[汽車之家 資訊] 據(jù)財聯(lián)社報道,,行業(yè)人士表示,,“以舊換新”政策的細則仍在相關部門的商討過程中,預計將在今年上半年出臺,。
“行業(yè)內每年都會做一些消費者的研究,,比如到底是首購車,還是換購或增購,。去年下半年我們就已經著手準備推動(以舊換新行動方案)的相關課題,,并已經將研究報告及建議匯報給上級部門�,!庇行袠I(yè)相關單位從業(yè)者向媒體表示,,“昨天(3月13日),幾大部委還組織相關機構一起對‘行動方案’的實施辦法細則制定進行了討論,�,!�
在3月13日,國務院印發(fā)《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案》的通知,。針對汽車消費,,《行動方案》提出,實施消費品以舊換新行動,,開展汽車以舊換新,。加大政策支持力度,暢通流通堵點,,促進汽車梯次消費,、更新消費。組織開展全國汽車以舊換新促銷活動,,鼓勵汽車生產企業(yè),、銷售企業(yè)開展促銷活動,,并引導行業(yè)有序競爭。
商務部數(shù)據(jù)顯示,,2023年,我國汽車保有量3.4億輛,,更新?lián)Q代的需求和潛力很大,。“以舊換新大概率成為今年汽車促消費的主要手段,�,!敝衅麛�(shù)據(jù)乘用車研究室室主任陳川表示,這一輪以舊換新政策預計有兩大特點,,一是中央財政和地方財政聯(lián)動發(fā)力,;二是傳統(tǒng)車和新能源補貼雙向驅動,但新能源補貼力度更大,。
“目前中國整個汽車的保有量是3億多輛,傳統(tǒng)燃油車的換車周期大概是6年至8年,新能源車的換車周期大概是3年至5年,。”中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學紅分析認為,,“從全社會的角度看,,大概40%左右是以舊換新的�,!苯Y合去年國內約2500萬輛的新車消費量,郎學紅判斷,以舊換新的市場規(guī)模約在1000萬輛,。(信息來源:財聯(lián)社;編譯/汽車之家 陳浩)
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