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比亞迪宋PLUS DM-i推送1.2版本OTA更新

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  [汽車之家 資訊]  日前我們了解到,,比亞迪針對(duì)宋PLUS DM-i推送1.2版本的OTA更新,。此次更新增加了多項(xiàng)功能,,比如輸入法,、語音功能等,。同時(shí)多項(xiàng)功能優(yōu)化,,包含遠(yuǎn)程控制,、音響等細(xì)節(jié)。

比亞迪 宋PLUS新能源 2024款 榮耀版 DM-i 150km 旗艦PLUS 5G

●新增功能:

  1,、新增系統(tǒng)定位服務(wù)使用有效期設(shè)置項(xiàng),,可在「隱私管理」中設(shè)置;

  2,、新增訊飛輸入法(部分車型已搭載),;

  3、新增前艙蓋未關(guān)語音提醒,;

  4,、新增連續(xù)對(duì)話功能,語音一次喚醒后,,可以連續(xù)傾聽20s(部分車型已搭載),;

  5、新增手機(jī)遺忘語音播報(bào),,無線充電時(shí)可提醒(僅限部分車型),。

●功能優(yōu)化:

  1、第三方應(yīng)用優(yōu)化更新,,提升用戶體驗(yàn),;

  2、優(yōu)化提示音音量,;

  3,、優(yōu)化引擎音模擬器音效,提升用戶體驗(yàn)(部分車型已搭載),;

  4,、優(yōu)化儀表提示功能,提升用戶駕駛體驗(yàn),;

  5,、優(yōu)化藍(lán)牙遠(yuǎn)程開啟空調(diào),,縮短響應(yīng)時(shí)長(zhǎng);

  6,、優(yōu)化音響策略,,提升聽音體驗(yàn)(僅限部分車型);

  7,、優(yōu)化晝行燈開閉邏輯,;

  8、提升駕駛體驗(yàn),。(編譯/汽車之家 陳浩)

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  • 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.72 41.75 --
    測(cè)試文章:低油耗只是亮點(diǎn)之一 測(cè)試宋PLUS DM-i
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    從各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)來看,,宋PLUS DM-i交出了一份讓人很滿意的成績(jī)單,,它的表現(xiàn)確實(shí)很全面,一點(diǎn)都不偏科,,不僅沒有明顯的短板拖后腿,,而且還有饋電油耗4.7L/100km的拔尖成績(jī)。此外同樣值得一提的是,,它的行駛平順性,、底盤質(zhì)感,、駕乘舒適性以及車廂隔音水平等方面都有良好的表現(xiàn),躋身于該價(jià)位該級(jí)別車型的前列水平我認(rèn)為完全不是問題,。更重要的是,,它的價(jià)格也極具殺傷力,須知道14.68-16.98萬元的售價(jià)區(qū)間相對(duì)同類型的合資競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便宜得多,。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    可油可電的宋PLUS DM-i擁有超長(zhǎng)的續(xù)航能力,,解決了里程焦慮的痛點(diǎn),。對(duì)沒有條件安裝充電樁的用戶來說,,也沒有太大的心理負(fù)擔(dān)。同時(shí)在饋電狀態(tài)下,,它表現(xiàn)出良好的行駛質(zhì)感,。至于配置、空間,,宋PLUS DM-i的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn),,沒有明顯的短板。綜合來看,,它是同級(jí)別里很有競(jìng)爭(zhēng)力的車型,。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    宋PLUS DM-i作為比亞迪又一臺(tái)搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)的車型,它有著安全性更好的刀片電池以及足夠低的油耗,,一箱油跑1000公里不在話下,,同時(shí)有著相比同級(jí)別更好的nvh和加速性能,性價(jià)比也比較高,,限牌城市免購置稅且直上綠牌,,如果未來能提升剎車性能和品牌力,這將是一款不錯(cuò)的插混車,。

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宋PLUS新能源

指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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