[汽車之家 資訊]  2月19日，五菱揚光正式開啟預(yù)售,，新車共推出兩種續(xù)航版本共計三款車型,，預(yù)售價格區(qū)間為7.38-8.58萬元。與此同時,，新車還帶來了多項購車禮遇，包括揚光金融/置換禮：下定用戶可享金融貼息3000元或置換補貼3000元（二選一）,；揚光來電禮：用戶選裝6.6KW交流慢充配置車型,，即可獲贈7KW充電樁（不含安裝）,；揚光服務(wù)禮：下定即可免費享受價值1000元電池均衡服務(wù)1次,。新車的詳細售價及續(xù)航如下：

　　作為回顧，新車定位新能源廂式貨車,，主要面向貨運市場，為個體運輸從業(yè)人員或快遞物流等行業(yè)提供新的生產(chǎn)力工具,。設(shè)計層面,，新車并未展現(xiàn)出花里胡哨的理念，而是本著一切以實用為主的原則,，基礎(chǔ)版本將會提供山海藍灰,、極地白等兩種車身配色。

　　車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為4985/1800/1975mm，軸距為3050mm,。外部配置層面,，新車將會集成LED大燈、倒車雷達等功能。

　　前部駕駛室與后部貨廂之間有硬隔斷,，前部駕駛室布置了2個座椅，其它車內(nèi)配備還包括雙電動窗,、手動空調(diào)、8英寸娛樂屏（高配版本）,、電動助力轉(zhuǎn)向等功能。后部的封閉式貨廂提供右側(cè)滑門+尾部對開門兩條裝卸通道，貨廂容積6.5立方米,，最大載重量1249公斤（約合1.249噸）。

　　動力方面,，五菱揚光搭載全新的五菱紅1號磷酸鐵鋰電池,，擁有兩個電池版本,，對應(yīng)續(xù)航里程分別為230公里和300公里,，基本可以滿足城區(qū)配送和中短途物流運輸所需,。快慢充接口都位于車頭,，慢充接口最大充電功率6.6千瓦,，從20%充到100%分別需要5.5小時（續(xù)航230公里版本）和6.9小時（續(xù)航300公里版本）,，使用快充的話從30%充到80%最快約需30分鐘,。

　　五菱紅1號電池為五菱全新設(shè)計的磷酸鐵鋰電池電池,，搭載飛流超智能溫控系統(tǒng),，通過電池底部的液冷流道為電芯散熱或保溫,，實現(xiàn)更精準(zhǔn)的溫度控制,，減少外界環(huán)境溫度對電池活性的影響。整個電池包基于MUST超輕薄結(jié)構(gòu)技術(shù)搭載,，整體厚度148mm，更小的厚度有助于降低貨廂地板高度,，降低裝卸貨物的難度,。后置電機來自武漢理工通宇新源動力有限公司，最大功率為60千瓦,，峰值扭矩220�,！っ住Ｐ萝囶A(yù)計會在2024年春季正式上市,。（文/汽車之家 杜安迪）

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