%,。2023年魏牌累計(jì)銷售41602輛,，同比增長(zhǎng)14.35%。魏牌以藍(lán)山+高山組成“大六/七座雙旗艦”,，持續(xù)強(qiáng)化30萬(wàn)級(jí)高端智能新能源品牌形象和價(jià)值感知,。坦克2023年累計(jì)銷售162539輛，同比增長(zhǎng)31.21%,，其中坦克Hi4-T車型累計(jì)銷量33993輛,。歐拉“ALL IN 女性賽道”，2023年累計(jì)銷售108518輛,，同比增長(zhǎng)4.35%,。長(zhǎng)城皮卡2023年累計(jì)銷售202330輛，同比增長(zhǎng)8.46%,，連續(xù)26年銷量第一,，國(guó)內(nèi)終端市占率近50%。

　　在刷新業(yè)績(jī)的同時(shí),，長(zhǎng)城汽車不斷提升高價(jià)值車型占比,，推進(jìn)品牌向上。2023年,，長(zhǎng)城汽車20萬(wàn)元以上車型銷售225767輛,，占比達(dá)18.34%，比去年同期提升了3.07個(gè)百分點(diǎn),。2024年,，長(zhǎng)城汽車將以魏牌高山行政加長(zhǎng)版,、坦克700 Hi4-T、全新哈弗H9,，以及更多新能源車型產(chǎn)品,，持續(xù)推進(jìn)智能新能源轉(zhuǎn)型。

　　過(guò)去一年,，長(zhǎng)城汽車生態(tài)出海扎實(shí)推進(jìn),，海外年銷量首次突破30萬(wàn)輛。目前,，長(zhǎng)城汽車旗下五大品牌全部實(shí)現(xiàn)出海,，涵蓋哈弗H6新能源、坦克500新能源,、歐拉好貓,、魏牌摩卡PHEV等多款智能新能源產(chǎn)品。為進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng),，2023年長(zhǎng)城汽車加速海外本地化生產(chǎn)布局,，推進(jìn)巴基斯坦KD工廠、厄瓜多爾KD工廠,，馬來(lái)西亞KD工廠新項(xiàng)目的簽約和投產(chǎn),，在烏茲別克斯坦等市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車聯(lián)合合作伙伴,，積極推動(dòng)本土化生產(chǎn),，走出一條“整車制造+供應(yīng)鏈體系”出海新路。（編譯/汽車之家 張曉丹）

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