2024日內(nèi)瓦車展：比亞迪6款車型亮相,！

姚宇

2024年02月26日 19:23 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 在2月26日開幕的日內(nèi)瓦車展上，比亞迪旗下宋PLUS DM-i冠軍版/宋PLUS EV冠軍,、唐EV冠軍版和海豹(參數(shù)|詢價(jià))四款車型正式亮相,。值得一提的是，比亞迪海豹還榮獲了2024 THE CAR OF THE YEAR（年度車）評選,。

● 宋PLUS EV冠軍版/宋PLUS DM-i冠軍版

『海外命名SEAL U/SEAL U DM-i』

『宋PLUS EV冠軍版/宋PLUS DM-i冠軍版』

　　宋PLUS 冠軍版定位緊湊型SUV,，目前國內(nèi)宋PLUS DM-i冠軍版共4款在售車型，售價(jià)區(qū)間為15.98-18.98萬元,；宋PLUS EV冠軍版共4款車型,，售價(jià)區(qū)間為16.98-20.98萬元。

　　二者整體設(shè)計(jì)風(fēng)格保持相同,，僅是在前臉細(xì)節(jié)進(jìn)行區(qū)分,，從而提升辨識度。車身側(cè)面來看,，該車采用了非常具有流線型的線條,，腰線從前燈組一直延伸到尾部，在C柱部位的上揚(yáng)式設(shè)計(jì)增添了一份肌肉感,。尾部方面,，該車采用貫穿式尾燈組，并進(jìn)行熏黑處理,，搭配兩側(cè)C字形導(dǎo)流槽,，年輕且運(yùn)動�,！　�

　　內(nèi)飾方面,，新車采用經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)，一體式雙拼色座椅配合三輻式多功能方向盤,、可旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏,，讓這款車更具年輕氣息。同時,，該車還換裝了與比亞迪海豹同款的水晶電子擋桿,，大大提升了視覺質(zhì)感,。當(dāng)然，該車方向盤中央的品牌LOGO與外部保持一致,，均將宋字樣更換為BYD字樣,。配置方面，該車將配備15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮PAD,、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),、VTOL移動電站等。

『宋PLUS EV冠軍版』

　　動力方面,，混動版車型搭載比亞迪DM-i插混系統(tǒng),，電機(jī)峰值功率為145kW，1.5L發(fā)動機(jī)最大功率為85kW,。純電動版車型電機(jī)最大功率分別為218馬力和204馬力,。

● 唐EV 冠軍版

　　比亞迪唐EV 冠軍版在售共3款車型，售價(jià)區(qū)間為24.98-29.98萬元,。此外,，該車還將配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)以及CCT舒適控制技術(shù)，車輛的整體駕控體驗(yàn)以及乘坐舒適性無疑將會得到進(jìn)階,。

　　比亞迪唐算是大家的老朋友了,，作為王朝網(wǎng)產(chǎn)品序列的旗艦產(chǎn)品，該車基于龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造,，整體擁有比較出色的顏值表現(xiàn),。此外，車輛還可選裝20英寸和21英寸全新造型輪圈各一款,，提升了整體視覺效果,。作為旗艦產(chǎn)品,，比亞迪唐家族選擇在一定程度上進(jìn)一步迎合市場需求,，滿足更多追求個性化、年輕化的用戶反饋,。

　　內(nèi)飾之中,，唐家族增加了全新的藕韻灰配色（7座版本），靈感取自唐代流行顏色藕絲秋半,，視覺感官溫潤沉靜,。同時，新車內(nèi)飾加入了更大面積的柔軟皮質(zhì)包裹,，以及中國結(jié)數(shù)字化面板,、抑菌模塊等配置，讓座艙更高檔,。整體設(shè)計(jì)層面,，新車依舊采用了我們非常熟悉的中控臺布局,，整體以簡約風(fēng)格為主。

　　當(dāng)然了,，這款旗艦車型在配置層面也將延續(xù)一貫的高水準(zhǔn),，帶來DiLink（5G）智能網(wǎng)戀系統(tǒng)、12揚(yáng)聲器HiFi級定制丹拿音響,、L2+級別自動駕駛輔助,、31色氛圍燈、空調(diào)抑菌,、FSD可變阻尼及鋁合金懸架,、50W手機(jī)無線快充、中國紅四活塞卡鉗（前）,、方向盤加熱,、電動尾門等功能。

　　此外,，為了滿足不同家庭用戶的出行需求,，車輛還提供六/七座可選，其中,，主副駕座椅通風(fēng)加熱,、電動調(diào)節(jié)、主駕迎賓功能全系標(biāo)配,，大六座版本加入中排的通風(fēng),、加熱、10點(diǎn)式按摩等舒享配置,。其他配置方面,，車輛全場景數(shù)字鑰匙可提供多種車輛解鎖方式，尤其是手機(jī)NFC車鑰匙可兼容iPhone,、Apple Watch和其他支持的Android設(shè)備,，方便用戶使用。

　　性能方面,，唐EV 冠軍版綜合工況下純電續(xù)航最高可達(dá)730km,，配備最大170kW安全升壓直流快充，充電10分鐘,，續(xù)航最長可增加173km,。并且,，新車標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng),，可靈活適應(yīng)復(fù)雜多樣的路況,，帶來更好的駕乘體驗(yàn)。其中,，唐EV冠軍版730KM尊享型/635KM四驅(qū)旗艦型進(jìn)階配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),，和CCT舒適控制技術(shù)。

● 海豹

　　比亞迪海豹定位為中型車，其采用的是標(biāo)準(zhǔn)的海洋系列設(shè)計(jì),，擁有更加年輕化,、運(yùn)動化的整體視覺感受。此外,，在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)層面,，新車也展現(xiàn)出了截然不同的風(fēng)格，無論是輪廓鮮明的線條還是俯沖式的腰線都能夠彰顯出它的獨(dú)特定位,。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4800/1875/1460mm,，軸距達(dá)到2920mm,。設(shè)計(jì)層面,，整體車側(cè)線條非常流暢,，腰線從前翼子板一直延伸到尾部，在C柱部位的上揚(yáng)式設(shè)計(jì)增添了一份肌肉感,。同時，短前后懸的設(shè)計(jì)使車輛更加運(yùn)動美觀,。尾燈組則采用了最新的貫穿式設(shè)計(jì),。

　　進(jìn)入車內(nèi),，新車采用的同樣是海洋美學(xué)設(shè)計(jì)，在門板,、中控臺等細(xì)節(jié)處擁有多處類似水滴等元素的設(shè)計(jì),，非常有新意。此外，新車還集成了最新的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并采用15.6英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad,，可支持5G網(wǎng)絡(luò)連接,。

　　動力和續(xù)航方面,，根據(jù)車型不同：CLTC工況續(xù)航550km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)車型,，最大功率150千瓦,，最大扭矩310牛·米,，0-100km/h加速7.5秒,；CLTC工況續(xù)航700km長續(xù)航后驅(qū)車型，最大功率230千瓦,，最大扭矩360�,！っ祝�0-100km/h加速5.9秒,；CLTC工況續(xù)航650km四驅(qū)性能車型,，最大功率390千瓦，最大扭矩670�,！っ�,，0-100km/h加速3.8秒,。

● 海豚

　　比亞迪海豚定位為小型車，雖然其長寬高分別為4070（4125/4150）/1770/1570mm,，但其軸距已經(jīng)達(dá)到2700mm,，在一眾小型車中存在較大優(yōu)勢。外觀來看,，該車采用“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,，整車造型圓潤,，同時一些炫彩裝飾件的加入也讓整車更具青春活力,。

　　比亞迪海豚車內(nèi)運(yùn)用了大量柔和曲線，如同海浪一般,，不過該車還是保留了12.8英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏,，車機(jī)功能性有保障。另外像空調(diào)控制區(qū)域,、前排中央通道,、空調(diào)出風(fēng)口等部分均為曲線設(shè)計(jì)，看起來十分可愛,。

　　動力方面,，比亞迪海豚入門版搭載最大功率70kW、峰值扭矩180N·m的永磁同步電機(jī),；高配版驅(qū)動電機(jī)最大功率為130kW,，峰值扭矩為290N·m。續(xù)航方面,，根據(jù)車型版本不同,，CLTC續(xù)航里程擁有302km、401km和420km可選,。

● 元PLUS

　　元PLUS定位電動緊湊型SUV,，采用了比亞迪家族的Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語言，線條簡潔,、流暢,。同時，海外版貫穿前臉的鍍鉻飾條上浮雕小篆字樣的“元”換成了BYD標(biāo)志,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距2720mm,。