[汽車之家資訊] 日前，據(jù)外媒透露,，奧迪首席執(zhí)行官格諾特·多爾納(Gernot Doellner)希望解雇該公司的首席技術(shù)官奧利弗·霍夫曼(Oliver Hoffmann),。奧迪監(jiān)事會最早可能在周四討論這個問題,，隨后母公司大眾汽車的監(jiān)事會可能會在下月初的會議上擁有最終決定權(quán)。
『奧迪CEO格諾特·多爾納』
據(jù)推測,，發(fā)生這一矛盾的原因可能是因為奧迪電動化轉(zhuǎn)型太慢,。盡管奧迪純電動e-tron系列車型在2023年在中國市場的交付量實現(xiàn)了穩(wěn)步增長，總計達到3.1萬輛,，但與競爭對手相比,，部分車型的全年銷售數(shù)據(jù)甚至不如中國一些品牌的單月銷量。2023年奧迪的電動車交付量為17.8萬輛,，同比增長了51%,，但這一增長速度仍落后于寶馬的74.4%和奔馳的61%。
『奧迪CTO奧利弗·霍夫曼』
另一方面,，CEO多爾納與CTO霍夫曼的關(guān)系并不和諧,，將奧迪發(fā)展的停滯不前歸咎于首席技術(shù)官?；舴蚵?021年起負責(zé)推動公司向電動化轉(zhuǎn)型,，此前他擔(dān)任過奧迪首席運營官，更早前還在蘭博基尼及奧迪匈牙利杰爾工廠的動力總成開發(fā)中擔(dān)任工程師,。據(jù)悉,，霍夫曼還曾負責(zé)奧迪賽車運動的技術(shù)開發(fā)。此外,，霍夫曼在五月份剛剛續(xù)簽了為期五年的合同,。據(jù)報道，他可能被調(diào)至一級方程式車隊,，但誰將接替他目前的位置尚未確定,。
奧迪在接下來也將進行諸多人事變動,，2024年2月宣布馬西莫·弗拉斯切拉（Massimo Frascella）將接任為奧迪的新設(shè)計主管，計劃于6月1日正式上任,。另外在2024年4月1日,，Johannes Roscheck將接替溫澤岳出任奧迪中國總裁。（來源 路透社,；編譯/汽車之家 郭辰）