[汽車(chē)之家資訊] 2月26日,，我們從官方獲悉,，星途瑤光C-DM正式開(kāi)啟預(yù)售,，新車(chē)共推出4款車(chē)型,，預(yù)售價(jià)區(qū)間17.28-22.28萬(wàn)元。星途瑤光C-DM定位中型SUV，基于星途M3X超混平臺(tái)打造，搭載1.5TGDI混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),，純電續(xù)航160km，綜合續(xù)航里程超過(guò)1343km,。此外,，新車(chē)將于2024年3月11日正式上市。
| 星途瑤光C-DM 預(yù)售價(jià) | |
| 車(chē)型 | 預(yù)售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 長(zhǎng)續(xù)航Plus | 17.28 |
| 長(zhǎng)續(xù)航Pro | 18.28 |
| 超長(zhǎng)續(xù)航Pro | 20.28 |
| 超長(zhǎng)續(xù)航Max | 22.28 |
預(yù)售權(quán)益方面,，星途瑤光C-DM提供2000元訂金抵5000元,；置換/增購(gòu)至高享5000元，全市場(chǎng)新能源置換額外享5000元,；Pro版車(chē)型贈(zèng)送NAPPA真皮座椅+云端麂皮頂棚（價(jià)值10000元）,；購(gòu)車(chē)即送充電樁及安裝權(quán)益（價(jià)值3500元）。
● 新車(chē)特點(diǎn)
外觀(guān)方面,，新車(chē)造型相比汽油版幾乎沒(méi)有變化,，前臉采用無(wú)邊界式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為菱形網(wǎng)狀設(shè)計(jì),，上方的日間行車(chē)燈帶貫穿車(chē)身,，兩側(cè)還有向下延伸，大燈造型扁平,，內(nèi)部為矩陣式設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉的造型很時(shí)尚,。
車(chē)身側(cè)面來(lái)看,，新車(chē)采用隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，配合豐富的腰線(xiàn)設(shè)計(jì),，以及低風(fēng)阻雙色輪圈,，大大提升這款車(chē)的時(shí)尚氣息。車(chē)尾部分,，新車(chē)后包圍采用了黑色后護(hù)板+雙邊共四出的排氣布局,，時(shí)尚且動(dòng)感。車(chē)身尺寸方面,，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4781/1920/1671mm,，軸距為2815mm,。
內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了全液晶儀表盤(pán)與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),，中控臺(tái)則搭配了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口,，再加上雙輻式的多功能方向盤(pán)，讓新車(chē)的科技感得到很好的展現(xiàn),。
動(dòng)力方面,，瑤光C-DM搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)115kW,，最大扭矩215N·m,。兩驅(qū)版車(chē)型P2電機(jī)最大功率75kW，P2.5電機(jī)最大功率90kW,，純電續(xù)航分別為83km和160km（WLTC）,，綜合續(xù)航分別為1302km和1343km。四驅(qū)版車(chē)型增加一臺(tái)最大功率175kW的P4電機(jī),，其純電續(xù)航150km左右,，綜合續(xù)航近1000km，WLTC饋電油耗5.4L/100km,。補(bǔ)能方面,，快充20分鐘補(bǔ)能30%-80%。
● 競(jìng)品車(chē)型
比亞迪旗下護(hù)衛(wèi)艦07,、唐DM-i/DM-p以及領(lǐng)克08 EM-P等車(chē)型,，都是插電混動(dòng)中型SUV市場(chǎng)的主力車(chē)型，星途瑤光C-DM作為基于星途M3X超混平臺(tái)打造的首款產(chǎn)品,，在價(jià)格上相比同級(jí)對(duì)手具備一定優(yōu)勢(shì),。此外，新車(chē)此次進(jìn)行的6.6kW外放電挑戰(zhàn),，主打更加多樣化的用車(chē)體驗(yàn),，與同級(jí)對(duì)手進(jìn)行差異化競(jìng)爭(zhēng)，我們也期待新車(chē)正式上市后能夠帶來(lái)亮眼的市場(chǎng)表現(xiàn),。
●編輯點(diǎn)評(píng)
瑤光雖然不算是星途品牌的旗艦產(chǎn)品,，但它的地位舉足輕重，2022年燃油版瑤光便是星途M3X火星架構(gòu)2.0的首款產(chǎn)品,，而如今M3X超混平臺(tái)的首款車(chē)型則是落在了瑤光C-DM的身上,，因此它也可以被看作是裝備精良的急先鋒的角色。燃油版車(chē)型在2023年2月上市之后,，目前穩(wěn)定在月銷(xiāo)3000臺(tái)左右的水平,，那么在進(jìn)入到更加火熱的新能源領(lǐng)域，瑤光C-DM會(huì)取得怎樣的成績(jī)？讓我們拭目以待,。（文/汽車(chē)之家 姚宇）