[汽車之家 資訊]  隨著最后一輛MINI CLUBMAN(參數(shù)|詢價)在英國牛津工廠下線,，這款擁有對開尾門的MINI車型走向歷史,。MINI品牌高級副總裁武思卓(Stefanie Wurst)表示,，MINI品牌未來的車型組合中將不再包含CLUBMAN。本文,，我們將一起回顧這款經典車型的歷史,。

　　MINI CLUBMAN車型首次面世是在1969年，而寶馬則在2007年復活了這款車型,，并開發(fā)了兩代產品,。截止到目前為止該車總共生產了超過110萬輛，其中寶馬時代生產超過55萬輛,。目前汽車市場正在走向電動化,，而且SUV車型的銷量勢頭更好,，未來CLUBMAN的市場將會被Aceman和COUNTRYMAN所取代,。

　　關于CLUBMAN車型55年的歷史，我們一起回顧一下：

　　CLUBMAN的誕生可以追溯到20世紀60年代初,，當時的英國汽車公司（BMC）基于MINI車型推出了兩個旅行版,，分別是Austin Seven Countryman和Morris Mini Traveller，這兩款車都擁有更長的底盤和標志性的谷倉式后門,，空間表現(xiàn)和實用性大幅提升,。此外，MINI還擁有Riley Elf 和Wolseley Hornet兩個更長,、更豪華的版本,。

　　1967年，英國汽車控股公司（British Motor Holdings,，前身是BMC）決定精簡MINI的產品陣容,，由著名設計師Roy Haynes設計打造MINI CLUBMAN，這款車將融合上述四款車型的特征,。

『MINI 1275GT』

『MINI CLUBMAN Estate』

　　1969年,，MINI CLUBMAN正式量產（此時歸屬英國利蘭汽車有限公司），在1970年推出了MINI CLUBMAN Estate,。之后還推出了1275GT車型,，這款車因在賽車運動中的優(yōu)異表現(xiàn)而聞名。

　　在上世紀70年代中,，MINI CLUBMAN不斷進化,，包括搭載更強大的發(fā)動機，這款車共生產了近60萬輛,，其中包含19.7萬輛Estate車型,。最終，MINI CLUBMAN在1982年正式停產,。

　　寶馬時代,，打造一款更大的MINI的工作被提上日程,。如上文所述，經典MINI曾使用“Countryman”和“Traveller”等來命名旅行版,，不過寶馬最初并未獲得這些名稱的使用權,，因此“CLUBMAN”被復活。

『2013款MINI CLUBMAN COOPER S Hampton』

　　這是第一款提供五個座位的MINI,，這一代車型擁有經典的“Clubdoor”,，即車輛右側的非對稱對開式車門，這樣方便后排乘客上下車,。

『2013款MINI CLUBVAN』

　　值得一提的是,，官方還在2013年推出了獨特的CLUBVAN，這是一款基于CLUBMAN打造的廂式貨車,，它保留了五門設計,，但車內只有兩個座位，最大裝載能力為500kg,。

　　第三代CLUBMAN基于寶馬UKL2平臺打造,，體型更大，成為該品牌有史以來最大的MINI車型,。這一代產品前方采用了四個全尺寸的車門,，摒棄了上一代獨特的非對稱對開門設計。當然,，車尾的谷倉門保留了下來,。

『2023款MINI CLUBMAN COOPER S弧光限量版』

　　這一代CLUBMAN在配置上相比于前輩更加高檔，比如AutoHold,、電動座椅,、內飾氛圍燈、真皮內飾都出現(xiàn)在這款車上,�,；�于這款車還誕生了MINI首款四驅車型CLUBMAN ALL4。這一代車型也被MINI官方稱為杰作“our masterpiece”,。

『MINI CLUBMAN Final Edition』

　　在2023年的3月,，MINI官方還發(fā)布了CLUBMAN Final Edition，這款車限量銷售1969輛,，以此來紀念CLUBMAN誕生的年代,。這款最終限量版在車身上加入了金色裝飾，多處擁有Final Edition專屬標識,，車內同樣如此,，這款車將極具紀念意義，并具有收藏價值。（文/汽車之家 陳浩）

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