[汽車之家 資訊]  日前我們獲悉,，全新一代寶馬5系旅行版在位于德國巴伐利亞州的丁戈爾芬工廠正式下線,，結(jié)合此前的消息,，新車將會于2024年5月率先在歐洲市場上市,，其他市場將在2024年6月跟進。值得一提的是,，新車最主要的銷售地區(qū)是德國市場,，然后是英國、意大利,、瑞典,、比利時和日本。

　　可以看到,，純電動版車型有著非常高的辨識度,，其采用封閉式前格柵設(shè)計，相比燃油版本具備更強的科幻屬性,。整體設(shè)計層面，新車與轎車版本基本保持一致,，在全新設(shè)計語言的加持下,，這一代寶馬5系比此前更加運動，前包圍處的設(shè)計頗為激進,，形成了“大嘴”造型,，視覺沖擊力很強。

　　車側(cè)部分,，新車擁有修長的車身,，凌厲的雙腰線設(shè)計使其看上去更加干練。車身尺寸方面,，新車的長款高分別為5060/1900/1515mm,，軸距為2995mm。

　　車尾部分,，新車同樣延續(xù)了轎車版本的設(shè)計,，造型狹長的尾燈組與老款車型有著非常明顯的差異化風格。此外,，新車后包圍處的設(shè)計明顯更偏年輕化風格,，僅從車尾來看,，全新寶馬5系旅行版確實展現(xiàn)出了比此前更出色的運動屬性。

『上圖為5系旅行(參數(shù)|詢價)版,；下圖為i5旅行版』

　　作為回顧,，新車內(nèi)飾采用最新的家族式設(shè)計語言進行打造，12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的雙聯(lián)屏設(shè)計為車內(nèi)的整體氛圍打下了基調(diào),。此外,，新車將會集成iDrive 8.5系統(tǒng)，其基于Linux系統(tǒng)開發(fā)而來,，新系統(tǒng)引入巧控浮窗（QuickSelect）設(shè)計,，用以改進菜單結(jié)構(gòu)，令駕駛員能夠快速,、便捷地訪問設(shè)定的常用功能,。同時寶馬在功能的入口邏輯上也進行了優(yōu)化，應(yīng)用程序,、車輛設(shè)置的入口更加直觀,。

　　新車后排座椅可以按4:2:4比例放倒，在未放倒時,，行李箱空間為570升,，將后排座椅完全放倒后，行李箱容積將提升至1700升,。值得一提的是,，寶馬i5 eDrive40 Touring的允許牽引能力為1500公斤，全新寶馬530e Touring的牽引能力為1800公斤,，所有其他車型的牽引力為2000公斤,。

　　作為參考，動力方面,，全新寶馬5系旅行版提供三種動力版本供選擇,，其中530e車型將配備寶馬的2.0T四缸汽油發(fā)動機和電動機，總功率為295馬力,，純電動續(xù)航里程可達60英里（96公里）,；全輪驅(qū)動版本具有相同的動力輸出，但續(xù)航里程降至最大55英里（88公里）,；520d使用2.0升渦輪柴油機和輕度混合動力系統(tǒng),，功率為195馬力，提供后輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動,。最后是540d xDrive Touring,，它將使用3.0T直列六缸發(fā)動機+48V輕混的動力系統(tǒng)，功率為295馬力。

　　純電動版本方面,，入門的eDrive40版本將采用后置單電機,，最大功率250千瓦，最大扭矩400�,！っ�,，0-100km/h加速時間為6.1秒，續(xù)航里程在483-560公里左右,。同時新車還將推出M60 xDrive版本,，將搭載前后雙電機+四輪驅(qū)動系統(tǒng)，綜合功率為380千瓦,，而在激活SPORT模式后,，綜合功率將提升至442千瓦。M60 xDrive Touring的0-100km/h加速時間為3.9秒,，最高時速被電子限制在230km/h,，電池方面，新車將配備81.2kWh的電池組,，續(xù)航里程范圍在445至506公里,。關(guān)于新車更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注,。（文/汽車之家 杜安迪）

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