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嵐圖汽車-嵐圖FREE
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降低購(gòu)買門檻 嵐圖FREE單電機(jī)版申報(bào)圖

王寅
2024年04月16日 09:40 原創(chuàng) 來源：汽車之家 發(fā)布于:北京
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　　[汽車之家 國(guó)內(nèi)諜照]  在最新一期的工信部新車目錄中,，我們看到了嵐圖汽車申報(bào)了嵐圖FREE(參數(shù)|詢價(jià))單電機(jī)版本車型，未來推出后,，有望進(jìn)一步降低售價(jià)門檻,。作為參考，目前雙電機(jī)版的售價(jià)為26.69萬(wàn)元,。

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　　此次申報(bào)車型依然搭載的是1.5T+電動(dòng)機(jī)組成的插電式增程混合動(dòng)力車型,，但和在售的雙電機(jī)版不同，在售的采用的是最大功率前160kW,，后200kW的雙電機(jī)版本,。此次申報(bào)的是單電機(jī)版本，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有變化,，依舊是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率110kW，但只采用一個(gè)后200kW的電機(jī),。

　　外觀和配置方面,，預(yù)計(jì)新車沒有變化，只是更換了儲(chǔ)能裝置和取消了前電驅(qū)。新車的長(zhǎng)寬高分別為4905*1950*1660（1645mm）,，軸距為2960mm,。（編譯/汽車之家 王寅）

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      評(píng)測(cè)編輯-尤冬青：

      嵐圖Free的駕駛質(zhì)感不錯(cuò),，空氣懸架的存在能讓車輛兼顧舒適性與操控性,。但能耗比較讓人頭疼，續(xù)航焦慮比較明顯,，同時(shí),，充電到80%以后的充電效率也不太理想。
      評(píng)測(cè)編輯-胡永彬：

      嵐圖Free內(nèi)飾設(shè)計(jì)的豪華感營(yíng)造的非常棒,，尤其是那個(gè)可升降屏幕為車主每次用車增添了不少儀式感，該車的行駛質(zhì)感也不錯(cuò),，懸架軟硬適中,，就是行駛能耗有些偏高，導(dǎo)致續(xù)航偏短,。
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    指導(dǎo)價(jià)：22.89-26.69萬(wàn)
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