小米SU7最全內(nèi)飾設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)/靈感來源！

姚宇

2024年02月07日 11:24 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

　　[汽車之家資訊] 近日,，小米汽車官方公布了，小米SU7(參數(shù)|詢價(jià))的內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感來源和相關(guān)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),。小米SU7以人為中心的內(nèi)弧特征,、人與機(jī)械交互、科技駕駛軸線等作為內(nèi)飾設(shè)計(jì)的重要靈感來源,，并堅(jiān)持好看好用,、符合直覺、人車合一的核心理念,。

● 以人為中心的內(nèi)弧線

　　小米汽車設(shè)計(jì)師首先思考的問題就是如何才能打造一個(gè)好看又好用的內(nèi)飾空間,。人們操作的最舒適范圍其實(shí)是一個(gè)以人為中心的內(nèi)弧線，這是最符合人,、最自然的造型語言,。所以小米汽車?yán)脙?nèi)弧線的特征，把設(shè)計(jì)形態(tài)與功能體驗(yàn)緊密融合,，確保所有功能都出現(xiàn)在最順手,、最舒適的位置。內(nèi)飾主特征就利用了內(nèi)弧線,。這樣不僅在物理層面拓展了乘客的空間,，使其更加寬敞舒適,，同時(shí)也給予乘客心理上的空間延展感。

　　在門板的縱向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,，小米SU7同樣運(yùn)用了內(nèi)弧原理,，它能符合人們手臂最舒適的姿態(tài)，讓乘客從心理上感受到呵護(hù)與包裹,。為了進(jìn)一步打造好看好用的內(nèi)飾空間，小米設(shè)計(jì)出了纖薄的懸浮儀表臺(tái),，它集成了出風(fēng)口,，整體更輕盈，提升了空間感,。

● 保留物理按鍵

　　小米汽車相信,，物理按鍵是人與機(jī)械交互最自然的方式，也是建立人車情感連接的介質(zhì),。它可以盲操,，不要尋找,，這種操控感，是符合直覺的,。經(jīng)過大量用戶調(diào)研，小米汽車精選出4個(gè)功能：溫度,、風(fēng)量,、電動(dòng)尾翼和空氣懸架,，做成了中控臺(tái)的四個(gè)物理按鍵。他們的調(diào)節(jié)方式與功能本身相契合,，溫度、風(fēng)量的數(shù)值增減都與撥扭方向一致：升高溫度,，向上撥動(dòng)；減小風(fēng)速,，向下?lián)軇?dòng),。直覺與實(shí)際操作方向一致，極大地提升交互體驗(yàn),。

　　電動(dòng)尾翼和空氣懸架也可通過物理按鍵調(diào)節(jié)。當(dāng)你想向朋友展示小米SU7尾翼升起的形態(tài),，撥動(dòng)按鍵即可輕松實(shí)現(xiàn)；在一些地下停車庫(kù)中,，常常會(huì)遇到路面坡度較大的情況,，通過物理按鍵調(diào)節(jié)空氣懸架,，即可及時(shí)調(diào)整車高，避免蹭到保險(xiǎn)杠,。

● 科技駕駛軸線

　　人體工程學(xué)提出了人體中軸的理論,，認(rèn)為中軸是人體健康的總樞紐,，控制著人體的動(dòng)態(tài)平衡，協(xié)調(diào)著人與自然,、人體自身的關(guān)系。在設(shè)計(jì)時(shí)考慮中軸線可以幫助確定合適的平衡點(diǎn),，讓用戶能夠以更舒適的姿態(tài),、更符合直覺的操作使用產(chǎn)品或空間。

　　基于這樣的設(shè)計(jì)理念,，小米SU7在主駕艙設(shè)計(jì)打造了一條科技駕駛軸線，它的中心貫穿了HUD,、翻轉(zhuǎn)儀表屏、三輻D型方向盤,、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅,。當(dāng)用戶坐上主駕駛位時(shí)，人的中軸線與科技駕駛軸線相重合,，無論是視線移動(dòng)還是駕車操作都能夠符合身體直覺與習(xí)慣,。以人為中心的內(nèi)弧特征、人與機(jī)械交互,、科技駕駛軸線是小米SU7在內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)的重要靈感來源,。

● 內(nèi)飾空間設(shè)計(jì)

　　首先是環(huán)繞式座艙，整個(gè)空間以反弧形的曲面為主導(dǎo),，將空間的擴(kuò)張感發(fā)揮到了極致,，使得整個(gè)內(nèi)飾空間顯得更加寬敞和開放,。同時(shí)，配合鏤空細(xì)節(jié)和懸浮儀表臺(tái),，整個(gè)座艙顯得更加通透,，營(yíng)造出一種溫馨而舒適的空間感。這種設(shè)計(jì)理念是所有細(xì)節(jié)的起點(diǎn),，為整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)定下了基調(diào),。

　　在懸浮儀表臺(tái)上,，小米SU7將HUD,、翻轉(zhuǎn)儀表屏和出風(fēng)口融合,，采用懸浮感設(shè)計(jì)，降低儀表板的體量感,。在設(shè)計(jì)時(shí),，其不僅在架構(gòu)上節(jié)省了空間，同時(shí)也壓縮了部件體積,，把節(jié)省出來的空間給到乘客,。小米SU7的整車玻璃面積達(dá)到5.35㎡，提供了通透的視野,。

● 座椅設(shè)計(jì)

　　小米SU7的人體工學(xué)運(yùn)動(dòng)座椅根據(jù)中國(guó)人的人體特征,，將腰托高度設(shè)為135mm，這個(gè)高度使座椅貼合人體曲線,，保證良好支撐性,。小米汽車?yán)昧藙?chuàng)新的三明治結(jié)構(gòu)坐墊，上層是3D-Mesh網(wǎng)狀支撐材料,，帶來柔軟的觸感和通透的透氣,。中層是15mm記憶海綿,，短途乘坐舒適柔軟,。下層是75kg/m?高密度PU材質(zhì)，回彈性好,，長(zhǎng)途乘坐支撐效果好,。

● 方向盤設(shè)計(jì)/啟停鍵設(shè)計(jì)

　　在方向盤的設(shè)計(jì)之初，小米汽車就希望它能將功能與美學(xué)結(jié)合,，既滿足駕駛者的實(shí)際需求,，又賦予車輛獨(dú)特的美學(xué)魅力。所以我們采用了經(jīng)典的三輻D型方向盤設(shè)計(jì),，直徑363mm,，超纖包覆，手工樣式縫線，鏤空設(shè)計(jì)輕巧優(yōu)雅,。