合創(chuàng)汽車被曝要求公司全體員工賣車？
[汽車之家 資訊] 近日，合創(chuàng)汽車被曝要求公司全體員工賣車，發(fā)布“駐點幫扶計劃”要求員工到各經銷商門店協助銷售工作，并詳細制定了激勵和懲罰機制,。一位合創(chuàng)汽車內部員工稱，員工賣車指標的確存在,，但從來沒有完成過,。
有合創(chuàng)員工在社交媒體發(fā)文透露，全員賣車這項規(guī)定在2024年初就開始,，3月開始正式實施,，主要由負責營銷的部門推進，目前其他部門配合程度并不高,。而在2023年,，合創(chuàng)就宣布體系內員工年內需銷售一輛合創(chuàng)汽車的規(guī)定。日前,，合創(chuàng)汽車也傳出績效改革調整員工薪資結構的消息,，有員工表示到手薪資減少了20%至30%。
和廣汽旗下另一大新能源品牌埃安相比,，合創(chuàng)汽車的銷量一直難以提振,。數據顯示，2022年,、2023年連續(xù)兩年市場銷量不足2萬輛,。目前合創(chuàng)旗下共四款車型，分別為中型轎車合創(chuàng)A06(參數|詢價),、緊湊型SUV合創(chuàng)Z03,、中型SUV合創(chuàng)007,，以及MPV車型合創(chuàng)V09,，銷售價格覆蓋十幾萬元至四十萬元。
2023年年初,，廣汽集團對合創(chuàng)汽車進行過一次增資,，廣汽集團和廣汽埃安以4.46%、20.54%向參股公司合創(chuàng)汽車科技有限公司分別增資1.07億元及4.93億元,。除銷量以外,，合創(chuàng)高層的頻繁變動也引起廣泛關注。僅2023年一年,，合創(chuàng)就有多名高管離職,，且任職時間均未超過一年。
從相關信息來看，合創(chuàng)似乎有意將希望寄托在海外市場上,。2023年年底,，現任合創(chuàng)汽車聯席總裁楊穎在接受媒體采訪時表示，合創(chuàng)目前正在積極籌備出口業(yè)務,，第一階段主要集中在歐盟,、中東、東南亞等市場的拓展和推廣,，歐洲市場未來也在計劃當中,。（編譯/汽車之家 姚宇）
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