[汽車(chē)之家 資訊] 日前,，據(jù)外媒報(bào)道,，韓國(guó)國(guó)土交通部最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)率為9.3%,，遠(yuǎn)低于中國(guó)（22.2%）,，但高于美國(guó)（7.2%）、日本（2.9%）和印度（2.1%）,。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,，2023年全年,，韓國(guó)汽車(chē)本土總銷(xiāo)量為174.97萬(wàn)輛，其中電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量16.25萬(wàn)輛,，占比為9.3%,。

　　值得注意的是，韓國(guó)市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的占比2019年僅為1.9%,，此后逐年上升,，2020年為2.4%，2021年為5.8%,，2022年上升至9.7%,，但2023年開(kāi)始出現(xiàn)下降（9.3%）。究其原因,，外媒報(bào)道稱(chēng),，或與汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施不足、充電費(fèi)用上漲,、電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格較高等因素有關(guān),。

　　結(jié)合此前消息來(lái)看，韓國(guó)進(jìn)口車(chē)協(xié)會(huì)披露的數(shù)據(jù)顯示,，今年1月,，韓國(guó)進(jìn)口轎車(chē)新注冊(cè)車(chē)輛約1.3萬(wàn)輛，較去年同期減少19.4%,。該協(xié)會(huì)認(rèn)為,，傳統(tǒng)淡季疊加電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼方案不確定、推遲出廠(chǎng),、部分品牌庫(kù)存不足等因素導(dǎo)致1月銷(xiāo)量減少,。研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，1月份在韓國(guó)注冊(cè)的新電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量較去年12月下降了80%,。其中,，特斯拉1月份在韓國(guó)僅賣(mài)出1輛新車(chē)，比勞斯萊斯（9輛）和蘭博基尼（7輛）還要少,。外媒對(duì)此報(bào)道稱(chēng),，從安全問(wèn)題到價(jià)格和充電基礎(chǔ)設(shè)施缺乏等一系列不利因素，打壓了電動(dòng)汽車(chē)的購(gòu)車(chē)需求,。

　　據(jù)了解,，2023年全年特斯拉Model Y在韓國(guó)銷(xiāo)量為1.39萬(wàn)輛，是韓國(guó)最暢銷(xiāo)的汽車(chē)之一,。不過(guò),，根據(jù)韓國(guó)環(huán)境部最新發(fā)布的電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼政策來(lái)看，特斯拉的部分車(chē)型未來(lái)會(huì)受到較大影響。2023年9月,，特斯拉Model Y在韓國(guó)的售價(jià)為5699萬(wàn)韓元（約合人民幣30.83萬(wàn)元）,。（編譯/汽車(chē)之家 姚宇）

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