[汽車之家 新車首發(fā)]  1月25日,，特斯拉官方為國內消費者帶來了旗下皮卡——Cybertruck(參數|詢價),。該車于今日起正式開啟中國大陸巡展,，將有8臺Cybertruck在中國上海,、北京,、深圳、成都,、南京,、杭州、西安,、重慶8座城市同時亮相,。值得一提的是，根據官方活動介紹,，參與本次巡展的消費者將可能有機會試駕到Cybertruck,。

　　特斯拉Cybertruck采用十分簡潔而又犀利的設計風格，整個車頭造型十分硬朗,，配備貫穿式LED燈帶,。保險杠上方的縫隙中可以看到細長的轉向燈。前擋風玻璃與前發(fā)動機蓋形成了一個水平面,，整體風格充滿了科幻未來感,。

　　 該車的后視鏡采用三角形設計，車身側面也呈現(xiàn)出一個寬大的三角形造型,，整體看起來十分科幻,。新車在B柱預計會配備攝像頭，此外該車采用了隱藏式門把手設計,。車尾的造型棱角分明,，風格比較簡潔，配備了貫穿式的尾燈,。車身尺寸方面,，其長寬高分別為5683/2201/1791mm。

　　 新車采用大尺寸懸浮式中控屏,，扁平的方向盤看起來十分運動,。座椅中間是寬大的中央扶手，中央通道還有一個寬敞的儲物空間,。整個中控臺整體采用簡約的設計風格,，橙色的氛圍燈提升了車內的科技感，內飾預計會采用大量的皮質面料,，此外A柱還有獨立的三角窗,。

　　從特斯拉中國官網來看，Cybertruck將會有Cyberbeast野獸版,、全輪驅動版,、后輪驅動版,，其中Cybertruck后輪驅動版預計在2025年在中國上市。動力方面參考海外版車型,，單電機版車型0-96公里/小時加速時間為6.5秒,，續(xù)航里程約合402公里；雙電機版車型的最大功率為600馬力,，0-96公里/小時加速時間為4.1秒,，續(xù)航里程約合547公里，最高可擴展至756公里以上,；三電機版車型最大功率845馬力,，同時集成野獸模式，0-96公里/小時加速時間為2.6秒,，續(xù)航里程約合515公里,，最高續(xù)航可擴展至708公里以上。

　　值得一提的是,，此前一位博主在海外社交媒體上表示,，自己已經加入了一個已經下單Cybertruck的中國車友群。對此,，馬斯克在其評論區(qū)回應稱，Cybertruck在中國上路合法化會非常困難,，但特斯拉會運送原型車來作為展示,。

『北京交管局網站解讀稱皮卡屬于載貨貨車，五環(huán)路內6-23時禁行』

　　目前,，在中國很多大城市,，皮卡被歸類為貨車，在核心路段基本禁止通行,。以北京為例,，五環(huán)路以內道路早6時至晚23時是禁止貨車上路行駛,，即便是福特F-150這樣的高端皮卡車型，也無法改變車輛性質,。不過,，不少城市也在對皮卡解禁,，比如沈陽就準許皮卡全域全天通行,。

『沈陽已經對皮卡解禁』

　　這位海外博主還提出,，在中國是否可以將皮卡加蓋,，變成SUV車型,，這樣就可以解除限行。對此,，交管局也有相關的解讀,，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條的規(guī)定：任何單位或者個人不得有下列行為:（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征,。

『北京交管局網站明確皮卡車加蓋屬于違法行為』

　　由此可見，以目前的限行政策來看,，特斯拉Cybertruck很可能確實如馬斯克所說，難以在中國大城市合法化上路,。即便它是一臺0排放的新能源車也很難，因為目前我們在路上看到不少新能源廂式貨車,，也仍然無法解禁。（文/汽車之家 周易）

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