[汽車之家 行業(yè)]  3月5日，蔚來汽車公布2023第四季度和全年的業(yè)績報告,。數(shù)據(jù)顯示,，第四季度,，蔚來營收171.0億元,，同比增長6.5%,，環(huán)比下降10.3%,；2023年全年營收556.179億元，同比增長12.9%,；2023年四季度凈虧損53.677億元同比下降7.2%,，調(diào)整后凈虧損48.017億元同比下降5.2%；2023年凈虧損207.198億元,，同比增長43.5%,。

　　此外，蔚來現(xiàn)金儲備升至573億元，較上季度大幅增加121億元,；研發(fā)支出39.7億元，連續(xù)五個季度突破30億元,。

　　2023年,，蔚來汽車交付16.0萬輛,，同比增長37%。但這個成績距離蔚來期望的“穩(wěn)定在2萬輛以上”,，仍有一定差距，僅完成銷量目標的約65%,。李斌在年初坦言，“盡管公司在多個領(lǐng)域取得了進展,，如推出第二代平臺產(chǎn)品,、發(fā)布蔚來手機、與長安,、吉利達成換電站合作等,，但綜合表現(xiàn)未達到預(yù)期�,！�

　　蔚來也感知接下來競爭的激烈程度將會超乎想象,。李斌曾在內(nèi)部信中強調(diào),，未來兩年汽車行業(yè)變革將更為劇烈,，競爭更加激烈。他要求員工做好思想準備,，直面挑戰(zhàn),，并強調(diào)要高效使用投資者的資金。

　　在近期新能源廠商密集的降價攻勢下,，蔚來2024款車型選擇以“升級不升價”的方式提升產(chǎn)品性價比,，保持價格平穩(wěn)。2月22日,，蔚來品牌官方正式公布2024款全系車型的起售價,，包括ES8、ES7,、EC7,、ES6,、EC6、ET5,、ET5T共計七款車型,，起售價區(qū)間為29.80-59.80萬元。其中,，2024款ET5將于4月開啟交付,；2024款ES7將于5月開啟交付；2024款ET7將于4月發(fā)布并開啟鎖單,。不過,，鑒于蔚來品牌在2024年沒有新車型推出，市場銷售表現(xiàn)仍待觀察,。

『2024款ES6(參數(shù)|詢價)』

　　考慮到蔚來削減了非核心業(yè)務(wù)的舉措,，預(yù)測2024年的研發(fā)和銷管費用有望同比減少。同時,，2023年阿布扎比主權(quán)基金對蔚來超200億元的投資可以支撐其未來2年的發(fā)展需求,，這也是決定造車新勢力生死存亡的重要窗口期。

　　蔚來預(yù)計2024年第一季度營收為105億元至110.9億元,，市場預(yù)期為157.4億元,；預(yù)計第一季度交付量為31000至33000輛，市場預(yù)期為44035輛,。財報發(fā)布后,，蔚來盤前短線下挫，一度跌近4%,，現(xiàn)跌幅有所收窄,。（文/汽車之家 彭斐）

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