[汽車之家資訊]日前，有消息稱，奔馳EQG將于北京車展前夕4月24日發(fā)布,，同時(shí)，將于4月25日亮相北京車展,。并將可能命名為G580，新車采用了近似于燃油版奔馳G級(jí)的設(shè)計(jì),，同時(shí)，采用四電機(jī)+四輪驅(qū)動(dòng),，其定位硬派中大型SUV,。
『奔馳EQG(參數(shù)|詢價(jià))量產(chǎn)版國內(nèi)諜照』
外觀方面，根據(jù)此前的諜照來看,，奔馳EQG仍然保留了中網(wǎng)的設(shè)計(jì),，但相比燃油版G級(jí)，前臉整體感更強(qiáng),，中網(wǎng)完全融入于車身之中,。兩側(cè)依然是經(jīng)典的圓形大燈，下部是粗壯的保險(xiǎn)杠,。整個(gè)車身依然采用經(jīng)典的復(fù)古風(fēng)格,，與奔馳G級(jí)完全相同，諸如復(fù)古的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,，和凸起的車燈,。
『奔馳EQG量產(chǎn)版海外諜照』
整個(gè)車身方正硬派，且窗戶仍然帶有外邊框,，只是從后視鏡來看,，預(yù)計(jì)新車將采用黑化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車整體與燃油版的G級(jí)相比基本看不出任何變化,，不過沒有了側(cè)面雙出的排氣布局,，再加上配備了全新設(shè)計(jì)的密條輻低風(fēng)阻輪圈，在細(xì)節(jié)上還是可以辨別EQG與G級(jí)的區(qū)別,。另外車尾部也依舊配備了外掛式的后備胎,，后包圍上則配有多點(diǎn)雷達(dá)探頭以及中央攝像頭。
『奔馳EQG量產(chǎn)版海外諜照』
有意思的是,，我們還在EQG的后輪輪眉上發(fā)現(xiàn)了燃油G級(jí)沒有的通風(fēng)開口,，預(yù)計(jì)該開口是利用巧妙的空氣動(dòng)力學(xué)特性，將輪拱內(nèi)的空氣更好的排出,，有利于制動(dòng)的散熱和減小輪拱內(nèi)的氣壓升力,，保持車輛的穩(wěn)定性,。
『奔馳EQG量產(chǎn)版海外諜照』
內(nèi)飾方面，新車與目前現(xiàn)款奔馳G級(jí)的設(shè)計(jì)基本相同,，采用了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),，并搭配了最新的雙三輻式平底運(yùn)動(dòng)方向盤，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)依舊“G味”十足,，中央通道區(qū)域則搭配了觸控面板以及一些銀色的裝飾板點(diǎn)綴,，即便是純電動(dòng)車也依舊能夠展現(xiàn)出越野+豪華+科技化相融合的質(zhì)感。
『奔馳EQG量產(chǎn)版海外諜照』
值得一提的是,，新車在整個(gè)內(nèi)飾中基本取消了實(shí)體按鍵,，不過保留了那令人激動(dòng)中三聯(lián)差速鎖按鈕。但是我們觀察到,，這三聯(lián)按鈕的功能已經(jīng)有所改變,，不再是差速鎖開關(guān)，而是EQG Tank Turn“坦克調(diào)頭”等功能的開關(guān),，該功能可以讓車輛原地360度轉(zhuǎn)圈,。
動(dòng)力部分，目前已知的信息依舊是將采用四輪獨(dú)立電機(jī),，并利用該特性實(shí)現(xiàn)四輪單獨(dú)驅(qū)動(dòng),；另外，新車還將采用獨(dú)立懸架以及全新的后橋結(jié)構(gòu),，在越野能力上不會(huì)令人失望,。在續(xù)航方面，奔馳官方表示,，新車將會(huì)搭載全新開發(fā)的硅陽極電池,，使電池能量密度提升20%-40%。（消息來源：PS3保羅,；文/汽車之家 秦超）