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限量200臺全新斯巴魯WRX開啟國內(nèi)預(yù)訂

汽車之家編輯

郭辰

2024年03月05日 10:56 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家資訊]　　日前,，我們從相關(guān)渠道獲悉，全新一代斯巴魯WRX(參數(shù)|詢價)正式開啟國內(nèi)預(yù)訂,，僅限量200臺,。該車將全系搭載2.4T水平對置四缸發(fā)動機(jī)+左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)，同時還將會提供6速手動變速箱,，并且全國均可上牌,，無GPF（顆粒捕捉器），十分難得,。

　　外觀方面,，新一代斯巴魯WRX基于斯巴魯全球化架構(gòu)(SGP)打造而來，延續(xù)了當(dāng)前家族化的風(fēng)格設(shè)計,。其中前進(jìn)氣格柵和大燈組造型與全新LEVORG保持高度一致,，整體風(fēng)格十分運動。此外,，新車還保留了前機(jī)艙蓋上傳統(tǒng)的頂置進(jìn)氣開口,。車身顏色方面，新車將提供藍(lán),、橙、灰三種選擇,。

　　側(cè)面來看,，新車維持了傳統(tǒng)三廂車結(jié)構(gòu)，不過全新的寬體套件采用了黑色塑料材質(zhì),，呈現(xiàn)出不規(guī)則的多邊矩形造型,。尾部的設(shè)計則更加戰(zhàn)斗和運動，全新的尾燈組造型搭配了中央貫穿式的黑色飾板,。下方全新設(shè)計的后保險杠造型夸張,，并使用了雙邊共四出排氣設(shè)計。

　　內(nèi)飾的造型布局也頗具斯巴魯風(fēng)格,，新車采用了一塊11.6英寸的豎狀大屏,，并提供蘋果CarPlay和Android Auto互聯(lián)功能,。此外，全新的三輻式平底方向盤,、機(jī)械手剎（手動擋）和鋁制踏板更能激發(fā)人們的駕駛欲望,。

　　動力方面，新車將搭載2.4T渦輪增壓水平對置四缸發(fā)動機(jī),，最大功率275馬力,，峰值扭矩為349牛·米,。傳動方面,，將匹配6速手動或模擬8速CVT無級變速箱，同時還將匹配左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng),。（文/汽車之家郭辰）

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斯巴魯WRX 2018款 STI Final Edition 英國版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.92秒	34.75米	--升
測試文章：多一些熱愛海外試駕斯巴魯WRX STi
評測編輯-梁奇：	拋開信仰來看待,，11代（VA）STi的表現(xiàn)確實中規(guī)中矩,，油耗、隔音,、配置等等方面都不夠亮眼,，但是對于真愛粉兒來說,，可能還有人覺得它變的不夠純粹了，在向著多元化妥協(xié),。但是,，它在四驅(qū)系統(tǒng)以及底盤反饋反面依然具備非常出色調(diào)校，EVO停產(chǎn)之后,，它的存在無人能及,。
評測編輯-于碩：	作為EVO的粉絲，也不敢說沒喜歡過STi,，甚至有人會雙修這兩款車型,，之所以這樣恐怕真是無法割舍吧。STi 11代(VA)還能夠買到,，就給了我們一個莫大的安慰,。
評測編輯-：	相比現(xiàn)在的鋼炮或者其他運動車型，它的表現(xiàn)確實太原汁原味了,，沉重的離合器腳感,，略顯生澀的入擋感受，很難在找到與它脾氣相投的車型,，不過我認(rèn)為它還是比較適合狂熱的發(fā)燒友,，日常開太激進(jìn)了，舒適性不足,。

斯巴魯WRX

指導(dǎo)價：36.98萬

級別：緊湊型車

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