[汽車(chē)之家 資訊]　　3月16日，在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2024）上,，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO 何小鵬發(fā)表演講,，他表示：“在過(guò)去的十年里面我們可以看到,，前五年做研發(fā)，后面五年小鵬汽車(chē)每年推出一款車(chē),，但是下一個(gè)十年,，在我們迭代第三次架構(gòu)的情況下，未來(lái)的三年里面我相信中國(guó)的新能源汽車(chē)一定會(huì)進(jìn)入一個(gè)非常市場(chǎng)化的競(jìng)爭(zhēng)階段。在未來(lái)18個(gè)月到更長(zhǎng)時(shí)間,，小鵬看到一個(gè)趨勢(shì),，就是高等級(jí)智能駕駛拐點(diǎn)會(huì)到來(lái)�,！�

『小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng),、CEO 何小鵬』

　　以下為內(nèi)容實(shí)錄：

　　尊敬的萬(wàn)鋼主席、清泰理事長(zhǎng),、苗部長(zhǎng),、單部長(zhǎng)、各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同仁大家好,！

　　在李斌之后發(fā)言的各位實(shí)際上最近十年跟車(chē)的相關(guān)的新的初創(chuàng)企業(yè)或者變革企業(yè)，大家可以看到我們基本上不講歷史,，因?yàn)槲覀儧](méi)有什么特別的歷史可以講,。過(guò)去的十年真的是一個(gè)蠻魔幻的十年，昨天我們開(kāi)閉門(mén)會(huì)非常非常感謝萬(wàn)鋼主席,、清泰理事長(zhǎng),、苗部長(zhǎng)、各位領(lǐng)導(dǎo),，我覺(jué)得過(guò)去的十年給我們指了一個(gè)方向,，說(shuō)新能源汽車(chē)是未來(lái)，這個(gè)未來(lái)不是蔚來(lái)汽車(chē)的“蔚來(lái)”,。就有一批的企業(yè)在這個(gè)行業(yè)里面思考,、實(shí)踐和創(chuàng)新，我覺(jué)得小鵬汽車(chē)也是其中非常幸運(yùn)的一員,�,；剡^(guò)頭來(lái)看，2014年8月,，也就是十年前,，小鵬汽車(chē)成立，在那個(gè)時(shí)候我們有非常多的沒(méi)有想到的過(guò)程,。小鵬汽車(chē)在過(guò)去十年里面,，前五年完全閉門(mén)研發(fā)，也就是說(shuō)到了第五年,、第六年,，也就是2019年時(shí)候才有第一款車(chē)。

　　我們回憶一下2019年時(shí)候中國(guó)大概有300多家造車(chē)新勢(shì)力,，在現(xiàn)在可能今天我們?cè)趫?chǎng)的有幾家,，總共大概10家上下。這個(gè)月是非常有標(biāo)志的，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最新的一家車(chē)企小米會(huì)這個(gè)月開(kāi)始開(kāi)發(fā)布會(huì),，基本上過(guò)去的十年在這個(gè)行業(yè)里面有想法的、愿意行動(dòng)的,，基本上第十年都會(huì)出牌,。

　　第二個(gè)沒(méi)有想到的是2019年我記得印象很深刻的是我去部里面跟很多整車(chē)廠同仁和專(zhuān)家一起討論，2025年會(huì)有多大的滲透率,，我記得絕大部分我們的兄弟公司都說(shuō)2025年可能是20%,。當(dāng)時(shí)我們剛剛出了第一款車(chē)，還沒(méi)出幾千臺(tái)車(chē),，我們斗著膽子說(shuō)可能那個(gè)時(shí)候會(huì)超過(guò)20%,，就像剛才王傳福作為新能源汽車(chē)現(xiàn)在最好的優(yōu)等生的數(shù)據(jù)來(lái)看，過(guò)去的一周已經(jīng)達(dá)到48%,。我是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一個(gè)全國(guó)人大代表,，今年特別強(qiáng)烈的感受，基本上都在談因地制宜的發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,。新質(zhì)生產(chǎn)力有三個(gè)特點(diǎn),，我專(zhuān)門(mén)去查這個(gè)術(shù)語(yǔ)。第一,，高科技,；第二，高質(zhì)量,；第三,，高效能。實(shí)際上非常幸運(yùn)的是,，我覺(jué)得我們這個(gè)行業(yè)新能源汽車(chē)全部都踩在這三個(gè)要求里面,，而且因地制宜，基于中國(guó)特色能夠走向全球,。實(shí)際上大家要看到一個(gè)有趣的數(shù)據(jù),，新能源汽車(chē)中國(guó)汽車(chē)的品牌占整個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)量的90%以上，這是過(guò)去的燃油汽車(chē)是沒(méi)有做到的,，90%以上汽車(chē)銷(xiāo)量來(lái)自于中國(guó)的品牌,。

　　在過(guò)去的十年里面我們可以看到，前五年做研發(fā),，后面五年小鵬汽車(chē)每年推出一款車(chē),，但是下一個(gè)十年，在我們迭代第三次架構(gòu)的情況下,，未來(lái)的三年里面我相信中國(guó)的新能源汽車(chē)一定會(huì)進(jìn)入一個(gè)非常市場(chǎng)化的競(jìng)爭(zhēng)階段,。從我角度來(lái)看這是一個(gè)淘汰賽。

　　所以對(duì)于小鵬汽車(chē)來(lái)說(shuō)，怎么去迎接這個(gè)淘汰賽,？有非常多人問(wèn)我,，我覺(jué)得最最最重要的是我們這樣的企業(yè)要向老大哥們學(xué)習(xí)，把所有的體系能力,、組織能力,、經(jīng)營(yíng)能力都要建好。下一周小鵬汽車(chē)將會(huì)發(fā)布財(cái)報(bào),，到時(shí)候會(huì)和大家匯報(bào),。在過(guò)去一年多的時(shí)間里，小鵬汽車(chē)花最大的精力去解決和提升組織上的效率,、經(jīng)營(yíng)上的能力,，我看到了巨大的變化。我認(rèn)為在今天這樣一個(gè)變化的科技,、變化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),，有如此之多高段位的選手里面，如果按照原來(lái)的做法,，是打不贏戰(zhàn)爭(zhēng)的,。

　　第二個(gè)，非常多的人都在提,，小鵬上一個(gè)十年是新能源的十年,，下一個(gè)十年將是智能化的十年。很多朋友都知道小鵬汽車(chē)從創(chuàng)立的第一天開(kāi)始,，就相信智能化是未來(lái),。我們就相信智能汽車(chē)的核心拐點(diǎn)，就像當(dāng)時(shí)蘋(píng)果的iPhone4一樣,，其革命性會(huì)來(lái)自于智能化,，而不僅僅是造型，而不僅僅是成本,，而不僅僅是質(zhì)量,。所以智能化的十年全新到來(lái)，我們?cè)撛趺慈ビ���,、該怎么去擁抱,，今天我想用�?jiǎn)單的幾分鐘和各位匯報(bào)一下。

　　小鵬汽車(chē)過(guò)去十年里面,，我們十年都一直在堅(jiān)定不移投入自動(dòng)駕駛,。在2021年，我們推出中國(guó)第一個(gè)在高速上利用高精地圖的NGP方案,，今天大家可以看到20萬(wàn)以上新造車(chē)勢(shì)力所造的車(chē)全部都是標(biāo)配,，但在那個(gè)時(shí)候沒(méi)有人相信,。我們?cè)谝荒臧肭巴瞥鲂袠I(yè)第一個(gè)無(wú)圖城市的高階輔助駕駛，當(dāng)時(shí)是在廣州,，并且我們?cè)诮衲?月份推出的243個(gè)城市里面,，在城市內(nèi)可以開(kāi)高階輔助駕駛。很多人問(wèn)我的第一個(gè)挑戰(zhàn)就是,，智能駕駛安不安全,？我想跟大家分享一個(gè)數(shù)據(jù)，從我們目前來(lái)看,，智能駕駛的事故率是人工駕駛的1/10以?xún)?nèi)，實(shí)際上我認(rèn)為隨著智能駕駛能力的提高,，且越來(lái)越多的智能駕駛升級(jí)到完全自動(dòng)駕駛,，這個(gè)數(shù)字可以做到百分之一到千分之一之間。很多朋友可能不了解,，全球按照非官方的數(shù)據(jù),，每一年因?yàn)槠��?chē)死亡人數(shù)超過(guò)兩百萬(wàn)人。如果我們真的在十到二十年間,，把全自動(dòng)駕駛或者高等級(jí)的車(chē),、路、云協(xié)同的無(wú)人駕駛做好,，把這兩百萬(wàn)人變到兩萬(wàn)人以?xún)?nèi),，我相信這是巨大的價(jià)值。所以我想,，我們所有的新能源汽車(chē)同行都應(yīng)該在努力,，小鵬也正在努力。

　　這里面我提一個(gè)觀點(diǎn),，在未來(lái)18個(gè)月到更長(zhǎng)時(shí)間,，小鵬看到一個(gè)趨勢(shì)，就是高等級(jí)智能駕駛拐點(diǎn)會(huì)到來(lái),。什么叫高等級(jí),？過(guò)去三年里面我們?cè)诟咚偕献龅搅耸裁矗看蟾鸥咚俚燃?jí)的智能輔助駕駛可以做到100公里主被動(dòng)接管次數(shù)大概在0.1次,，就是每開(kāi)一百公里,，大部分時(shí)間你完全不用接管。但是今天在城市里面,，每一百公里接管的次數(shù)超過(guò)10次,。我相信在未來(lái)18個(gè)月到36個(gè)月的時(shí)間，如果我們能夠把所有的城市,，99%的道路,、99%的場(chǎng)景都能做到100公里只用接管小于1次甚至到0.1次,，我們開(kāi)車(chē)會(huì)完全不一樣。

　　第二個(gè)點(diǎn),，高階智能駕駛大家看到更聰明,。去年年初的ChatGPT包括今年年初的Sora，都讓大家看到AI在更大的算力,、更大的數(shù)據(jù)模型里面的變化,，稍后我也會(huì)介紹小鵬汽車(chē)在關(guān)于大模型在真正的量產(chǎn)汽車(chē)上的一個(gè)進(jìn)展。另外我認(rèn)為過(guò)去的時(shí)間智能輔助駕駛沒(méi)有形成客戶前三的購(gòu)車(chē)決策的一個(gè)重要的原因是太貴,。我們看到,，高等級(jí)智能輔助駕駛比一般僅僅提供ACC的智能輔助駕駛大概要貴五萬(wàn)塊錢(qián)。而如果只貴一萬(wàn)或者貴兩萬(wàn)之內(nèi),，我們相信高等級(jí)智能輔助駕駛甚至無(wú)人駕駛會(huì)快速占領(lǐng)這個(gè)市場(chǎng),。在過(guò)去時(shí)間里面絕大部分行業(yè)不討論這個(gè)話題，因?yàn)闆](méi)有辦法,，因?yàn)镃PU不是我們的,，因?yàn)樾枰�很多的sensor，因?yàn)檠邪l(fā)是非常貴的成本,，因?yàn)槠脚_(tái)化做不好,。過(guò)去的時(shí)間，小鵬每年有一款車(chē),，當(dāng)未來(lái)三年小鵬有十幾款全新車(chē),，以及有多款面向全球的車(chē)輛時(shí)候，可以大幅度攤銷(xiāo),，使更便宜的自動(dòng)駕駛能夠到來(lái),。

　　小鵬汽車(chē)在2024年投入智能化的研發(fā)就會(huì)達(dá)到35億人民幣。實(shí)際上今天在智能化的研發(fā)已經(jīng)變成了一個(gè)大算力,、大數(shù)據(jù)和很多錢(qián)和很多人的工作量,，一般的算力公司極其困難。今天和大家分享一點(diǎn)就是,，在智能駕駛上面,，小鵬在今年二季度，將會(huì)成為行業(yè)內(nèi)首個(gè)把大模型放到車(chē)上的企業(yè),。我們會(huì)將視頻流開(kāi)始轉(zhuǎn)換成汽車(chē)能夠理解的規(guī)劃和規(guī)則,，這會(huì)導(dǎo)致什么？比如說(shuō)舉一個(gè)例子,，最近我們看到北京有下雪,，在下雪時(shí)候自動(dòng)駕駛開(kāi)的方法和不下雪開(kāi)的方法是不是一樣？同樣的道路但是不同的場(chǎng)景完全不一樣,。在過(guò)去的時(shí)間里面沒(méi)有辦法把智能化做到聰明,。但我相信今天給我們開(kāi)了一扇窗,，不管是智能駕駛的聰明化還是大模型的上車(chē)，實(shí)際上小鵬會(huì)在今年二季度會(huì)開(kāi)始第一個(gè)上車(chē),。

　　第二個(gè),，在三年前我還提了一個(gè)觀點(diǎn)，我說(shuō)沒(méi)有汽車(chē)企業(yè)在那個(gè)時(shí)候能夠推出一個(gè)便宜的,、帶高等級(jí)智能駕駛的車(chē),，因?yàn)椴皇亲霾怀鰜?lái)，是做不便宜,，沒(méi)有毛利,、沒(méi)有利潤(rùn)。今天也和大家分享一下小鵬即將推出10-15萬(wàn)級(jí)別的A級(jí)汽車(chē),，并且面向全球,。同時(shí)在這個(gè)里面我們會(huì)將小鵬的高等級(jí)智能駕駛，甚至在將來(lái)會(huì)將無(wú)人駕駛代入,，并且能做到有利潤(rùn)，這是我們將來(lái)的目標(biāo),。所以這個(gè)時(shí)間什么時(shí)候到來(lái),？非常快,，我們期待在未來(lái)一個(gè)月會(huì)和大家分享小鵬全新品牌在A級(jí)車(chē)的登場(chǎng),，我期待能夠科技平權(quán)，希望讓全自動(dòng)駕駛走向千家萬(wàn)戶,，走向全球,，謝謝大家！（編譯/汽車(chē)之家 李娜）

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