[汽車之家 資訊] 2月1日,，2024年騰勢汽車用戶溝通日期間，騰勢汽車總經(jīng)理兼首席共創(chuàng)官趙長江表示,，騰勢汽車2024年在品牌,、產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)等將全面超越進(jìn)化,。根據(jù)騰勢此前公布的產(chǎn)品規(guī)劃,，自2023年起,，騰勢汽車將在3年內(nèi)推出8款新產(chǎn)品。

　　2023年,，騰勢累計(jì)銷量127840輛,，收獲15萬+用戶。作為騰勢汽車的旗艦車型,，騰勢D9(參數(shù)|詢價(jià))在2023年成為最快交付第10萬臺量產(chǎn)車的新能源豪華車型,，并成功取得年度MPV全市場銷冠。截至最新,，騰勢直營店已突破370家,，覆蓋超135城。今年,，騰勢的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)會持續(xù)擴(kuò)大,；用戶活動(dòng)也將更加多元。2024年騰勢汽車將挑戰(zhàn)20萬輛銷量目標(biāo),，尤其是在高端MPV這一細(xì)分市場,，騰勢汽車希望拿到20%-30%的市場份額。

　　在智能駕駛的路線上,，騰勢N7搭載“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng),，包含2個(gè)高感知超遠(yuǎn)距高精度雙激光雷達(dá)在內(nèi)的33個(gè)傳感器，以及算力達(dá)254TOPS的智駕芯片,。同時(shí),，其通過融合智能座艙、智能底盤云輦-A系統(tǒng),，打造出“安全,、舒適、智能”的三智融合智駕方案,。隨著預(yù)瞄功能和高快領(lǐng)航的落地,，騰勢N7已躋身“智能化第一梯隊(duì)”。

　　在智能駕駛的技術(shù)方案上,，騰勢并沒有像特斯拉一樣走純視覺路線,。目前騰勢還是會按照有高精地圖的底層架構(gòu)去做,。從今年下半年開始,，騰勢將采用“輕地圖”的方案。畢竟高精地圖有開放和區(qū)域的限制,，所以基于33個(gè)傳感器,，加上“輕地圖”模式，能夠讓騰勢智能駕駛快速推廣開,。

　　2024年1月,，騰勢為用戶送出史上最強(qiáng)OTA新年大禮包——三車一次性升級60+項(xiàng)核心功能,，涵蓋智能座艙、智能駕駛,、智能底盤3大方面,，包括新增高速NOA（高速導(dǎo)航輔助 駕駛）功能、新增遙控泊車（RPA）功能,、自動(dòng)泊車（APA）功能體驗(yàn)優(yōu)化等,。

　　2024將是騰勢汽車出海“元年”,。2023年,，騰勢先后亮相曼谷車展、慕尼黑國際車展以及東京車展,，騰勢D9在海外的訂單價(jià)高達(dá)80萬,。2024年，騰勢首先會在中國香港和澳門地區(qū)推出右舵版本,，并繼續(xù)進(jìn)軍東南亞,、歐洲等國際市場。

　　站在15萬+用戶的全新起點(diǎn),，2024年騰勢汽車將全面進(jìn)化,，在量產(chǎn)車上實(shí)現(xiàn)整車智能。操控上,，將做到5米2以上車長,、實(shí)現(xiàn)十米以內(nèi)的轉(zhuǎn)彎直徑；安全上,，麋鹿測試將以接近90km/h的成績打破世界紀(jì)錄,，讓大車和小車一樣好開。

　　今年騰勢D9,、N7將迎來智能化的全面升級,，騰勢還將推出三款旗艦車型，包含將于2024年上半年推出的雙旗艦轎車（對標(biāo)保時(shí)捷Panamera和邁巴赫S級）,，以及將于2024年底發(fā)布的全新SUV騰勢N9等,。

　　騰勢旗艦轎車之一采用獵裝車型的設(shè)計(jì)，擁有可觀的車長和軸距,，或定位為一款大型車,。從此前曝光的諜照來看，其整個(gè)前臉沒有中網(wǎng)設(shè)計(jì),，車頭低矮流線,，預(yù)計(jì)其風(fēng)阻系數(shù)將會達(dá)到一個(gè)新高度。尾部為獵裝造型,，預(yù)計(jì)將擁有較大的后備廂儲物空間,。

　　本屆用戶溝通日,，為了感恩回饋用戶的信賴與支持，騰勢汽車特別準(zhǔn)備了誠意滿滿,、價(jià)值1億的“新春大禮包”,，包含100G影音娛樂流量大禮包、22項(xiàng)免費(fèi)車輛檢測服務(wù),、海馬體全家福,、2000萬積分以及騰勢LIFE商城精品折扣等。（文/汽車之家 張曉丹）

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