[汽車之家 資訊] 日前,,寶馬集團正式公布2023財年的業(yè)績報告,,該財年全年營收達到了1554.98億歐元(約合人民幣1.21萬億元),,同比增長9%;集團息稅前利潤攀升至184.82億歐元(約合人民幣1447.1億元),,同比增長32.0%,。此外,寶馬將于3月21日下午16:00舉辦集團年會,屆時將有全新概念車及未來發(fā)展方向等,,記得關(guān)注。
財報顯示,,汽車部門息稅前利潤全年迎來大幅增長,達到 129.81億歐元(約合人民幣1016.5億元),,同比增長22.1%,。研發(fā)費用方面,2023年寶馬集團研發(fā)成本大幅上升至75.38億歐元,同比增長13.8%,。
在該財年內(nèi),,寶馬集團共交付255.4萬輛新車,同比增長6.4%,。其中,,純電動車交付37.5萬輛,,同比增長74.1%,,占總銷量的15%,;包含PHEV車型在內(nèi)的新能源車型共交付56.5萬輛,同比增長30.5%,,銷量占比約為22%,。根據(jù)寶馬的規(guī)劃,,2024年寶馬將在新交付車輛中,,純電動車型交付量將提升至20%(超過50萬輛),,到2025年這一數(shù)字將變?yōu)?5%,。
寶馬公司管理委員會主席Oliver Zipse則并沒有直接對未來的動力技術(shù)路線進行表態(tài),,“我們正在繼續(xù)推進我們的路線——為我們的客戶提供最新的創(chuàng)新和最新的技術(shù),無論車輛的動力系統(tǒng)如何,。通過這種方式,,我們的目標是繼續(xù)為強勁的需求提供強大的產(chǎn)品�,!�
從寶馬集團的銷量分布來看,,其在全球前三大銷量市場分別依次為中國、美國,、德國,,這三大市場在2023財年的銷量分別為82.4萬輛、39.5萬輛以及28.1萬輛,。顯然,,寶馬在華對于華晨寶馬股份的回收,,也助力其在財報表現(xiàn)上得到了進一步提升,。
自2022年2月起,,寶馬將其在華晨寶馬中的股份從50%提高到75%。而2023財年,,便是華晨寶馬汽車有限公司的營收完全被納入寶馬集團的首個財年,。如今,中國不僅是寶馬在全球范圍內(nèi)最大的單一市場,,同時也是其電動化車型銷量的有力推手,。(編譯/汽車之家 郭辰)
好評理由:
差評理由: