[汽車之家 海外諜照] 日前,我們獲取到了一組現(xiàn)代IONIQ 7車型的最新測試諜照,,新車的內(nèi)飾設(shè)計首次呈現(xiàn)在了鏡頭之下,,同時,相比此前獲取到的版本,,本次諜照也向我們展現(xiàn)了新車的更多設(shè)計細節(jié),。此前有消息稱,新車將于2024年7月在韓國現(xiàn)代牙山工廠率先投產(chǎn),,隨后引入各海外市場,。
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『起亞SEVEN概念車』
結(jié)合此前的消息,,新車將會定位為中大型純電動SUV,,尺寸將會超過起亞EV9,從諜照中我們也可以看出,,新車擁有魁梧的身材,,車身輪廓甚至有些MPV車型的味道。頭燈組等細節(jié)處與此前發(fā)布的起亞SEVEN概念車有著很高的相似度,。
『起亞SEVEN概念車』
新車在側(cè)面也基本上沿用了SEVEN概念車的設(shè)計,,擁有光滑的車頂弧線,可以更好地保障頭部空間,。值得一提的是,,新車的尾燈組設(shè)計似乎同樣延續(xù)了概念車的風(fēng)格,辨識度很高,,未來這種環(huán)繞式尾燈真的會延續(xù)到量產(chǎn)版本上嗎,?讓我們拭目以待。
內(nèi)飾方面,,目前能夠看到的信息并不多,,新車預(yù)計會采用當前流行的雙聯(lián)屏設(shè)計,好消息是,,新車中控臺預(yù)計會保留諸多傳統(tǒng)物理按鍵,,多功能方向盤上也集成了滾輪、按鍵等傳統(tǒng)裝備,。此外,,新車前排扶手前方預(yù)計會擁有較大的儲物空間。
動力系統(tǒng)部分,,這款車可能與起亞EV9相似,,包括使用76.1kWh和99.8kWh兩種規(guī)格的電池。這也與此前概念版宣稱的參數(shù)接近:概念車宣稱搭載一個最大功率為313馬力的電動機以及100kWh電池組,,續(xù)航里程超過300英里(483公里),,并將支持350kW快充,可以在10分鐘內(nèi)從10%充電到80%,。(消息來源:carscoops,;文/杜安迪)
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