[汽車之家 資訊] 3月21日,我們從官方獲悉,,由中國車手馬青驊駕駛的領(lǐng)克03(參數(shù)|詢價)+TCR Cyan版車型,,在寧波國際賽道刷新了單圈成績,用時2:02.415,。領(lǐng)克03+TCR Cyan版售價42.03萬元,其搭載2.0T發(fā)動機,,使用渦輪+機械雙增壓模式,,最大功率350馬力,最大扭矩450�,!っ�,,匹配8AT變速箱。
簡單回顧車輛,,車輛外觀在領(lǐng)克03的基礎(chǔ)上進行了調(diào)整,,營造出更加激進的視覺效果。細節(jié)來看,,新車前臉造型層次感更加豐富,,擁有競技式寬體、三段可調(diào)鵝頸式碳纖維擾流板,、輕量化碳纖維組件(前唇,、后視鏡、翼子板),、斜邊四出排氣等裝備,。此外,,該車在中網(wǎng)邊緣位置標(biāo)有“350”銘牌,以凸顯其高性能身份,。
車身側(cè)面造型并沒有進行太多調(diào)整,,搭載19英寸雙五輻式輪圈。車身尺寸方面,,長寬高分別為4697/1843/1456(1446)mm,,軸距為2730mm。尾部來看,,新車配備大尺寸擾流板,,尾燈依舊是貫穿式的設(shè)計,其內(nèi)部垂直列隊式的光源排列,,在點亮后更具辨識度,。下方雙邊共四出式的排氣以及擴散器設(shè)計也展現(xiàn)其高性能版本的身份。
內(nèi)飾方面,,新車延續(xù)了普通版領(lǐng)克03的設(shè)計布局,,大面積采用翻毛皮材質(zhì)進行包裹,側(cè)翼突出的桶形座椅也是賽車的標(biāo)配,,能夠在高速過彎時提供足夠的側(cè)向支撐,,后排還配備了防滾架。安全帶也是賽車上常用的四點式設(shè)計,,擁有比民用安全帶更高的安全性,。
領(lǐng)克03+TCR Cyan版本車型在03+ Racing的基礎(chǔ)上采用了更多輕量化設(shè)計,如更換門內(nèi)飾板材質(zhì),、取消后排座椅等,,使整備質(zhì)量減重到1495公斤。此外,,該車還取消了前排側(cè)安全氣囊,、頭部安全氣簾以及HUD抬頭顯示系統(tǒng)等。不過該車換裝了3段可調(diào)的鵝頸式碳纖維擾流板,、米其林CUP2高性能輪胎,,前排還搭載了賽用桶椅等。
動力方面,,新車將搭載2.0T發(fā)動機,,其使用渦輪+機械雙增壓模式,最大功率350馬力,,最大扭矩450�,!っ祝ヅ�8AT變速箱。領(lǐng)克03+ TCR Cyan為前驅(qū)版車型,,四驅(qū)版車型為領(lǐng)克03+ Racing,。(文/汽車之家 姚宇)
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