[汽車之家 資訊]　　近一段時間,，歐美放緩電動車的話題正在被放大，對此,，奧迪CEO高德諾在奧迪財報發(fā)布會之后的溝通會上表示,，“奧迪將采取純電、插混,、燃油車并行的策略,，2026年奧迪仍然將會推出新一代的燃油車型和插混車型，2027年在所有細分市場推出純電車型,�,！�

『奧迪汽車股份公司管理董事會主席、奧迪CEO高德諾（右一）』

　　不過,，高德諾重申未來汽車是屬于電動化時代的,，這并沒有改變，2026年奧迪推出的新一代燃油車,，也將會是最后一代,，后續(xù)會暫停更新燃油車，不過,，可能會根據(jù)具體情況再做決定,。

『全新Q5假想圖』

『全新A5假想圖』

　　對于奧迪來說，眼下燃油車并沒有被放棄,，奧迪還會推出類似于PPE的PPC高端豪華燃油車平臺,，而今年下半年，將會有全新Q5和全新A5在該平臺誕生,。而電動車方面,，Q6 e-tron只是開端，2024-2025年奧迪將推出超過20款新車,，2024年夏季將推出奧迪A6 e-tron,。同時，未來奧迪還打算在PPE平臺上推出RS系列車型,。2025年,，奧迪還將在MEB平臺推出比Q4 e-tron更小的緊湊型車,，價格也將會是新的看點。

『奧迪Q6 e-tron』

　　高德諾再次強調目前中國市場的地位,，奧迪會在2024年底建成長春PPE工廠,，并推出Q6L e-tron、A6 e-tron車型,。同時會和上汽一起,，在本土開發(fā)新的電動汽車。奧迪會與上汽一起研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)電動車,，爭取到更多年輕的用戶群體,，未來奧迪與上汽將就設計、駕控,、質量等方面,，在技術上強強聯(lián)合，打造更好的產(chǎn)品,。除此以外,，奧迪也將繼續(xù)會把最新的燃油車帶到中國。奧迪也將加強在中國的研發(fā)能力,。

『奧迪A6 e-tron概念車』

　　在疫情之后,，奧迪看到了中國品牌汽車的快速迭代，尤其是在新能源汽車方面,，對此奧迪正主動調整戰(zhàn)略,，樂觀應對中國對手，并發(fā)力智能汽車,，追趕中國進度,。不過，高德諾對PPE平臺打造的電動車很有信心,，以Q6 e-tron為例,，高德諾認為它的優(yōu)勢在于設計、質量,、性能,、駕駛、動力,、充電,、續(xù)航里程方面，會有卓越的表現(xiàn),。奧迪有自己的競爭優(yōu)勢,，同時還會為客戶提供優(yōu)良的服務。

　　高德諾對中國市場并不感到擔心,，因為2023年奧迪在中國交出了滿意的答卷,，奧迪在中國銷售汽車73.3萬輛,，同比增長13%,，這說明奧迪能勝任中國的競爭,。

　　同時，針對中國品牌汽車進軍歐洲,，奧迪表示并不擔心競爭,，因為奧迪的產(chǎn)品出色，會接受來自中國品牌的挑戰(zhàn),�,！皧W迪反對貿易保護主義，反對貿易壁壘,，將自己封閉起來是錯誤的,，直面競爭，有成功的產(chǎn)品才是關鍵,�,！备叩轮Z表示。（文/汽車之家 秦超）

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