[汽車之家 資訊] 日前,,部分車企公布1月銷量數(shù)據(jù),我們分別就已經(jīng)公布的車企銷量和新勢力進(jìn)行了銷量排名,。相比于2023年12月份的銷量,,不少車企都出現(xiàn)了大幅度的下滑,,符合傳統(tǒng)市場方面的規(guī)律,,不過也有例外的車企,。
1月份吉利汽車集團(tuán)逆市增長,1月銷量21.3萬輛,,榮登榜首,,而2023年12月吉利集團(tuán)銷量僅15萬輛,并且同比實(shí)現(xiàn)了110%的增長,。相比12月,,銀河,、幾何,、領(lǐng)克都實(shí)現(xiàn)了較大幅度的增長,。這也讓其超越了比亞迪的總銷量。
第二名為比亞迪,,銷量為20.1萬臺,,相比去2023年同期,仍然實(shí)現(xiàn)了33.9%的銷量增長,。排名第三的是奇瑞集團(tuán),,銷量接近20.1萬臺,與12月銷量基本接近,,同比增長107.5%,,連續(xù)第4個月單月銷量突破20萬輛。
『比亞迪宋PLUS』
『奇瑞瑞虎8 PLUS』
其他車企方面,,總體銷量表現(xiàn)都一般,,基本上都出現(xiàn)了環(huán)比下滑。通常來說,,12月份車企會為了沖擊年度銷量目標(biāo),,集中發(fā)力,而每年的年初,,會有一些緩和和調(diào)整,,再加上新年的緣故,勢必對銷量有一定影響,。
造車新勢力方面,,排名同樣出現(xiàn)了較大幅度的變化,同樣多數(shù)車企相比12月出現(xiàn)較大幅度環(huán)比下滑,。不過,,同樣有出現(xiàn)環(huán)比大幅增長的車企現(xiàn)身,比如AITO問界,,1月銷量實(shí)現(xiàn)32973臺,,而2023年12月銷量還只有24468臺,尤其AITO問界榮登新勢力榜首,,從上個月第10名直接進(jìn)入第一梯隊,,這主要功勞要?dú)w結(jié)于新款問界M7的熱銷。
『AITO問界M7』
第二名仍然是理想汽車,,銷量為3.1萬臺,,相比于12月份突破5萬臺的銷量,有較大幅度的下滑,。這主要是因?yàn)槔硐虢诠_了L7,、L8、L9將改款的消息,,不少車主出現(xiàn)觀望情緒,,不過目前現(xiàn)款車型已經(jīng)有4萬多元的優(yōu)惠,,著實(shí)力度不小。當(dāng)然面對李想設(shè)定的今年銷量翻倍目標(biāo),,壓力仍然不小,。
『理想L7』
第三名是埃安,同樣相比12月份銷量腰斬,,僅有不到2.2萬臺的銷量,。其他新勢力品牌方面,銷量沒有出現(xiàn)較大幅度下跌的品牌包括深藍(lán),、極氪,、騰勢等,此外方程豹和仰望的成績單表現(xiàn)也比較理想,,尤其是仰望,,在百萬級車型中,已經(jīng)達(dá)到了同價位熱銷車型的水平,。而其他出現(xiàn)銷量環(huán)比增長的品牌包括哪吒和阿維塔,,原因是2023年12月銷量確實(shí)表現(xiàn)不理想,1月份銷量回升,。
『埃安AION Y』
當(dāng)然,,最后我們還要補(bǔ)充一下,就是多數(shù)車企相比2023年1月還是出現(xiàn)了同比的大幅度增長,,本身1月份屬于市場銷量淡季,,并非車企本身出現(xiàn)問題。(文/汽車之家 秦超)
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