[汽車之家 新車上市]　　2月28日,，比亞迪唐(參數(shù)|詢價)DM-i榮耀版正式上市，共計推出4款車型,，售價區(qū)間17.98-21.98萬元,。購買唐DM-p冠軍版、唐DM-p戰(zhàn)神版,、唐EV冠軍版車型3月31日24點前購車用戶,，還可享受3萬元龍年開運紅包，其定位為一款中型SUV,。此次升級,，唐DM-i榮耀版全系換裝Dragon Face運動化前臉，配合新的貫穿式中國結(jié)LED尾燈,，新增銀釉白車色車身,，升級輪圈造型。內(nèi)飾升級藕韻灰配色,，并以龍鱗紋皮質(zhì)包覆門板,，配搭I(lǐng)NS工藝副儀表臺飾件，讓座艙呈現(xiàn)更顯高檔的,。唐DM-i榮耀版還帶來了智能座艙高階版——DiLink 100,、前排座椅按摩,、香氛、50W手機無線充電等舒享配置,，讓智能與舒適雙向提升,。在購車福利方面，整車包修期6年或15萬公里,，三電系統(tǒng)終身保修,。

　　外觀方面，比亞迪唐DM-i榮耀版采用了與唐DM-p相同的外觀設計,，新車延續(xù)Dragon Face 設計語言,，前臉與DM-p冠軍版相同，前進氣格柵采用了龍鱗式設計,，上方的貫穿式銀色裝飾條則是龍須的化身,，兩側(cè)大燈組依舊非常犀利，前包圍的設計也更加運動化,。

　　車型尺寸方面,，其長寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm,。車側(cè)采用了當前比較流行的懸浮式車頂設計,，腰線也更加凌厲，讓這臺中型SUV看上去更加靈動,。112km高配升級200km輪圈造型,，更精致，更耐看,。

　　車尾采用了貫穿式尾燈組設計,，尾燈樣式重新設計，結(jié)合傳統(tǒng)中國結(jié)元素,，簡潔動感,，點亮效果猶如藝術(shù)品。后包圍兩側(cè)的線條設計與前包圍類似,，能夠形成良好的呼應效果,，新的后包圍樣式更彰顯運動感。寬大的后包圍護板則可以凸顯出車輛的野性,。

　　內(nèi)飾方面,，唐DM-i榮耀版以新配色、新用料,，全面提升內(nèi)飾質(zhì)感,，112km版本新增全新的內(nèi)飾配色——藕韻灰，其顏色取自唐代流行顏色——藕絲秋半,。全車門板升級為龍鱗紋皮質(zhì),，觸感更細膩,、高檔，副儀表臺換裝INS材質(zhì),，提升視覺與觸覺的高檔質(zhì)感,。中控臺仍然是經(jīng)典的家族式設計，整體的配色更加高雅,，中控臺以及門板等處采用的雙色設計可以營造出更加溫馨的座艙氛圍,。

　　此外,，本次唐DM-i榮耀版還升級了觸感式LED室內(nèi)燈,，方便用戶夜晚在車內(nèi)較暗的環(huán)境中打開；升級窄邊框內(nèi)后視鏡,，更大顯示面積,，方便駕駛員實時觀察后方情況；前排配備50W手機無線充電,；主副駕座椅均采用10點式按摩,，5種按摩模式+3檔按摩強度；擁有木香（空山暮雨）,、花香（靈境清幽）,、礦物香（夏風海鹽）等多種香氛系列，香料不含酒精,，孕嬰可用,。

　　唐DM-i榮耀版中控屏的尺寸比DM-p略小，不過尺寸仍然不算小,，同時新車還配備全液晶儀表盤,。唐DM-i榮耀版搭載智能座艙高階版——DiLink 100，基于驍龍?zhí)幚砥�,，與高通聯(lián)合,，深度定制了支持5G的車用座艙平臺，采用D 100（6nm）芯片性能優(yōu)于8155芯片,，該芯片兼具高帶寬,、低時延、大容量等優(yōu)勢,，看高清視頻,、聽無損音樂無需等待加載。中控大屏采用2K屏幕,，分辨率更高,，顯示更清晰；功能上,，車機支持壁紙/地圖雙桌面,、全車智能語音交互,、3D全息透明影像系統(tǒng)、情景模式,。

　　此外,，還新增小憩/寶寶模式等情景模式，比如寶寶模式則在打開后默認執(zhí)行開啟電子兒童鎖,、禁用后排車窗調(diào)節(jié),、關(guān)閉天窗/遮陽簾三大功能，并可自定義多媒體音量后保存,，當車上有小朋友時,，一鍵營造更舒適、更溫馨,、更安全的駕乘環(huán)境,。全車支持智能語音交互，支持全場景連續(xù)對話,、可見即可說,、隨時打斷、四音區(qū)喚醒,。ONE ID賬號體系,，上車后會自動加載該用戶賬號對應的個性化設置，可實現(xiàn)ID識別,、座椅聯(lián)動,、氛圍燈記憶等個性化座艙的設置記憶。另外,，新車還配備了W-HUD抬頭顯示系統(tǒng),，可顯示速度、車輛信息,、音頻信息,、導航信息、路況信息等,。

　　新車采用七座座椅布局，前排和第二排座椅看上去都相當厚實,，只有第三排座椅稍顯單薄,，前排座椅擁有腿托,，并有著高級的菱形紋路,，后排座椅可以前后移動調(diào)節(jié),，三排座椅靠背均可完全放倒，并形成寬大的儲物空間,。

　　動力方面,，唐DM-i榮耀版依舊搭載驍云1.5T發(fā)動機和前置單電機,，發(fā)動機最大功率139馬力,，NEDC虧電油耗為5.5L/100km,，NEDC純電續(xù)航有112km和200km,，綜合續(xù)航實現(xiàn)1050km和1100km,。電池方面,，新車使用混動專用的磷酸鐵鋰“刀片電池”。

　　底盤方面，唐DM-i榮耀版配備FSD可變阻尼懸架系統(tǒng),，可根據(jù)路面變化自動調(diào)節(jié)阻尼力,，靈活適應復雜多樣的路況,，帶來更好的駕乘體驗,。新車還擁有鋁合金多連桿底盤：實現(xiàn)簧下質(zhì)量減重，提升整車操控性能,。

　　在智能駕駛輔助方面,，唐DM-i榮耀版搭載智能駕駛輔助系統(tǒng)DiPilot 10,，坐擁ACC自適應巡航、前向碰撞預警,、AEB自動緊急制動,、車道偏離輔助、盲點監(jiān)測,、開門預警系統(tǒng)等功能配置,。

● 競爭對手：

『領(lǐng)克08』

　　領(lǐng)克08無疑是唐DM-i最直接的競爭對手,，作為后來者,，其擁有更長的純電續(xù)航里程,，更年輕化的設計,，以及更好的動力表現(xiàn),。比亞迪在產(chǎn)品技術(shù)層面有較好的口碑,，此次升級也讓產(chǎn)品重新提升到新高度,。

● 編輯點評：

　　比亞迪革新的速度向來比較快,，面對市場的快速變化,，能夠積極應對,，快速迭代提升產(chǎn)品。而此次比亞迪全系榮耀版車型的推出,，價格也將更有競爭力,。從這次的價格調(diào)整表來看，唐DM-i榮耀版車型最高有3.4萬元的價格調(diào)整,，起售價17.98萬元起,，而唐DM-p冠軍版,、DM-p戰(zhàn)神版,、唐EV冠軍版也將有限時3萬元的降價，力度不小,。這一次,，唐DM-i榮耀版在智能座艙方面重點升級,，同時在設計層面上也進行了提升，配置方面再度升級,，綜合實力得到明顯提升。（文/汽車之家 秦超）

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