[汽車之家 資訊]  4月11日，我們從小米汽車官方微信公眾號處了解到,，其針對近期網(wǎng)友提問進(jìn)行“第十三輪”集中回答,，其中包含小米SU7(參數(shù)|詢價(jià)) Pro車型可選裝電動擾流板,，為什么不能選裝物理按鍵、小米SU7有車內(nèi)攝像頭嗎,，能否關(guān)閉不讓拍攝以保護(hù)隱私,、能否在自動泊車過程中，完全放心交給車輛操作,，駕駛員完全不關(guān)注等問題,，具體如下：

1、小米SU7 Pro車型可選裝電動擾流板（尾翼）,，為什么不能選裝物理按鍵？

　　小米SU7 Pro因默認(rèn)并未標(biāo)配電動擾流板（尾翼）和空氣懸架,，初期產(chǎn)品設(shè)計(jì)在中控臺只保留了空調(diào)溫度及風(fēng)量調(diào)整兩個(gè)物理按鍵,。近期我們了解到廣大小米SU7 Pro用戶，在選裝電動擾流板（尾翼）后,，希望能夠增加調(diào)節(jié)電動擾流板（尾翼）的物理按鍵,。小米汽車產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)經(jīng)過多輪省慎討論，并進(jìn)行排產(chǎn)驗(yàn)證后,，現(xiàn)作出如下調(diào)整：小米SU7 Pro車型,，可選裝電動擾流板（尾翼），選裝后即在中控臺配備四個(gè)物理按鍵,，支持調(diào)節(jié)電動擾流板（尾翼）,。這一產(chǎn)品調(diào)整在小米SU7 Pro首批交付即可兌現(xiàn)。同時(shí),，4月30日之前下定小米SU7 Pro版本的用戶,，免費(fèi)送電動擾流板（尾翼），交付時(shí)同步配備四個(gè)物理按鍵,。從小米公司成立之初,，就一直堅(jiān)定與用戶交朋友，秉承「參與感」的信條,�,！伴]門造車”無法造出用戶滿意的完美產(chǎn)品，期待大家持續(xù)給予我們建議,，我們一定會認(rèn)真傾聽,。

2、能否自主調(diào)節(jié)方向盤轉(zhuǎn)向反饋力度,，還是只能跟隨駕駛模式,？

　　在“舒適”“運(yùn)動”“運(yùn)動+”，這些固定的駕駛模式下有出廠預(yù)設(shè)的轉(zhuǎn)向手感,，不支持單獨(dú)調(diào)節(jié),；在“M1”“M2”自定義駕駛模式菜單中,，駕駛者可以根據(jù)自己的喜好，靈活選擇輕,、中,、重的轉(zhuǎn)向手感。

3,、小米SU7有車內(nèi)攝像頭嗎,，能否關(guān)閉不讓拍攝以保護(hù)隱私？

　　在方向盤和儀表屏之間有一顆用于檢測駕駛員狀態(tài)的攝像頭,。當(dāng)檢測到駕駛員閉眼,、扭頭、哈欠,、使用手機(jī)接打電話等疲勞或分心行為時(shí),，系統(tǒng)會通過語音播報(bào)、中控屏彈窗等形式,，提醒駕駛員注意安全駕駛,。該系統(tǒng)僅在車機(jī)本地進(jìn)行行為判斷和提醒，圖像數(shù)據(jù)不會記錄或?qū)ν鈧鬏�,，充分保護(hù)用戶的隱私安全,。當(dāng)然，如果您不需要駕駛員疲勞/分心提醒功能的話,，可以在中控屏的“設(shè)置-駕駛偏好”菜單內(nèi)將其關(guān)閉,。甚至您也可以在車機(jī)的權(quán)限管理中直接將攝像頭關(guān)閉。

4,、設(shè)置中的超級省電模式具體有什么作用,，何時(shí)會觸發(fā)？

　　超級省電模式是指車輛通過關(guān)閉智駕輔助功能,、關(guān)閉或限制空調(diào),、座椅加熱等舒適性功能、限制最高車速和整車加速性能,，以達(dá)到降低整車功耗,，增加更多續(xù)航里程。在車輛預(yù)估續(xù)航里程低于50km時(shí),，中控屏?xí)�彈出相關(guān)設(shè)置項(xiàng)彈窗及說明,，此時(shí)您可選擇是否開啟超級省電模式；同時(shí)您也可以在駕駛過程中的任意時(shí)刻主動開啟或關(guān)閉超級省電模式,。請?jiān)谥锌仄料路娇刂茩诖蜷_設(shè)置,，進(jìn)入駕駛偏好>超級省電模式，點(diǎn)擊開啟或關(guān)閉該功能,。超級省電模式開啟后,，以下車輛功能將受到限制：最大車速限制90km/h,；系統(tǒng)設(shè)置單獨(dú)的經(jīng)濟(jì)性動力響應(yīng)，控制更平緩的扭矩輸出,；空調(diào)性能受限（風(fēng)量降低,、功率降低）；關(guān)閉方向盤加熱功能,；關(guān)閉座椅加熱和座椅通風(fēng)等舒適性功能,；關(guān)閉氛圍燈；關(guān)閉外后視鏡加熱和后風(fēng)窗加熱,；智能輔助行車功能和智能輔助泊車功能關(guān)閉,；關(guān)閉娛樂、生態(tài)服務(wù)功能,、關(guān)閉哨兵模式,；車載12V直流取電口斷開；關(guān)閉電動流板（尾翼）控制,；關(guān)閉車載智能冰箱。當(dāng)車輛通過中控屏彈窗開啟超級省電模式后,，在車輛充電預(yù)估里程大于300km后會自動退出超級省電模式,。開啟超級省電模式后,，應(yīng)對短時(shí)超車時(shí),，您仍可以深踩加速踏板進(jìn)行短暫車速提升。

5,、小米SU7標(biāo)準(zhǔn)胎壓bar,，比標(biāo)準(zhǔn)值低或者高有什么影響？

　　小米SU7綜合考量了行駛能耗,、性能表現(xiàn)等多方面需求,，制定了2.9bar的設(shè)計(jì)胎壓，推薦用戶定期（如一個(gè)月）按照冷態(tài)充氣壓力2.9bar調(diào)整胎壓,。胎壓不足或過高,，也會對車輛行駛帶來一定影響。例如胎壓過高,，會降低輪胎的滾動阻力,、提升輪胎的承載能力以及抗沖擊能力；此外,，也會導(dǎo)致輪胎整體變硬,，行駛起來路感更強(qiáng)。反之胎壓過低,，會讓輪胎的滾動阻力變大,，輪胎的承載能力以及抗沖擊能力變?nèi)�,；同時(shí)，會讓輪胎整體變軟,，讓整車的乘坐舒適性更好,。

6、小米SU7剎車踏板與卡鉗活塞沒有物理連接,，這種設(shè)計(jì)是因?yàn)槭裁�,，有什么�?yōu)勢？

　　小米SU7搭載博世全球首發(fā)的DPB+ESP10.0全解耦制動系統(tǒng),，具有以下4點(diǎn)優(yōu)勢：相比傳統(tǒng)機(jī)械真空制動系統(tǒng),，DPB全解耦制動系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)更快的建壓速度，可有效縮短制動距離,，助力小米SU7 Max版100km/h-0制動33.3m的優(yōu)異性能,。

　　DPB和ESP雙建壓模塊的設(shè)計(jì)可互為冗余，結(jié)合動能回收可實(shí)現(xiàn)四重制動冗余功能,，最大限度消除剎車失靈風(fēng)險(xiǎn),，可滿足L4級別自動駕駛的安全冗余，給未來輔助駕駛系統(tǒng)的升級打下基礎(chǔ),；DPB全解耦制動系統(tǒng)在極限工況（如緊急制動）下,，制動踏板不會傳來因ABS工作或制動主缸壓力波動導(dǎo)致的踏板反饋力度波動，可以給駕駛者提供更強(qiáng)的制動信心,，保證安全性,；DPB全解耦制動系統(tǒng)可更有效地結(jié)合電機(jī)動能回收和機(jī)械液壓制動，在日常駕駛中即便關(guān)閉動能回收,，駕駛員踩下制動踏板時(shí),，車輛仍優(yōu)先使用動能回收進(jìn)行減速，可有效提高車輛的續(xù)航里程,。

7,、能否在自動泊車過程中，完全放心交給車輛操作,，駕駛員完全不關(guān)注,？

　　現(xiàn)階段智能駕駛皆為輔助駕駛，在使用智能泊車輔助APA及代客泊車輔助AVP功能時(shí),，駕駛員仍需觀察周邊環(huán)境情況,，如遇特殊情況需隨時(shí)進(jìn)行接管。

8,、可以設(shè)定自動泊車,、AVP代客泊車的速度上限嗎？

　　目前不支持設(shè)定智能泊車輔助APA與代客泊車輔助AVP的速度上限。

9,、內(nèi)部有無應(yīng)急機(jī)械開啟后備廂的方式,？

　　如遇緊急情況，您可以從內(nèi)部使用機(jī)械方式開啟后備廂,，具體操作如下：折疊后排座椅靠背,，進(jìn)入后備廂；拆下后備廂應(yīng)急開關(guān)裝飾蓋板,；逆時(shí)針撥動后備廂應(yīng)急開關(guān)并向外推動,，打開后備廂,。

10,、如果充電槍解鎖功能出現(xiàn)故障，怎么緊急拔線,？

　　如果用戶充電槍出現(xiàn)解鎖故障,，可以使用應(yīng)急解鎖拉線進(jìn)行解鎖，操作如下：首先在車機(jī)內(nèi)點(diǎn)擊“停止充電”后,，開啟后備廂,；使用合適的工具（用手也行）拆卸后備廂維修蓋板，并找到解鎖拉線開關(guān),；向車頭方向拉動充電槍應(yīng)急解鎖拉線,，即可解鎖充電槍，并正常取出,。（編譯/汽車之家 周易）

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