[汽車之家 新車首發(fā)] 日前,在2024日內(nèi)瓦車展上,,騰勢D9(參數(shù)|詢價)和騰勢N7正式亮相,。騰勢D9定位一款純電動/插混中大型MPV,,售價區(qū)間34.98-66.00萬元。騰勢N7定位純電動中型SUV,,售價區(qū)間30.18-37.98萬元,。
騰勢D9定位中大型MPV,外觀來看,,該車采用大尺寸的中網(wǎng),,但DM-i超級混動版與純電版中網(wǎng)樣式不同,DM-i超級混動版采用更為立體的不規(guī)則點(diǎn)陣式布局,,純電版則采用直瀑式的設(shè)計,。得益于尺寸寬大的前格柵,新車擁有相當(dāng)霸氣的視覺效果,。同時,,前格柵兩側(cè)還配有造型夸張的銀色飾條,進(jìn)一步增強(qiáng)視覺層次感,。
車身尺寸方面,,騰勢D9的長寬高分別是5250/1960/1920mm,軸距達(dá)到了3110mm,。車側(cè)部分,,新車融入了諸多銀色設(shè)計元素,提升車輛的精致感,。車尾部分,,新車采用了當(dāng)前比較流行的貫穿式尾燈組設(shè)計,官方稱之為“時空穿梭星羽尾燈”,,不僅點(diǎn)亮后擁有不俗的視覺效果,,同時還能夠拉寬車輛的橫向視覺寬度。
進(jìn)入車內(nèi),,我們能夠看到不少科技配置,,比如全液晶儀表、自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮中控屏,,新車搭載騰勢Link超智能交互,,支持騰勢SHARE多屏共享、小憩模式等多種情景模式,、定制游戲車模式,、OTA升級等。此外,,在用料方面,,新車在細(xì)節(jié)處融入木紋、鋼琴烤漆等材質(zhì),,營造出更加溫馨,、高檔的座艙氛圍,。該車大部分車型采用2+2+3的7座座椅布局,PREMIER創(chuàng)始版為4座,。
動力方面,,騰勢D9目前有1.5T插混版與純電動版車型。純電動車型有313馬力單電機(jī)和374馬力雙電機(jī)可選,,單電機(jī)CLTC續(xù)航里程620km,,雙電機(jī)車型為600km。DM-i車型搭載驍云-插混專用1.5T發(fā)動機(jī),,最大功率139馬力,。兩驅(qū)車型綜合功率有301和345馬力兩種,純電續(xù)航190km,,NEDC工況續(xù)航1040km,。四驅(qū)車型綜合功率407馬力,純電續(xù)航180km,,NEDC工況續(xù)航970km,。新車還具備L2級別的智能輔助駕駛系統(tǒng),騰勢Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),,實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)的輔助駕駛,。
再來看看騰勢N7,其兩側(cè)采用棱角分明的狹長燈組,,搭配發(fā)動機(jī)艙蓋隆起的筋線,,讓這款車看上去充滿運(yùn)動氣息。同時,,該車采用當(dāng)下新能源車型慣用的封閉式格柵設(shè)計,,在提升視覺美感的同時還優(yōu)化了風(fēng)阻系數(shù),呈現(xiàn)出更多的時尚感,。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4860/1935/1602mm,,軸距為2940mm,。
車身側(cè)面來看,新車采用了溜背式轎跑SUV的車身結(jié)構(gòu),,略向下傾斜的車頂線條讓新車的動感效果得到提升,。尾部方面,該車采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組,,搭配兩側(cè)大尺寸導(dǎo)流槽裝飾,,以及內(nèi)嵌梯形牌照區(qū)域造型,讓這款車的視覺效果得到很好地提升,。同時,,其尾部保險杠下方加入鍍鉻元素,,增加時尚感。
來看內(nèi)飾,,其整體依舊延續(xù)騰勢D9的設(shè)計風(fēng)格,,中控臺配備大尺寸液晶屏,同時還有全液晶儀表以及副駕駛屏幕,,方向盤換裝了三輻式設(shè)計,。另外值得一提的是,騰勢N7車內(nèi)音響系統(tǒng)是與帝瓦雷合作打造的,,其車內(nèi)聲學(xué)體驗(yàn)也很值得期待,。在細(xì)節(jié)上可以看到,新車車內(nèi)做工和用料都十分用心,,同時前排座椅支持非常豐富的電動調(diào)節(jié)方向,。
動力方面,該車將搭載一臺永磁同步驅(qū)動電機(jī),,最大功率為230千瓦,。同時,該車還將提供前交流異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)的雙電機(jī)四驅(qū)版本,,最大功率分別為160千瓦和230千瓦,。兩驅(qū)版車型續(xù)航為702km,四驅(qū)版車型續(xù)航為630km,,支持雙槍快充技術(shù),,單槍最大充電功率為150kW,雙槍最大充電功率為230kW,。(文/汽車之家 顏歡)
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