[汽車之家新車首發(fā)] 1月25日,，特斯拉官方為國內(nèi)消費者帶來了旗下皮卡——Cybertruck(參數(shù)|詢價)。該車于今日起正式開啟中國大陸巡展，將有8臺Cybertruck在中國上海,、北京,、深圳、成都,、南京,、杭州、西安,、重慶8座城市同時亮相,。值得一提的是，根據(jù)官方活動介紹,，參與本次巡展的消費者將可能有機會試駕到Cybertruck,。
特斯拉Cybertruck采用十分簡潔而又犀利的設(shè)計風(fēng)格，整個車頭造型十分硬朗,，配備貫穿式LED燈帶,。保險杠上方的縫隙中可以看到細長的轉(zhuǎn)向燈。前擋風(fēng)玻璃與前發(fā)動機蓋形成了一個水平面,，整體風(fēng)格充滿了科幻未來感,。
該車的后視鏡采用三角形設(shè)計，車身側(cè)面也呈現(xiàn)出一個寬大的三角形造型,，整體看起來十分科幻,。新車在B柱預(yù)計會配備攝像頭，此外該車采用了隱藏式門把手設(shè)計,。車尾的造型棱角分明,，風(fēng)格比較簡潔，配備了貫穿式的尾燈,。車身尺寸方面,，其長寬高分別為5683/2201/1791mm。
新車采用大尺寸懸浮式中控屏,，扁平的方向盤看起來十分運動,。座椅中間是寬大的中央扶手，中央通道還有一個寬敞的儲物空間,。整個中控臺整體采用簡約的設(shè)計風(fēng)格,，橙色的氛圍燈提升了車內(nèi)的科技感，內(nèi)飾預(yù)計會采用大量的皮質(zhì)面料,，此外A柱還有獨立的三角窗。
從特斯拉中國官網(wǎng)來看,，Cybertruck將會有Cyberbeast野獸版,、全輪驅(qū)動版、后輪驅(qū)動版，其中Cybertruck后輪驅(qū)動版預(yù)計在2025年在中國上市,。動力方面參考海外版車型,，單電機版車型0-96公里/小時加速時間為6.5秒，續(xù)航里程約合402公里,；雙電機版車型的最大功率為600馬力,，0-96公里/小時加速時間為4.1秒，續(xù)航里程約合547公里,，最高可擴展至756公里以上,；三電機版車型最大功率845馬力，同時集成野獸模式,，0-96公里/小時加速時間為2.6秒,，續(xù)航里程約合515公里，最高續(xù)航可擴展至708公里以上,。
值得一提的是,，此前一位博主在海外社交媒體上表示，自己已經(jīng)加入了一個已經(jīng)下單Cybertruck的中國車友群,。對此,，馬斯克在其評論區(qū)回應(yīng)稱，Cybertruck在中國上路合法化會非常困難,，但特斯拉會運送原型車來作為展示,。
『北京交管局網(wǎng)站解讀稱皮卡屬于載貨貨車，五環(huán)路內(nèi)6-23時禁行』
目前,，在中國很多大城市,，皮卡被歸類為貨車，在核心路段基本禁止通行,。以北京為例,，五環(huán)路以內(nèi)道路早6時至晚23時是禁止貨車上路行駛，即便是福特F-150這樣的高端皮卡車型,，也無法改變車輛性質(zhì),。不過，不少城市也在對皮卡解禁,，比如沈陽就準許皮卡全域全天通行,。
『沈陽已經(jīng)對皮卡解禁』
這位海外博主還提出，在中國是否可以將皮卡加蓋,，變成SUV車型,，這樣就可以解除限行。對此,，交管局也有相關(guān)的解讀,，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條的規(guī)定：任何單位或者個人不得有下列行為:（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu),、構(gòu)造或者特征。
『北京交管局網(wǎng)站明確皮卡車加蓋屬于違法行為』
由此可見,，以目前的限行政策來看,，特斯拉Cybertruck很可能確實如馬斯克所說，難以在中國大城市合法化上路,。即便它是一臺0排放的新能源車也很難,，因為目前我們在路上看到不少新能源廂式貨車，也仍然無法解禁,。（文/汽車之家 周易）