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高速NOA升級嵐圖FREE開啟OTA 5.1升級

汽車之家編輯

李娜-車聞

2024年04月02日 11:06 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家資訊]　　日前,，我們從嵐圖汽車官方了解到，嵐圖FREE(參數(shù)|詢價)開啟OTA 5.1升級,。此次OTA實現(xiàn)了高速NOA再升級,，上下匝道成功率提升,；輔助駕駛升級,，新增錐桶識別,；自動泊車升級，支持暗光環(huán)境空間車位泊車,；領航輔助升級,，ICA紅綠燈十字路口跟車通過；愛趣聽界面優(yōu)化,，界面設計更新,。詳情如下：

　　目前，嵐圖FREE全車系只推出一個版本,，售價26.69萬元,。作為嵐圖品牌的主力車型，該車定位于“智駕游大五座SUV”,，標配全鋁懸架和空氣懸掛,，CLTC綜合續(xù)航里程達到1201km，純電續(xù)航210km,。（編譯/汽車之家李娜）

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嵐圖FREE 2021款四驅標準純電專屬豪華套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.52秒	37.70米	--升
測試文章：電耗不及預期測嵐圖FREE四驅純電版
評測編輯-孫一超：	嵐圖FREE作為一款30萬元價位的中大型純電動SUV,，直接競爭對手并不多,，跟它價位相近的配置明顯沒它高，動力,、配置差不多的又要比它貴很多,。從測試過程中的體驗來看，它的動態(tài)表現(xiàn)還是給人留下了深刻的印象,，對得起自己的身價,，大5座布局也讓空間表型比較寬敞。至于能耗,，“魚和熊掌不可兼得”�,。�
評測編輯-尤冬青：	嵐圖Free的駕駛質(zhì)感不錯,，空氣懸架的存在能讓車輛兼顧舒適性與操控性,。但能耗比較讓人頭疼，續(xù)航焦慮比較明顯,，同時,，充電到80%以后的充電效率也不太理想。
評測編輯-胡永彬：	嵐圖Free內(nèi)飾設計的豪華感營造的非常棒,，尤其是那個可升降屏幕為車主每次用車增添了不少儀式感,，該車的行駛質(zhì)感也不錯，懸架軟硬適中,，就是行駛能耗有些偏高,，導致續(xù)航偏短。

嵐圖FREE

指導價：22.89-26.69萬

級別：中大型SUV

詢底價

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