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3月上市 新款長(zhǎng)安CS75 PLUS冠軍版首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  日前,,長(zhǎng)安CS75 PLUS(參數(shù)|詢價(jià))冠軍版車型迎來首發(fā),從“冠軍版”這個(gè)后綴我們不難猜出,,新車可能會(huì)在價(jià)格層面帶來一定的驚喜,,同時(shí)還將具備不俗的配置表現(xiàn)。據(jù)悉,,該車將于3月正式上市,。

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠軍版 基本型

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  設(shè)計(jì)層面,新車依舊采用我們非常熟悉的家族式設(shè)計(jì),,顏值表現(xiàn)不俗,。無邊框風(fēng)格的前格柵能夠提供相當(dāng)強(qiáng)的科技感,上方的頭燈組造型狹長(zhǎng),,與前格柵的設(shè)計(jì)風(fēng)格很搭,。

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠軍版 基本型

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  車側(cè)和車尾部分,新車依舊與現(xiàn)款車型保持高度一致,,并配備19英寸輪圈,。作為參考,現(xiàn)款在售車型的長(zhǎng)寬高分別為4710/1865/1710mm,,軸距為2710mm,。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面,新車配備了造型別致的貫穿式尾燈組,,具有較高的辨識(shí)度,,后包圍采用了雙色設(shè)計(jì),賦予車輛更強(qiáng)的時(shí)尚屬性,。

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  實(shí)拍車型采用的是紅+黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì),,車內(nèi)的整體氛圍還是很活躍的。配置方面,冠軍版車型將全系標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛輔助,。此外,,實(shí)拍車型還配備了雙聯(lián)屏、全景天窗以及一體式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅,。動(dòng)力方面,,冠軍版車型將會(huì)分別推出1.5T與2.0T版本,傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)配愛信8AT變速箱,。(文/汽車之家 杜安迪)

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    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    作為家用SUV,,CS75擁有許多亮點(diǎn),配置高,、價(jià)格低,、空間大,玩的就是實(shí)用性和性價(jià)比,,但動(dòng)態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想,,讓我不得不更加推薦它的對(duì)手,博越PRO。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    CS75 PLUS的外觀內(nèi)飾很討年輕人喜愛,,如果您是一位顏值控,,我相信它一定會(huì)得到您的芳心,相比較而言博越PRO顯得有些嚴(yán)肅,。

    評(píng)測(cè)編輯-王申:

    CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯(cuò)的表現(xiàn),,細(xì)節(jié)上展示出了設(shè)計(jì)師的心意。盡管2020年的國內(nèi)車市并不景氣,,可整個(gè)CS75家族仍在前三個(gè)季度賣出了接近18萬臺(tái),。

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    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    長(zhǎng)安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀,顏值上升到了一個(gè)新的高度,,內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)不錯(cuò),,多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達(dá)到了主流標(biāo)準(zhǔn),但軟件還有提升空間,,動(dòng)力非常平順,,但與標(biāo)榜的運(yùn)動(dòng)外觀稍微有一定不符。但不可否認(rèn)的是其均衡的整體實(shí)力,。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

    長(zhǎng)安全新的家族式設(shè)計(jì)如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下,,做工用料在同級(jí)別中也可圈可點(diǎn),動(dòng)力調(diào)校的非常老道,,開起來非常順暢,,但底盤有些偏舒適,稍微少了點(diǎn)高級(jí)感,。這也是不少中國品牌還需要追趕的地方,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅奧雨:

    中國品牌的產(chǎn)品如今和合資對(duì)手之間的差距已經(jīng)越來越小,許多廠商開始奮力追趕,,CS75 PLUS從靜態(tài)來看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對(duì)手,,動(dòng)力表現(xiàn)也非常不錯(cuò),只不過油耗表現(xiàn)的差強(qiáng)人意,。

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長(zhǎng)安CS75 PLUS

指導(dǎo)價(jià):11.79-14.99萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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