3月11日開啟全國交付理想MEGA正式下線

張曉丹

2024年03月04日 19:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家資訊] 2024年3月4日，理想汽車首款純電動MPV——理想MEGA(參數(shù)|詢價)，在理想汽車北京綠色智能制造基地正式下線,，并將在3月11日開啟全國交付,。該車已于3月1日正式上市,，售價為55.98萬元,。作為理想的旗艦產品，這款車自曝光便獲得了極高的關注度,，它擁有特立獨行的外觀設計,，風阻系數(shù)低至轎車級別，車內采用三排七座布局,，搭載了最新的智能化配置,，麒麟電池支持充電12分鐘續(xù)航500km，最大續(xù)航可達710km,。

　　理想MEGA將于3月11日開啟交付,，3月10日及之前大定用戶以及預訂用戶都將獲得：20kW直流充電樁免費升級或6000度電理想超級充電權益。3月11日-4月30日定購的用戶,，將享受3000度電的理想超級充電權益,。

　　看到MEGA獨特的設計，很多人會認為它是為了博眼球,，但其實這樣的造型完全是為功能而服務的——風阻,，這也是理想打造這款MPV的突破點,。理想MEGA的風阻系數(shù)為0.215Cd，達到了很多純電動轎車的水平,，讓它不用搭載重到離譜的電池,，也讓這款車的落地成為可能。

　　理想MEGA擁有高鐵一樣的車頭,，前保險杠與前艙蓋之間平滑過渡,，從這里開始一條弧線一直延伸到車尾，最高點位于B柱頂端,。車頭的表面十分簡潔,，沒有額外的裝飾，甚至品牌LOGO都隱藏在上方黑色區(qū)域中,。

　　MEGA延續(xù)了理想L系列最具辨識度的星環(huán)燈,，出于美觀以及行人保護等需求，新的星環(huán)燈與車身保持一個平面,，沒有凸起或者接縫,。車頭下方還有與L系列相似的U形區(qū)域，融合了燈組,、散熱格柵以及部分傳感器,。為了清潔超大尺寸的風擋，這款車還配備了超長雨刷,，清潔范圍覆蓋到上方攝像頭,，此外還采用雨刮片噴水功能，成本比傳統(tǒng)雨刷更高一些,。

　　MEGA的車身長寬高分別為5350/1965/1850mm,，軸距為3300mm，龐大的車身尺寸并不適合大多數(shù)“經濟適用家庭”,。它的側面同樣光潔,，前后車門的門把手都是隱藏式的設計，18英寸的黑色輪圈也是低風阻造型,。黑色和銀色的車漆搭配能讓人聯(lián)想到太空飛船或者鋼結構建筑,，這款車漆也是大家對這款車的第一印象，除此之外它還會提供灰色金屬漆,、熊貓白珍珠漆,、大象灰特別版珍珠漆（選配10000元）。

　　很多追求低風阻的概念車都會采用收斂式的車尾,，MEGA也同樣如此,。在車尾它同樣采用雙色設計，并擁有與車頭呼應的星環(huán)燈，傳感器,、攝像頭等大多隱藏在黑色區(qū)域中,。

　　MEGA的中控臺更改為分層式設計，空調出風口造型也隨之改變,。帶有小屏幕的多功能方向盤,、中央/副駕雙聯(lián)屏對于大家來說都十分熟悉了，不過雙聯(lián)屏已經升級為OLED屏幕,，車機芯片也已經提升到了高通8295芯片,。新的車機在運算速度、交互能力上都獲得提升,。理想MEGA還首次把數(shù)字后視鏡影像放到了HUD上,，同時保留物理后視鏡及流媒體后視鏡，并配備理想鉑金音響系統(tǒng),，標配了21個揚聲器,，最高功率2160瓦。

　　在前排,，這款車配備了窄邊框電子內后視鏡,、雙50W無線通風快充。前排座椅具備加熱,、通風,、16點按摩（背部10點、坐墊6點）功能,。另外還有兩個亮點：主駕座椅支持坐墊軟硬調節(jié),，有舒適、標準,、運動,、自動模式，自動模式下會根據(jù)懸架設置自動調整,；副駕擁有角度可達65度的電動一體式腿托,，且不用往后挪座椅就能正常使用。

　　第二排是理想MEGA的精髓所在,。它配備了3K分辨率的17寸OLED屏幕,，而且官方稱它是首款同時提供杜比視界和杜比全景聲體驗的車型,，此外相比于L系列它的投屏音效獲得提升,。在這里，后排副駕側小桌板和車載冰箱肯定不會缺席,，其中冰箱采用壓縮機制冷/制熱,，溫度分別為0-7℃/35-50℃，容積8.8L。位于冰箱上的后排空調控制采用了觸屏,，取代了先前車型的物理按鍵,。

　　二排的獨立座椅就更加強大了，16點按摩,、270度環(huán)抱加熱（包含扶手,、腿托、靠背,、坐墊）,、座椅通風、50W無線通風快充這些功能均有,。官方數(shù)據(jù)顯示,，它的坐墊長度為530mm，靠背高度為613mm,，靠背角度可以做到70度躺平,，腿托調節(jié)角度可以達到78度。在安裝了兩個獨立座椅后,，該車中央通道的寬度還有160mm,，對第三排乘客進出相對友好。

　　得益于寬大的車身,，理想MEGA的第三排表現(xiàn)也值得期待,。該位置擁有超過1米長的側窗，三排座椅的坐墊的長度達到530mm,，靠背高度達到613mm,，提供舒適靠枕、靠背角度電動調節(jié),、座椅加熱功能,。此外為了方便前排和三排乘客交流，該車還提供了一三排通話功能,。

　　第三排座椅可以電動一鍵放倒,、一鍵向前折疊，折疊后的進深達到1066mm,，而它的標準進深可以達到680mm,。實測中，當7人滿載時最大可以裝下4個28寸行李箱和2個20寸行李箱,。此外在地板下,，該車還擁有42L的儲存空間。

　　理想MEGA的智駕配置與L系列保持一致,，它將搭載AD Max智駕軟硬件,，擁有兩個英偉達Orin-X智駕芯片，算力為508TOPS，配備128線激光雷達,、11個攝像頭,、1個前向毫米波雷達、12個超聲波雷達,。值得一提的是,，理想汽車將于今年上半年OTA升級5.2版本，開啟全場景智能駕駛,，理想MEGA進出匝道,、超車變道，更像老司機,；通過ETC也沒有問題,，實現(xiàn)高速和城市之間無感通行，實現(xiàn)真正的全國都能開,。

『OTA 5.2版本內容』

　　功能性方面,，它支持全場景智能駕駛NOA（城市場景路口通行、城市場景避讓繞行,、擁堵場景博弈變道,、變道超車、出入匝道,、按道路限速控制）,、全場景輔助駕駛LCC（響應信號燈通過路口、城市場景避讓繞行,、施工場景減速避讓,、合/分流路口自主選擇車道、自動推薦并生成車道線,、車道居中保持,、響應轉向燈指令發(fā)起變道）、智能泊車（自動泊車,、離車泊入,、遙控泊出、代客泊車）以及一系列主動安全配置,。

　　安全性方面,，該車標配9個安全氣囊，雙側采用了最大90升,、尺寸最長3.2米的側氣簾,，能夠覆蓋三排成員。官方表示其白車身扭轉剛度高達44000Nm/deg,，理想MEGA采用了鋁合金后防撞梁,，一體式壓鑄鋁合金后地板骨架，第三排的緩沖空間達到了800毫米,，第三排座椅靠背框架還使用了一千兆帕的高強度鋼,。

　　理想MEGA基于800V純電架構打造，搭載雙電機四驅系統(tǒng),，前電機最大功率為155kW,，后電機最大功率為245kW，綜合最大功率為400kW,，峰值扭矩為542�,！っ祝�0-100km/h加速時間為5.5秒,。同時憑借超低的風阻系數(shù),，它的CLTC工況電耗僅為15.9kWh/100km，每公里能耗成本7.6分錢（家充）,。