[汽車之家 資訊] 2月5日,問界M9首批車主正式開啟交付,,與此同時賽力斯超級工廠建成使用,。賽力斯汽車總裁何利揚表示:“2024年賽力斯服務(wù)全面進階,通過踐行CARE關(guān)愛服務(wù)戰(zhàn)略,,貫穿銷售,、交付及售后全鏈路場景,渠道網(wǎng)絡(luò)也持續(xù)布局,,在全國220個城市,,已擁有700余家體驗中心和200多家用戶中心。在補能戰(zhàn)略布局上,,賽力斯汽車聯(lián)合華為數(shù)字能源,、寧德時代共同打造‘車-機-電-充’一體化能源網(wǎng),實現(xiàn)‘高效超充’的極致充電體驗,,2024年將快速在全國重點區(qū)域布局超充樁,,未來將實現(xiàn)問界系列產(chǎn)品‘1秒1公里’的超充服務(wù)體驗�,!�
問界M9(參數(shù)|詢價)定位旗艦大型SUV,,共推出增程版(CLTC純電續(xù)航225km)和純電版(CLTC續(xù)航630km)兩種動力車型,并各自提供Max和Ultra兩種配置供消費者選擇,,售價區(qū)間為46.98-56.98萬元,。截至2月2日,問界M9車型累計大定已突破4萬臺,。
據(jù)了解,,賽力斯汽車超級工廠是賽力斯汽車與重慶兩江新區(qū)合作項目,是按照中國制造2025標(biāo)準(zhǔn),,以數(shù)字化,、智能化為核心驅(qū)動,結(jié)合大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù),,運用數(shù)字孿生技術(shù)搭建的又一智能化生產(chǎn)基地,全部完工后將是全球范圍內(nèi)產(chǎn)量最大的新能源汽車智能制造基地之一,,全尺寸旗艦車型AITO問界M9將由該工廠“智造”,。公開資料顯示,賽力斯第三工廠配備沖壓,、焊裝,、涂裝、總裝四大車間,,規(guī)劃產(chǎn)能70萬,,兩江新區(qū)以及鳳凰工廠各15萬。
『問界M9增程版』
『問界M9純電動版』
問界M9被官方稱其為“1000萬內(nèi)最好的SUV”,,定位大型SUV,,整車采用全新的華為智選車家族化設(shè)計語言,如果對比問界M5和M7來看,,這款車的顏值還是有明顯提升的,。另外,,針對純電動版和增程版車型,其主要差異則體現(xiàn)在前包圍通風(fēng)孔部位,。
『問界M9增程版』
『問界M9純電動版』
從側(cè)面來看,,問界M9擁有趨于平直的車頂線條,從而獲得更好的車內(nèi)頭部空間,。前后側(cè)翼子板微微突出車身,,肌肉感十足。值得一提的是,,問界M9搭載超強玄武車身,全車全鋁合金體積占比達(dá)到80%,,并且隨著隱藏式車門把手以及低風(fēng)阻輪圈的加入,,使整車的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.264Cd。此外,,該車四門均配備有機械把手,,提高遇險時脫困效率。車身尺寸方面,,問界M9長寬高分別為5230/1999/1800mm,,軸距為3110mm。
『問界M9增程版』
『問界M9純電動版』
相比之下車尾的造型較為簡約,,但又不乏厚重感,。在AITO標(biāo)識下方設(shè)計了貫穿式尾燈,從視覺上延長了該車的寬度,,另外車尾還有鍍鉻下護板,,統(tǒng)一了整體的設(shè)計風(fēng)格。新車提供5種配色,,分別是牧野青和鎏金黑兩種純色車漆,,此外還有星河藍(lán)、丹霞橙和雅丹黑3種雙拼配色,。
內(nèi)飾延續(xù)了簡約的設(shè)計風(fēng)格,,引人注目的便是三聯(lián)屏設(shè)計,包含12.3英寸的液晶儀表盤,、15.6英寸智能中控大屏和16英寸副駕娛樂屏,,配合全新的HarmonyOS 4智能座艙,通過三指滑動,,能夠?qū)崿F(xiàn)全車滿配10屏之間無縫流轉(zhuǎn),、全車同看等娛樂體驗。
三聯(lián)屏上方中央凸起的裝置是光影聲學(xué)AI智慧體“星環(huán)散射體”,,HUAWEI SOUND SUPERIOR卓越系列音響系統(tǒng)就集成在其中,。另外,,前兩排座椅后方還配有HUAWEI MagLink接口,能夠通過磁吸支架對后排的設(shè)備進行拓展,,并且基于鴻蒙座艙還能夠?qū)崿F(xiàn)多屏聯(lián)動交互,。
內(nèi)飾還提供3種配色,分別為“望舒杏”,、“月影灰”和“赤茶橘”,。全車采用高檔NAPPA真皮,麂皮頂棚,、同色系方向盤,、水晶星環(huán)散射體及智慧旋鈕以及天然白栓實木、中島處還搭載了雙50W無線充電面板,,支持66W有線超級快充等等,。
問界M9還在車內(nèi)配備了車規(guī)級投影系統(tǒng),通過第三排上方的激光投影儀和第二排座椅上方的32英寸升降式投影幕布,,實現(xiàn)觀影體驗,。在座椅布局上,官方表示問界M9可3/4/5/6座模式隨心變換,。
問界M9全車擁有多達(dá)41處車內(nèi)儲物空間,,主駕的隱私儲物箱、副駕的翻斗儲物箱設(shè)計等均頗具巧思,�,;�120mm行程可調(diào)電動滑軌,問界M9后備箱儲物空間可靈活調(diào)整,,最后位置為190L,,最前位置為220L,儲物容積最大可拓展至716L,,能容納14個20英寸行李箱,。
動力方面,問界M9將提供增程版和純電版兩套動力系統(tǒng),,而且都采用了前后雙電機布局,。其中純電版車型的前電機最大功率為160kW、后電機最大功率230kW,,搭載由寧德時代提供的容量為97.682kWh的三元鋰電池,,在CLTC工況下的純電續(xù)航里程為630km。
增程版使用的是H15RT 1.5T發(fā)動機,,熱效率41%,,最大功率為112kW。與之配合的是雙電機,最大功率分別為165kW和200kW,。電池則是來自寧德時代的三元鋰電池,,標(biāo)配42度電池,CLTC工況下綜合續(xù)航達(dá)到1362km,,純電續(xù)航225km,;還可選裝52度電池版本CLTC工況下綜合續(xù)航達(dá)到1402km,純電續(xù)航達(dá)到275km,,選裝價格為2萬元,。
值得一提的是,問界M9純電版搭載800V高壓碳化硅平臺,,充電5分鐘續(xù)航150km,。增程版搭載純電驅(qū)增程平臺4.0,分別帶來4.3秒和4.9秒的0-100km/h加速成績,。另外還配備4活塞固定卡鉗高性能制動系統(tǒng),,可選裝22寸雙十輻運動輪圈或21寸低風(fēng)阻輪圈,100-0km/h制動距離僅34.9米,。
問界M9采用的是華為途靈智能底盤架構(gòu),采用高性能全鋁合金底盤與一體化鋁合金壓鑄車架,,搭配前4球頭長雙叉臂與后多連桿獨立懸架,,全系標(biāo)配智能閉式空氣懸架和CDC可變阻尼減振器,5檔車身高度可調(diào),,調(diào)節(jié)速度提升30%,,時刻保證車身平穩(wěn),兼顧舒適性與操控性,。
途靈底盤還通過HUAWEI ADS智能路面感知,、iVSE智能車輛狀態(tài)感知、全新HUAWEI DATS動態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)和HUAWEI xMotion智能車身協(xié)同控制系統(tǒng),,3D控制智能協(xié)同,。在快速過彎、加速,、制動時,,懸架控制器將預(yù)判駕駛員意圖,變大阻尼使底盤變硬,,抑制車身側(cè)傾,、俯仰,保持操控穩(wěn)定,。此外,,動態(tài)扭矩自適應(yīng)系統(tǒng)還將改善路面打滑,自適應(yīng)調(diào)節(jié)扭矩,提升動態(tài)安全性,。
問界M9在主動安全更進一步,,全車配備27個傳感器,其中192線激光雷達(dá)擁有更強大的精準(zhǔn)探測和快速響應(yīng)能力,,最遠(yuǎn)可探測距離達(dá)到250米,,點頻達(dá)到184萬點/秒,掃描頻率達(dá)到20Hz,,將在2023年底實現(xiàn)全國有圖無圖都能開的高階智能駕駛體驗,。HUAWEI ADS 2.0的AEB能力在面對靜止車輛及行人,自動剎停速度最高達(dá)到120km/h,;ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助(2024年Q2 OTA升級),,自動控制轉(zhuǎn)向輔助駕駛員避免碰撞;后向主動安全能力再增強,,誤踩油門也會制動(2024年Q1 OTA升級),。
根據(jù)此前信息顯示,AITO問界2024年全年的銷量目標(biāo)為60萬輛,,問界還計劃發(fā)布并量產(chǎn)M8車型,。到2026年,AITO問界還將實現(xiàn)百萬輛的產(chǎn)銷目標(biāo),。(編譯/汽車之家 李娜)
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