[汽車之家 資訊]　　日前,，乘聯(lián)會公布2月狹義乘用車預(yù)計(jì)銷量,，本月狹義乘用車零售市場約為115.0萬輛左右，環(huán)比-43.5%,，呈常規(guī)季節(jié)性走勢。新能源零售預(yù)計(jì)38.0萬輛左右,，環(huán)比-43.0%,，滲透率約33.0%。

　　2024年春節(jié)時(shí)間為2月中旬,，2月僅有18天的工作日,，受春節(jié)車市淡季及靈活休假影響,，很多企業(yè)都會在春節(jié)前后多休假，今年2月的乘用車有效產(chǎn)銷時(shí)間顯著低于去年同期,。不同于去年的逐月環(huán)比遞增,，今年的2月為全年車市銷量最低點(diǎn)，恢復(fù)至歷史常規(guī)季節(jié)性走勢,。

　　終端調(diào)研顯示,，2月初乘用車總體市場折扣率約為20.3%，春節(jié)將至,，各廠商普遍維持原優(yōu)惠政策力度不變,。零售量占總市場八成以上的頭部廠商本月零售目標(biāo)環(huán)比1月目標(biāo)-45%左右，與去年同期比降幅約為-25%,，與歷史上春節(jié)在2月的年份呈相同的季節(jié)性波動,。綜上，初步推算本月狹義乘用車零售市場約115.0萬輛左右,，環(huán)比-43.5%,。新能源零售預(yù)計(jì)38.0萬輛左右，環(huán)比-43.0%,，滲透率約33.0%,，較1月略有恢復(fù)。

　　今年春節(jié)時(shí)間在2月10日,，受春節(jié)影響,，周度走勢與去年有較大區(qū)別。2月第一周仍是節(jié)前返鄉(xiāng)人群購車黃金期,，日均零售5.43萬輛,，與去年同期相比增長47.5%,，環(huán)比上月增長0.5%。第二周包含春節(jié)在內(nèi),，日均零售2.63萬輛,，同比-32.5%，環(huán)比上月-55.0%,。第三周節(jié)后車市逐漸回溫,，預(yù)計(jì)日均零售2.88萬，同比-53.9%,，環(huán)比-56.2%,。預(yù)計(jì)第四周市場將持續(xù)回升，預(yù)計(jì)日均零售9.02萬,，同比70.5%,，環(huán)比-2.5%。綜合估算,，2月零售將達(dá)到115萬輛,。

　　國家層面汽車產(chǎn)業(yè)政策基調(diào)不變，溫和支撐車市,。今年春節(jié)時(shí)間較長,，返鄉(xiāng)人員規(guī)模較大，隨著春節(jié)后的復(fù)工,，節(jié)后市場將持續(xù)恢復(fù),，穩(wěn)步回溫。受春節(jié)長途出行及長江流域寒潮影響,，新能源的續(xù)航及補(bǔ)能問題被更多的消費(fèi)者關(guān)注,，一定程度影響了消費(fèi)者購買信心。

　　終端表現(xiàn)不及預(yù)期,，新能源頭部廠商的新一輪價(jià)格戰(zhàn)已然拉開帷幕,。龍年伊始，經(jīng)濟(jì)型插混市場率先價(jià)格下探,，10萬以下汽車市場價(jià)格競爭進(jìn)一步加劇,，隨后多品牌迅速跟進(jìn)，針對各自車型推出了力度不同的優(yōu)惠措施,。新一波價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,，市場觀望情緒加重，短期內(nèi)不利于終端需求的釋放,。（消息來源：乘聯(lián)會,；編譯/汽車之家 姚宇）

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