[汽車之家 資訊] 3月7日,,由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)主辦,汽車之家和九州國際承辦的第二屆中國定制改裝汽車峰會(huì)(以下簡稱“改裝峰會(huì)”)正式開幕,。在新一輪技術(shù)革命的背景下,,此次峰會(huì)主要探討當(dāng)前改裝市場發(fā)展現(xiàn)狀與思考、定制改裝如何與汽車場景化消費(fèi)相結(jié)合,、改裝行業(yè)如何塑造品牌價(jià)值和引導(dǎo)新的消費(fèi)方式等議題,,與會(huì)嘉賓展開了熱烈的討論,在現(xiàn)場為大家?guī)砭视^點(diǎn),。
國家信息中心副主任正高級(jí)經(jīng)濟(jì)師 徐長明發(fā)表《第三消費(fèi)社會(huì)與汽車定制改裝》主題演講,。
『國家信息中心副主任正高級(jí)經(jīng)濟(jì)師 徐長明』
他表示,定制改裝的市場前景有三個(gè)判斷:第一是汽車定制改裝市場發(fā)展速度將大大高于汽車總體市場發(fā)展速度,。第二個(gè)判斷就是顏值改裝市場滲透率高,、規(guī)模大,明顯高于其他汽車市場,。第三是定制改裝產(chǎn)業(yè)鏈自身能力水平和努力程度對(duì)改裝市場發(fā)展具有重要的影響,。
以下為內(nèi)容實(shí)錄:
尊敬的各位來賓,非常高興有機(jī)會(huì)再次和大家來分享一下關(guān)于汽車定制改裝方面的一些情況,,去年這個(gè)會(huì)議我也來了,,今天我講的題目是《第三消費(fèi)社會(huì)與汽車定制改裝》。我從兩個(gè)角度和大家做一下分享,。
我們先看看消費(fèi)階段的演變,,從國際規(guī)律的角度來講,,一般來說一個(gè)國家隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提升和受教育程度的提高,社會(huì)一次經(jīng)歷四個(gè)消費(fèi)社會(huì)或者稱消費(fèi)時(shí)代,,第一個(gè)叫第一消費(fèi)社會(huì),,就是前消費(fèi)社會(huì),它的特點(diǎn)基本上大件的高端耐用品只是極少數(shù)富裕階層的消費(fèi),。第二個(gè)消費(fèi)時(shí)代就是從無到有,,就是大多數(shù)人基本上都有的高端品,這個(gè)時(shí)代表現(xiàn)的特點(diǎn)就是比較猛烈,,人有我有,,像汽車就從2000年開始大規(guī)模普及的階段,而且是越大越好,,越多越好,,它是追求身份地位的象征。之后就進(jìn)入到第三消費(fèi)社會(huì)或者叫第三消費(fèi)時(shí)代,,這個(gè)時(shí)候就是從有到好,,消費(fèi)升級(jí)了,另外一點(diǎn)就是從有到不同,,就是大家都有了之后,,就追求差異化。這個(gè)階段體現(xiàn)就是美,、精煉,、考究、創(chuàng)新,、個(gè)性化,,這就是第三消費(fèi)社會(huì)普及之后就開始追求個(gè)性化。第四消費(fèi)社會(huì)就是從金錢到人,,是自我實(shí)現(xiàn),、自我充實(shí),這個(gè)階段就返璞歸真,,就追求簡約,,低欲望,永恒的傾向,,內(nèi)在自我。其實(shí)我們說定制改裝這個(gè)領(lǐng)域和第三消費(fèi)社會(huì)或第三消費(fèi)時(shí)代關(guān)系最密切,。
日本大概是從1975年-2004年這30年屬于在第三消費(fèi)社會(huì),,因?yàn)樗?975年日本的汽車就是已經(jīng)到了一半家庭有車,基本上大部分普及過程已經(jīng)結(jié)束,,第三階段這30年里面,,從家庭到個(gè)人,,從物質(zhì)到精神,從需要到想要,,從猛烈到美,,從所有到存在,大眾到小眾,。下邊這第五個(gè)最關(guān)鍵,,從大眾到小眾,從走向感性以適合自我去追求自己的個(gè)性化的東西,,這是日本的第三消費(fèi)社會(huì)比我們要早好幾十年,,大概是1975年開始到2004年結(jié)束,這是日本的情況,。
我們?cè)倏纯疵绹那闆r,,它第三消費(fèi)社會(huì)是60年代-90年代30年,它比日本要早了很多,,所以它也有幾個(gè)特點(diǎn),,第一是向更有品質(zhì)的生活方式邁進(jìn),這個(gè)時(shí)候美國在50年代也有別墅,,但那個(gè)別墅比較小,,大家現(xiàn)在只能在照片上看到。現(xiàn)在再到美國去看都是大別墅,,就是在這30年它普及起來,,房屋面積變大,,汽車消費(fèi)更高級(jí),,外出休閑度假,娛樂消費(fèi),,大家從城里搬到農(nóng)村,,搬到鎮(zhèn),都是在這幾十年之間發(fā)生的,。第二就不再追求和鄰居一樣的消費(fèi)一致,,更加重視個(gè)性身份的確立,就穿著打扮,,擁有共同價(jià)值和一個(gè)一個(gè)集群開始出現(xiàn)社會(huì)階層,,美國大概是在第三消費(fèi)社會(huì)是60年代-90年代這樣的階段。
再看看我們國家,,我們國家的消費(fèi)階段判斷,,這是我們10年前做的一個(gè)研究,現(xiàn)在看預(yù)計(jì)進(jìn)程比實(shí)際進(jìn)程大概早了兩三年,,我們?cè)瓉眍A(yù)測2017年一線城市開始進(jìn)入第三消費(fèi)社會(huì),,2020年二線城市也開始進(jìn)入第三消費(fèi)社會(huì),,從2025年到2045年這20年,一線二線三線都是處于第三消費(fèi)社會(huì),,再往后走,,2045年之后,一線城市就進(jìn)入到第四消費(fèi)社會(huì),,它就更加的返璞歸真了,。從這兒開始逐步的進(jìn)入第三消費(fèi)社會(huì),大家看到前面是較少的地區(qū),,多一點(diǎn),,到這兒是最多,又變少,,又變少,,大概是這樣的一個(gè)階段。
第三消費(fèi)社會(huì)重要的體現(xiàn)它就是個(gè)性化,,所以這是我們的一個(gè)大的特點(diǎn),,可以看得出來,所以個(gè)性化的需求在未來發(fā)展會(huì)越來越快,,越來越好,。與此同時(shí),我們國家的汽車消費(fèi)的主力人群也在發(fā)生轉(zhuǎn)化,,90后已經(jīng)成為目前的消費(fèi)主體,,當(dāng)然還不是最大的,最大的主體還在80年代,。但是再往后,,過上幾年,我們看到2032年,,我們測算的數(shù)據(jù)是00后就能夠站到我國汽車消費(fèi)者的23.5%,,90年代占31.6%,這兩個(gè)加起來就占到55%,,有一半多是90后+00后這個(gè)人群,。我們大家看,2000年出生的人,,今年就能夠研究生就畢業(yè)了,,他就開始進(jìn)入到汽車消費(fèi)的很主流階層,這些人越來越多,。
一般來講,,就是物質(zhì)水平越高,受教育程度越高的人群,,就是物質(zhì)水平高,,受教育程度也高的人,,個(gè)性化的需求就越強(qiáng)烈,90后特別是00后時(shí)代的人群他們是定制改裝的重度需求者,,主要也在這個(gè)人群,,就是90后特別是00后,00后具備了這樣一種能力的時(shí)候,。我們看一看00后這個(gè)主體,,大概是到2000年,我國的人均GDP到了1000美元,,就到中等收入國家起點(diǎn),,現(xiàn)在我們已經(jīng)到中等收入國家的中后段,再過幾年就進(jìn)入到高收入國家的行列,,就是12000多美元,,這是按照世界銀行的劃分。這樣的一個(gè)00后,、90后,,特別是00后,一出生下來生活條件很好,,他是物質(zhì)充裕的一個(gè)時(shí)代,,這和60、70,、80不一樣,,他出生就有了。受過高等教育的人,,90年代45%,,現(xiàn)在的比例更高,我們一年招大學(xué)生1000多萬人,,這出生人口大家知道去年的數(shù)據(jù),,這個(gè)比例相當(dāng)高,,就是受教育程度也高,,這個(gè)也高。所以導(dǎo)致我們說00后和90后他最大的一個(gè)區(qū)別,,90后是個(gè)性彰顯,,00后是在興趣愛好者完成個(gè)性的一個(gè)事情。這兩個(gè)還有一個(gè)不一樣,,90后還對(duì)物質(zhì)需求更多,,00后這方面的物質(zhì)更加富裕,這是他們的特點(diǎn),,這對(duì)我們買車來講是00后最重度,,然后是90后,這是大致從消費(fèi)階段我們和大家做的分析,。
第二個(gè)階段就是定制改裝的市場前景,,這里面有三個(gè)判斷:第一是汽車定制改裝市場發(fā)展速度將大大高于汽車總體市場發(fā)展速度。第二個(gè)判斷就是我這兩天跟思洋總說了很多的觀點(diǎn),,還有汽車之家的總編交流的,,這很多是和大家分享的觀點(diǎn),他們和我輸出的,,我和大家做一個(gè)分享,。就是顏值改裝市場滲透率高、規(guī)模大,,它會(huì)明顯高于其他汽車市場,。第三是定制改裝產(chǎn)業(yè)鏈自身能力水平和努力程度對(duì)改裝市場發(fā)展具有重要的影響。剛才王俠會(huì)長和吳總都講到這個(gè),,所以這個(gè)就是我們行業(yè)自己要做的,,如果我們把這個(gè)行業(yè)做得更加規(guī)范,就會(huì)使得定制改裝行業(yè)的政策更寬松,,更早出臺(tái)。如果這個(gè)行業(yè)不夠規(guī)范,,消費(fèi)者不信任,,政策就會(huì)不出現(xiàn),,定制改裝行業(yè)就得不到應(yīng)有的環(huán)境,所以我們自身努力也非常重要,。
為什么說總體市場的速度低一點(diǎn),定制改裝高呢,?我們國家的汽車總體市場已經(jīng)進(jìn)入到波動(dòng)式緩慢發(fā)展階段,,而定制改裝市場剛剛進(jìn)入到快速或者高速發(fā)展一個(gè)階段,這張圖是過去二十多年時(shí)間,,我們國家乘用車的銷量,,柱子是銷量,,曲線是增長率,,大家看到我們?cè)谇?0年,2000-2010年,這是汽車大規(guī)模進(jìn)入家庭的10年,,發(fā)展速度非�,?欤昃鲩L34%,。中間有7年,,10-17年年均增長10.5,之后18年到現(xiàn)在就是波動(dòng)式增長,,先降了三年又再漲,。汽車的年均速度,,乘用車大概一年標(biāo)準(zhǔn)情況下,,正常值就是2-3%,每年有2-3%的增長就正常的,,然后經(jīng)過若干年再有一個(gè)比較大的,,10年增長20-30%,也是比較高的,。這是整體市場,。而定制改裝市場它剛剛開始進(jìn)入到快速發(fā)展階段,如果我們這根線是剛才那個(gè)增長率,,是汽車的,,那邊藍(lán)的那根線就是后20年,是定制改裝市場發(fā)展,,現(xiàn)在剛剛進(jìn)入到快速和高速發(fā)展階段,,未來還有若干年比較快,原因有這么幾個(gè)方面,。
主因素,,就是為什么判斷定制改裝總體是快的?主因素就是第三消費(fèi)社會(huì)的到來,,因?yàn)閭(gè)性化需求快速提高,,汽車定制改裝是屬于個(gè)性化需求里邊最典范的,應(yīng)該也是最貴的部分,,這是從國際規(guī)律推導(dǎo)出來的,,所以在這個(gè)階段有定制改裝的需求。我國還有一個(gè)特點(diǎn)跟他們不一樣,,就是我們國家很長一段時(shí)間實(shí)行的獨(dú)生子女政策,,那就使得實(shí)際上兩個(gè)人結(jié)合成一個(gè)家庭,他有6個(gè)人的錢可以用,,就是雙方父母4個(gè)人,再加自己兩個(gè)人,所以實(shí)際上90后,、00后買車的消費(fèi)函數(shù)和60,、70年代不一樣。60,、70年代買車,,收入30萬,可能要存10萬,,買個(gè)20萬的車,。但是90、00后10萬塊錢可以買20萬的車,,為什么,?就是他的車價(jià)是自己的收入+父母的資助+貸款,20萬的車,,父母可能給他10萬首付,,他再貸款10萬,自己每月再去還,,購買能力非常強(qiáng),,所以我們說定制改裝的需求,它的實(shí)現(xiàn)力一個(gè)取決于個(gè)性化偏好,,第二個(gè)取決于你的購買力。
此外還有四個(gè)次要因素,。第一個(gè)就是疫情,,疫情它觸發(fā)了個(gè)性化需求的提前實(shí)現(xiàn),這幾年去別的地方去不了,,大家自駕游,,近郊游多了,這對(duì)汽車需求提出了很重要的觸發(fā)點(diǎn),。本來還要幾年,,但是現(xiàn)在提前到來,這和我們國家汽車出口三年時(shí)間一躍而成全球第一很相象,,為什么我們這么多年出口這么快,?就是我們國家有特有的體制優(yōu)勢,就是別的國家在疫情期間產(chǎn)品供給跟不上,,而消費(fèi)者又有需求,,我們國家的職工可以兩個(gè)月吃住在工廠,我們就可以把車造出來,,別人供不上,,我們供上了,,這就是導(dǎo)致我們一個(gè)需求的很快的增長。當(dāng)然還有第二個(gè)因素,,就是我們的產(chǎn)品力提升了,,它是一個(gè)觸發(fā)因素。如果這個(gè)觸發(fā)因素,,產(chǎn)品競爭力沒上去,,去年就應(yīng)該掉下來,但沒掉下來,,說明它這個(gè)有點(diǎn)很像這個(gè)因素,,就是我們本來已經(jīng)快接近汽車定制改裝邊緣了,疫情帶來一個(gè)觸發(fā),,這是使得我們提前實(shí)現(xiàn)了,。
第二個(gè)就是新媒體發(fā)展使得我們的傳播變得比較快,就是以前在傳統(tǒng)媒體的時(shí)候,,別人這樣一個(gè)生活消費(fèi)方式你不知道,,新媒體來了以后,大家很快就知道別人是怎么做,,很向往,,你就學(xué)習(xí)。我們現(xiàn)在調(diào)查,,這個(gè)因素也是很重要一個(gè)因素。
第三個(gè)就是產(chǎn)品的供給因素,,比如坦克系列的大規(guī)模的投放,這個(gè)車型就非常適合做深度的越野性能的改裝,,原來有個(gè)北汽的BJ40,但是它太硬派,,很多人不喜歡,坦克系列正好是中端的一個(gè)產(chǎn)品,。原來可能用牧馬人去改,幾十萬的的車,,再加改裝費(fèi),,費(fèi)用太高,具備這種能力的很少,,太低端也不行,,現(xiàn)在使得人群一下擴(kuò)大,。另外是MPV這兩年爆發(fā)式增長,使得MPV改裝快速增長,。
還有是環(huán)境跟法律法規(guī)的改善,,比如現(xiàn)在我們營地多了,,房車就可以去,,條件也改善了,另外我們現(xiàn)在對(duì)改裝技術(shù)有6大類的項(xiàng)都是可以改裝的,,車的顏色都可以,你買個(gè)灰色的車可以貼膜成別的顏色,,你只要到公安交通管理部門去備案,,以后再按照這個(gè)年檢�,?傊�,,一個(gè)主因素,四個(gè)次要因素,,導(dǎo)致這個(gè)市場總體發(fā)展是比較快的,。
第二個(gè)方面就是顏值改裝市場滲透率高于其他定制改裝市場,我們按照改裝目的,,可以大致這樣劃:一個(gè)叫性能改裝,,一個(gè)叫顏值改裝。性能改裝分兩個(gè),,一個(gè)是轎車性能改裝,,一個(gè)是越野性能。顏值改裝狹義的就是普通乘用車的外觀和內(nèi)飾改裝,,廣義的可以涵蓋房車改裝(功能)和MPV的內(nèi)飾商務(wù)豪華改裝,。這樣就有五個(gè)小類,五個(gè)細(xì)分市場里面,,我現(xiàn)在判斷就是普通的它應(yīng)該是最快,,高于其他4個(gè)細(xì)分市場。
這里做了一個(gè)形象的圖,,大家可以看一看,,橫的代表個(gè)性化需求,越往右邊越強(qiáng)烈,,這就是因?yàn)殡x第三消費(fèi)社會(huì)更近了,。縱向就是經(jīng)濟(jì)能力,。再一個(gè)維度是法律法規(guī)等條件改善,。顏值改裝和第三消費(fèi)社會(huì)是關(guān)系最密切的,,所以它是需求最大,寬度也寬,,而且顏值改裝它有一個(gè)特點(diǎn),,經(jīng)濟(jì)能力弱一點(diǎn),可以淺改裝,,可以只把這個(gè)前包圍,,后包圍,尾翼改一下就可以了,,門檻很低,,感官就變了,經(jīng)濟(jì)能力再強(qiáng),,也有需要,,就再多改一點(diǎn),今年有錢今年改,,明年有錢明年改,,各種經(jīng)濟(jì)能力在這五個(gè)方格里是都能實(shí)現(xiàn),量是最大的,。
轎車性能改裝,,這塊會(huì)發(fā)展相對(duì)慢一點(diǎn),主要是我們國家政策的約束導(dǎo)致場景不多,,你說你改一個(gè)很快的速度,,我們國家各類路段都有的時(shí)速規(guī)定,平時(shí)用不上,,我們要體驗(yàn)這樣的速度只能上賽場,,但是我們的賽場并不是這么發(fā)達(dá)。這也是非常重要的,,現(xiàn)在這個(gè)場景少,,所以導(dǎo)致它受約束。
后面三個(gè),,越野性能改善,,現(xiàn)在這個(gè)量是比較大的,然后是房車,,下一步也是會(huì)有一個(gè)快速的發(fā)展,,還有一個(gè)MPV的改善,這幾個(gè)我還不敢說哪個(gè)大,,我現(xiàn)在表現(xiàn)的面積達(dá)小就代表它的滲透率,。
最后一點(diǎn)是汽車的改裝產(chǎn)業(yè)鏈自身能力水平與努力程度對(duì)定制改裝市場具有重要影響。首先比如說房車改裝有兩個(gè)脫節(jié)問題,,第一就是供給,,需求增長很猛,,供給不足。實(shí)際上我們說現(xiàn)在的房車改裝同質(zhì)化的產(chǎn)品,,大家在拼價(jià)格,,這里面第一個(gè)是產(chǎn)品開發(fā)可能跟不上,大家都有個(gè)性化需求,,我們的房車還處在和美國歐洲相比很初級(jí)的階段,,產(chǎn)品也初級(jí),需求也初級(jí),,所以這塊未來發(fā)展會(huì)比較好,,但是開發(fā)沒有跟上,。
第二是供應(yīng)鏈也有脫節(jié),,因?yàn)槔锩嫔婕按罅抗⿷?yīng)鏈,如果你供應(yīng)鏈水平不夠高,,改裝車質(zhì)量不行,,老出問題,需求就會(huì)受到影響,,這是需要行業(yè)做出努力的,。比如MPV也有供應(yīng)鏈的問題,大家都喜歡航空座椅,,如果不能夠有好的供應(yīng)商出現(xiàn),,就會(huì)影響質(zhì)量,影響需求,。
還有一個(gè)開發(fā)標(biāo)準(zhǔn),,這也很關(guān)鍵,就把行業(yè)開發(fā)給它標(biāo)準(zhǔn)化,,必須達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)才行,,這樣就使得我們產(chǎn)品質(zhì)量提高,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰,。產(chǎn)品質(zhì)量越好,,消費(fèi)者越信,行業(yè)發(fā)展得越好,,這也是我們業(yè)界努力的一個(gè)過程,。
我覺得今天這個(gè)會(huì)議非常有價(jià)值,如果我們這個(gè)行業(yè)能做一些事,,把這個(gè)工作推動(dòng)一下,,我覺得我們這個(gè)行業(yè)還能夠?qū)崿F(xiàn)比預(yù)想還要快的一個(gè)發(fā)展,這就是我今天跟大家分享的內(nèi)容,,謝謝大家,。(編譯/汽車之家 李娜)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: