新阿爾法·羅密歐Giulia將于2026年推出

陳浩

2024年03月19日 14:04 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家資訊] 本代阿爾法·羅密歐Giulia(參數(shù)|詢價)是在2015年正式發(fā)布的,，到今天已經(jīng)過去了9年時間。據(jù)悉,，新一代產(chǎn)品將會在2026年正式推出,，它將會與道奇剛剛發(fā)布的Charger基于同一平臺打造。

『外網(wǎng)繪制的假想圖』

　　全新一代Giulia的設計已經(jīng)定稿,，官方花了兩年時間來敲定它的設計方案,，官方表示它將成為該級別細分市場最性感的車型。新車將會基于STLA Large平臺打造,，道奇Charger是該平臺的第一款量產(chǎn)車型,，除了本文主角Giulia以及下一代的Stelvio，未來瑪莎拉蒂Levante,、總裁以及克萊斯勒更多車型都會基于該平臺打造,。

『現(xiàn)款Giulia』

　　動力方面，全新一代Giulia預計與全新道奇Charger一樣提供純電版和燃油版,。作為參考,，Charger純電版的最大功率可以達到679馬力，燃油版則搭載3.0T直六雙渦輪增壓颶風發(fā)動機,。當然,，討論全新一代Giulia的動力參數(shù)為時尚早，可能要等到新車發(fā)布時才會披露,。按照2026年投放的節(jié)點,，估計明年就能看到這款車更多的信息了。（信息來源：autoevolution,；文/汽車之家陳浩）

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評測編輯-張子儀：	Giulia四葉草十分耐人尋味，喜歡它的人會為之瘋狂,，不喜歡它的人也愿意多看兩眼,。至于和M3、C 63相比,，四葉草并不提供那么多的組合選項，在這一點上,，意大利人和德國人的思維是截然不同的,。我更愛這臺意大利車，并不是因為它長得有多帥,，參數(shù)有多強,，而是因為它最能懂我，底盤操控最為出色,。
評測編輯-王濤：	Giulia四葉草是一個不太冷的殺手,，日常開它就是一臺Giulia，下了賽道又能出色的完成任務,。如果能解決ESC無法徹底關閉的問題,，那么它將是一款非常值得推薦的高性能四門轎車。
評測編輯-侯云峰：	Giulia四葉草比M3,、C63等德系對手更感性,，也更加個性,。在關稅整體下調(diào)的背景下，這款Giulia四葉草的官方指導價下降至94.98萬,，對于想要購買它的人來說,，這也是一個十足的好消息。

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評測編輯-張郁達：	從前期使用,，后期保養(yǎng),、維護等各方面來講，我會選擇一臺3系,，從日常使用的角度來說Giulia做得也沒有3系那么完美,，普通版Giulia想要整體超越3系還有很長的路要走；那么這車適合誰呢,，適合那些為信仰,、為文化、品牌的小伙伴們,。
評測編輯-于晗：	有過這么一種女同學,，她會扮俏，在人前各種招搖,，一副妖艷的外表,，而骨子里遠不如看上去火爆，等你真想弄她的時候秒變良家少女,，給你撩的不行,，她還一個勁兒的不要不要。Giulia小姐差不多也是這個意思,，就沒打算完全把自己交給你,，甚至現(xiàn)在連高跟鞋還沒穿對，但你要真喜歡她,，那也沒辦法,，誰讓你周圍沒第二個這么騷的呢。
評測編輯-張子儀：	對待一臺感性的車,，我們應該理性的去看待,。不要一味的贊揚它的美，也不要一味的揭露它的丑,。Giulia不是一臺完美的車,，但卻是一臺有著鮮明個性的車。它日常開起來不夠順,，但是你越激烈的駕駛它,，就越能發(fā)現(xiàn)它底盤所帶來的操控魅力。這便是它與眾不同的地方，就沖這一點,，我給它8分,。

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