[汽車之家資訊] 3月29日,，威馬汽車第一次債權人會議在上海市第三中級人民法院召開，債權人以視頻接入方式參會并對重整案進行表決,。目前,，威馬已經(jīng)陷入嚴重資不抵債的局面,。根據(jù)一份重整案提及的審計報告，威馬科技集團經(jīng)審計后賬面資產(chǎn)總額為39.88億元,，負債高達203.67億元,。威馬科技集團在一份評估報告中對總資產(chǎn)評估值為41.07億元，總負債評估值為193.05億元,。
重整案附表還顯示,，除去國家稅務總局上海市青浦區(qū)稅務局的266.32萬元，威馬拖欠的員工薪資,、賠償金和福利金超過4000萬元,，人均債權金額超過10萬元。在普通債權人中,，除去國家稅務總局上海市青浦區(qū)稅務局的158.13萬元,，威馬汽車拖欠供應鏈、市場服務,、銷售和其他服務等合作伙伴的金額高達17.34億元,，平均債權金額為1000萬元。其中,，涉及的公司有科大訊飛,、特來電、比亞迪,、藍色光標,、米其林、德賽西威等知名公司,。在本次債權會議結束后,，管理人將推進戰(zhàn)略投資人和共益?zhèn)顿Y人的遴選、談判工作,。
此前,，威馬汽車曾發(fā)布澄清聲明稱，公司創(chuàng)始人沈暉于1991年赴美留學,，在歐美多地工作和居住多年,，沈暉近期工作重心以海外事項為主，不存在公司創(chuàng)始人跑路海外的情況,。而據(jù)接近沈暉的人士透露,，沈暉確已不在國內，2023年春節(jié)后就沒有在公司公開露面,，其家人也于此前遷居美國,。目前，沈暉的個人微博已經(jīng)有將近3個月沒有更新。
威馬汽車在今年1月3日曾發(fā)表聲明稱,，公司于2023年12月13日向法院提交了預重整轉重整的申請,。經(jīng)對方評估，威馬集團具備進行重整的價值,，并且重整具有較強的可行性,。威馬集團將積極配合管理人和法院的工作安排，努力走出困境,，恢復經(jīng)營能力,，以更好地保護和實現(xiàn)廣大用戶、員工,、股東,、債權人等各方的合法權益，實現(xiàn)良好的社會效果和經(jīng)濟效益,。（消息來源：每日經(jīng)濟新聞,；編譯/汽車之家 秦超）