[汽車之家 新車首發(fā)]  在2024九州改裝展上,，哈弗猛龍(參數(shù)|詢價(jià))岡仁波齊共創(chuàng)版量產(chǎn)落地,，該車采用了專屬的外觀設(shè)計(jì),，包含有定制格柵,、車頂帳篷、專屬徽章和拉花等,。官方宣布該套件的基礎(chǔ)版售價(jià)為19999元,，同時(shí)還提供兩款升級(jí)套餐，包含側(cè)爬梯,、車頂平臺(tái)以及不同規(guī)格的輪圈等,，價(jià)格分別為4500元和3000元，用戶可前往哈弗經(jīng)銷商購買加裝,。

　　哈弗“岡仁波齊”共創(chuàng)版于2023廣州車展首次亮相,，是哈弗猛改+計(jì)劃啟動(dòng)后的首款作品。該車采用旅行主題和藝術(shù)無界設(shè)計(jì)理念,，提供“日耀金”和“云霧茶山”新車色,。前臉擁有方形的進(jìn)氣格柵以及復(fù)古的圓形大燈，粗壯的格柵配合兩側(cè)的鉚釘樣式,，細(xì)節(jié)之處也體現(xiàn)出硬朗的一面,。車頭下部配備了銀色護(hù)板，能夠保護(hù)車頭在復(fù)雜越野路況下免受磕碰,。該車前格柵及其個(gè)性,，不僅融入了“神山”的圖樣，還加入了藏文標(biāo)識(shí),，獨(dú)特性拉滿,。

　　車身側(cè)面也是方方正正的設(shè)計(jì)，可以看到該車在輪眉,、車門下部安裝了防擦護(hù)板,，以及側(cè)踏板,。此外該車可選擇R18或R19兩種規(guī)格的5款鍛造輪圈樣式，提供側(cè)爬梯,、車頂平臺(tái)及帳篷加裝,。

　　后備廂門為越野車常見的側(cè)開式設(shè)計(jì)，我們還可以看到新車的燈組都加入了金屬保護(hù)欄,。車身參數(shù)方面,， 整車尺寸長4800mm（外掛備胎），寬1916mm,，高1822mm,，軸距2738mm，接近角24°,、離去角30°,、縱向通過角19°、滿載最小離地間隙170mm,，空載最小離地間隙200mm,、涉水深度560mm、最大爬坡角度可達(dá)60%,。

　　內(nèi)飾方面,，該車與普通版猛龍保持一致。動(dòng)力方面,，哈弗猛龍搭載1.5T+Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù),，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率123kW，最大扭矩243N·m,�,；靹�(dòng)系統(tǒng)分為兩個(gè)版本：19.09Kwh-磷酸鐵鋰版本系統(tǒng)綜合功率278kW，綜合扭矩750N·m,，NEDC純電續(xù)航102km,，支持快充,，功率峰值33kW,。27.54kwh-磷酸鐵鋰版本系統(tǒng)綜合功率282kW，綜合扭矩750N·m,，NEDC純電續(xù)航145km,，支持快充，功率峰值41kW,。兩套系統(tǒng)都支持V2L對(duì)外放電技術(shù),，放電功率3.3kW。

　　此外,，哈弗猛龍還配備了串并聯(lián)四驅(qū)架構(gòu),，采用了前后軸雙電機(jī)分布式布局,，擁有多種驅(qū)動(dòng)模式，城市駕駛更省油,，并配備了iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng),，能夠提升彎道操控性。越野性能方面新車配備了后橋差速鎖,，能夠在單側(cè)后輪打滑時(shí)鎖死后橋差速器,，擁有更強(qiáng)大的脫困能力。新車有7種駕駛模式可供選擇,，包括雪地,，沙地，泥地模式等,，并且還配備了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),。（文/汽車之家 張曉丹）

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