[汽車之家 行業(yè)]  汽車之家E周見,，了解一周汽車行業(yè)大事件。本周,，部分車企公布了2023年的財(cái)務(wù)表現(xiàn),。得益于新車交付量的快速提升，特斯拉的的營(yíng)收,、凈利潤(rùn)均取得了近20%的增長(zhǎng),，然而從季度來看，其毛利率依然呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì),；賽力斯預(yù)計(jì)2023年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)-27億元到-21億元,；長(zhǎng)城汽車扣非歸母凈利潤(rùn)46.82億元，同比增長(zhǎng)4.58%,。

　　另外,，華為的汽車業(yè)務(wù)版圖再次擴(kuò)張，與東風(fēng)嵐圖達(dá)成戰(zhàn)略合作,；同時(shí),，在2023中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車專利公開量排名TOP20中，華為也遙遙領(lǐng)先……本周還有哪些熱點(diǎn)新聞,？一起來看看吧,。

●東風(fēng)嵐圖與華為達(dá)成戰(zhàn)略合作

●特斯拉2023年?duì)I收6922億元

●賽力斯:預(yù)計(jì)2023年凈虧損21億元-27億元

●長(zhǎng)城汽車公布2023年總營(yíng)收 同比增長(zhǎng)26.26% 

●前零跑汽車總裁吳保軍回應(yīng)離職

●五菱汽車2024年新能源車產(chǎn)銷目標(biāo)70萬(wàn)輛

●騰勢(shì)趙長(zhǎng)江：騰勢(shì)N7未來將戰(zhàn)勝M(fèi)odel Y

●2023中國(guó)汽車專利排名公布

東風(fēng)嵐圖與華為達(dá)成戰(zhàn)略合作

　　1月22日，東風(fēng)嵐圖與華為正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,。雙方將根據(jù)各自領(lǐng)域優(yōu)勢(shì),，圍繞用戶需求共同打造極致的智能出行體驗(yàn)。通過合作車型在多領(lǐng)域創(chuàng)新探索,，加速智能化技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化落地,。

　　東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢,、嵐圖汽車CEO盧放,、華為副董事長(zhǎng)、輪值董事長(zhǎng)徐直軍,、華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志參加座談并共同見證簽約,。嵐圖汽車COO蔣燾與華為智能汽車解決方案BU副總裁遲林春代表雙方在協(xié)議書上簽字,。此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署，標(biāo)志著東風(fēng)嵐圖與華為的合作進(jìn)入了全新階段,。

　　簽約現(xiàn)場(chǎng),，雙方圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了深入交流，雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),，共同推動(dòng)汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,。東風(fēng)嵐圖依托央企東風(fēng)公司55年造車經(jīng)驗(yàn)積淀，擁有多項(xiàng)全球首創(chuàng)新能源造車技術(shù),。華為在ICT技術(shù)的深厚積累和在智能化領(lǐng)域的持續(xù)突破,，這也將助力東風(fēng)嵐圖在智能新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)一步升級(jí)迭代。

特斯拉2023年?duì)I收6922億元

　　特斯拉發(fā)布2023第四季度及全年財(cái)報(bào),，特斯拉2023年第四季度總營(yíng)收達(dá)252億美元（約1800.15億元人民幣）,，同比增長(zhǎng)3%；2023年全年總營(yíng)收達(dá)967.73億美元（約6922億元人民幣）,，同比增長(zhǎng)18.79%,。2023年度GAAP營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為89億美元（約637億元人民幣）；第四季度GAAP 營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為21億美元（約150億元人民幣）,。2023年度GAAP凈利潤(rùn)為150億美元（約1074億元人民幣）,；第四季度GAAP凈利潤(rùn)為79億美元（約566億元人民幣）。

　　2023年度特斯拉營(yíng)運(yùn)現(xiàn)金流為133億美元（約952億元人民幣）,，2023年度自由現(xiàn)金流為44億美元（約315億元人民幣）,。研發(fā)費(fèi)用方面，特斯拉全年研發(fā)費(fèi)用為39.69億美元（約283.9億元人民幣）,，其中2023年第四季度研發(fā)費(fèi)用同比增長(zhǎng)35%,，達(dá)到10.94億美元（約78.25億元人民幣）。

　　在業(yè)務(wù)層面,，單車成本在2023年第四季度繼續(xù)下降,。2024年，特斯拉將繼續(xù)專注于提升產(chǎn)量,，投資未來增長(zhǎng),，并尋找進(jìn)一步降低成本、提升效率的可能,。特斯拉致力于盡快將下一代平臺(tái)推向市場(chǎng),，并計(jì)劃在得州超級(jí)工廠開始生產(chǎn)相關(guān)車型。新的平臺(tái)將徹底改變車輛制造方式,。在財(cái)報(bào)電話會(huì)上,，特斯拉CEO馬斯克進(jìn)一步補(bǔ)充道，下一代汽車預(yù)計(jì)將于2025年下半年投入生產(chǎn),，新車型投產(chǎn)將是一個(gè)艱巨的項(xiàng)目,，但一旦優(yōu)化,，它可能會(huì)改變汽車生產(chǎn)的游戲規(guī)則。

賽力斯:預(yù)計(jì)2023年凈虧損21億元-27億元

　　1月24日,，賽力斯發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告,，預(yù)計(jì)2023年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)-27億元到-21億元。

　　數(shù)據(jù)顯示,，2023年12月,，賽力斯新能源汽車銷量達(dá)42141輛，同比增長(zhǎng)153.21%,；賽力斯汽車12月銷量31490輛,，月度銷量首次突破3萬(wàn)創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)210.03%,；1-12月,，賽力斯汽車?yán)塾?jì)銷量已達(dá)106703輛，同比增長(zhǎng)33.31%,。AITO問界系列12月共交付新車24468輛，其中,，AITO問界新款M7在12月交付突破2萬(wàn),。

長(zhǎng)城汽車公布2023年總營(yíng)收 同比增26.26% 

　　1月23日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布2023年業(yè)績(jī)快報(bào),。2023年,，長(zhǎng)城汽車營(yíng)業(yè)總收入1734.10億元，同比增長(zhǎng)26.26%,；扣非歸母凈利潤(rùn)46.82億元,，同比增長(zhǎng)4.58%。值得一提的是,，長(zhǎng)城汽車單車平均收入與總資產(chǎn)呈現(xiàn)逐季度提升態(tài)勢(shì),。

　　2023年，長(zhǎng)城汽車單車平均收入14.09萬(wàn)元,，與上一年同比提升1.23萬(wàn)元,。2023年第一、二,、三,、四季度，單車平均收入分別為13.20萬(wàn)元,、13.68萬(wàn)元,、14.36萬(wàn)元、14.70萬(wàn)元,。2023年長(zhǎng)城汽車總資產(chǎn)達(dá)2019.30億元,，同比增長(zhǎng)8.94%,，2023年第一、二,、三,、四季度分別為1780.98億元、1842.23億元,、1913.54億元,、2019.30億元。

　　2023年1-12月,，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷售1230704輛,，同比增長(zhǎng)15.29%。其中,，海外累計(jì)銷售316018輛,，同比增長(zhǎng)82.48%，創(chuàng)歷史新高,。隨著更多全球化戰(zhàn)略車型成功出海,，截至目前，長(zhǎng)城汽車海外銷量已超140萬(wàn)輛,。2023年全年,，長(zhǎng)城汽車新能源銷量翻倍，累計(jì)銷售262003輛,，同比增長(zhǎng)98.74%,。

前零跑汽車總裁吳保軍回應(yīng)離職

　　1月25日，前零跑汽車聯(lián)合創(chuàng)始人,、總裁吳保軍,，在其個(gè)人社交媒體上對(duì)離職一事做出回應(yīng)�,！案兄x各位媒體老師,，各位網(wǎng)友這兩天對(duì)我的關(guān)心和關(guān)注，我在這里諾諾地做個(gè)統(tǒng)一答復(fù)：很遺憾,，我不得不離開一手參與創(chuàng)辦的零跑汽車,，我非常熱愛零跑事業(yè)，但由于勞動(dòng)合同到期,，公司提出不再續(xù)約,。2024年1月8日勞動(dòng)合同終止，1月19日董事會(huì)以通訊方式?jīng)Q議不再擔(dān)任零跑科技總裁職務(wù),，目前仍擔(dān)任董事職務(wù),。”

　　在此之前,，零跑汽車也回應(yīng)：吳保軍先生勞動(dòng)合同已于2024年1月8日到期終止,，經(jīng)董事會(huì)決議,，公司不再續(xù)聘。吳保軍先生近一年來主要負(fù)責(zé)戰(zhàn)略發(fā)展和公共事務(wù)相關(guān)工作,，經(jīng)公司決議后續(xù)由副總裁李騰飛負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù),。

　　2020年5月吳保軍加入零跑汽車，負(fù)責(zé)公司業(yè)務(wù)發(fā)展,、營(yíng)銷,、制造以及供應(yīng)鏈。加入零跑汽車之前,，他曾先后在標(biāo)致汽車,、廣汽本田、廣汽豐田和眾誠(chéng)保險(xiǎn)工作,。據(jù)透露,，吳保軍已經(jīng)一年時(shí)間沒有參與零跑的經(jīng)營(yíng)，這一年其主要負(fù)責(zé)戰(zhàn)略和政府事務(wù),，對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)不會(huì)有什么影響,。

五菱汽車2024年新能源車產(chǎn)銷目標(biāo)70萬(wàn)輛

　　上汽通用五菱黨委書記、副總經(jīng)理姚佐平在廣西兩會(huì)上表示,，2024年,，上汽通用五菱新能源車產(chǎn)銷70萬(wàn)輛。目前,，五菱已經(jīng)構(gòu)建了靈犀混動(dòng)、靈犀智駕,、神煉電池,、天輿架構(gòu)、Ling OS智能生態(tài)系統(tǒng),、WIMS五菱智能智造體系六大技術(shù)品牌,。目前，各項(xiàng)成果已搭載在寶駿云朵,、五菱繽果,、五菱星光等多款車型上。

　　2023年,，上汽通用五菱全年銷量1403066臺(tái),，其中2023年五菱繽果、寶駿悅也,、寶駿云朵,、五菱星光等11款產(chǎn)品投產(chǎn)，新車型全年貢獻(xiàn)銷量超37萬(wàn)輛,。2024年實(shí)現(xiàn)70萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo),，相當(dāng)于單月要實(shí)現(xiàn)接近6萬(wàn)臺(tái)的銷量,。

騰勢(shì)趙長(zhǎng)江：騰勢(shì)N7未來將戰(zhàn)勝M(fèi)odel Y

　　騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江在國(guó)內(nèi)社交媒體發(fā)文稱：“回一下半個(gè)月前彼岸的網(wǎng)絡(luò)回復(fù)，說自己是汽車軟件公司,，好像我們就不是或者弱,！我告訴你我們現(xiàn)在已經(jīng)很強(qiáng)了！你將在24年遇到智能輔助駕駛系統(tǒng)和車型嚴(yán)重的挑戰(zhàn),，例如騰勢(shì)N7將改變市場(chǎng)的格局,，戰(zhàn)勝y車型！”

　　2023年Q4季度交付數(shù)據(jù)顯示,，比亞迪純電動(dòng)汽車交付量超越了特斯拉,，成為全球純電動(dòng)汽車銷量冠軍。對(duì)此,，有網(wǎng)友在社交媒體將兩家車企進(jìn)行對(duì)比,，隨后馬斯克在評(píng)論區(qū)回應(yīng)稱，特斯拉是一家人工智能/機(jī)器人公司,，在許多人看來只是一家汽車公司,。

　　2023年Q4季度，比亞迪純電動(dòng)汽車銷量52.64萬(wàn)輛,，而特斯拉交付了48.45萬(wàn)輛汽車,。而從2023年全年來看，比亞迪全年銷售純電動(dòng)汽車157.48萬(wàn)輛,，特斯拉全年交付量為180.86萬(wàn)輛,。如果算上其他新能源車型，比亞迪2023年累計(jì)銷量達(dá)到302.44萬(wàn)輛,。

2023中國(guó)汽車專利排名公布

　　由中汽信科,、中國(guó)汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)用促進(jìn)中心、中汽中心技術(shù)與創(chuàng)新支持中心,、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)分會(huì)統(tǒng)計(jì)制作的《2023中國(guó)汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析》報(bào)告正式發(fā)布,。根據(jù)統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果，2023年中國(guó)新能源汽車專利公開量按創(chuàng)新主體統(tǒng)計(jì)TOP20中,，中國(guó)企業(yè)占據(jù)16席,，專利布局優(yōu)勢(shì)明顯；供應(yīng)商寧德時(shí)代,、億緯動(dòng)力,、億緯鋰能等專利公開量增幅明顯，整車企業(yè)中長(zhǎng)安,、深藍(lán),、車和家（理想汽車）等增速較快。

　　2023年中國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)專利公開量按創(chuàng)新主體統(tǒng)計(jì)TOP20中，中國(guó)企業(yè)占據(jù)11席,，車企中一汽,、小米汽車、比亞迪,、東風(fēng)等專利布局較多,。2023年驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)專利公開量（包括發(fā)明、實(shí)用新型及外觀設(shè)計(jì)）按創(chuàng)新主體統(tǒng)計(jì)TOP20中,，國(guó)內(nèi)企業(yè)占據(jù)11席,，小米汽車位列第三；與動(dòng)力電池系統(tǒng)和充電系統(tǒng)相比,，我國(guó)企業(yè)在驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)方向技術(shù)優(yōu)勢(shì)尚不明顯,；除一汽、比亞迪,、東風(fēng)等實(shí)力較強(qiáng)的傳統(tǒng)整車企業(yè)之外,，華為數(shù)字能源和凌昇動(dòng)力兩家企業(yè)入圍驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)專利公開量排名前十。

　　2023年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車專利公開量按創(chuàng)新主體統(tǒng)計(jì)中,，華為,、騰訊、高通,、維沃（vivo）,、小米等跨界公司排名居前，整車企業(yè)中僅有長(zhǎng)安一家入圍前五,。2023年,，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車公開量（包括發(fā)明、實(shí)用新型及外觀設(shè)計(jì)）按創(chuàng)新主體統(tǒng)計(jì),，以華為,、騰訊為代表的通信和科技公司憑借其在底層技術(shù)方面強(qiáng)大的先天優(yōu)勢(shì)，積極開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的專利布局,，占據(jù)TOP20中的半數(shù)席位；傳統(tǒng)整車企業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的專利布局優(yōu)勢(shì)尚不明顯,，前五名中僅有長(zhǎng)安一家整車企業(yè)入圍,。（文/汽車之家 楊益春）

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