[汽車之家 資訊] 日前,,有媒體報道稱,,華為已確認和日系三大車企中的一家建立智駕方面的合作,從相關(guān)渠道獲悉,,合作模式可排除“智選車”,,大概率為HI(Huawei Inside)模式。
當前,,華為在智能汽車領(lǐng)域提供三種合作模式,,分別為傳統(tǒng)零部件供應(yīng)商、HI(Huawei Inside)模式及鴻蒙智行(智選車模式),。
其中,,華為HI模式(Huawei Inside)是指華為與車企共同定義、聯(lián)合開發(fā)智能汽車的一種合作模式,。在此模式下,,華為整合了一整套包括華為自研的智能駕駛系統(tǒng)、座艙系統(tǒng),、域控制器,、芯片、電機各類傳感器等集成到智能汽車領(lǐng)域,,與車企深度配合,。
從華為參與造車的深度來看,三者依次遞進,。從模式上來看,,HI模式屬于輕資產(chǎn)運營,將華為全棧智能汽車解決方案賣給技術(shù)實力較強的車企,。
根據(jù)此前的信息來看,,如果此消息為真,豐田以及日產(chǎn)的可能性會更大一些,。前段時間,,東風汽車旗下的嵐圖以及猛士曾經(jīng)與華為頻繁簽約。
至于豐田,,此前也與華為在智能座艙方面有過合作,。廣汽豐田第九代凱美瑞,就針對中國市場與華為聯(lián)手全新打造了車機系統(tǒng),,并搭載高通驍龍8155芯片,,提供12GB+128GB內(nèi)存。您覺得哪家日企合作的前景會大一些,?更多消息,,我們將進一步關(guān)注。(消息來源:懂車帝,;編譯/汽車之家 王寅)
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