[汽車之家 資訊]  日前，我們從合肥人民政府官方賬號獲悉,，江淮高端新能源汽車基地內(nèi)外景已經(jīng)曝光,。據(jù)悉，4月15日,，安徽省委常委,、合肥市委書記張紅文與華為公司常務董事、終端BG CEO,、智能汽車解決方案BU董事長余承東舉行工作會談,。江汽集團控股公司董事長、總經(jīng)理項興初,，江汽集團股份公司總經(jīng)理李明,，華為終端智選車業(yè)務部總裁汪嚴旻，市領導袁飛參加。

『快速建設中的江淮高端新能源汽車基地外景』

『快速建設中的江淮高端新能源汽車基地內(nèi)景』

　　這樣的信號釋放意味著,，華為智選車業(yè)務的“第四界”已經(jīng)箭在弦上,。

　　此前該生產(chǎn)基地已經(jīng)進行過公示。此前,，安徽省生態(tài)環(huán)境廳受理公示了《江淮年產(chǎn)20萬輛中高端智能純電動乘用車建設項目環(huán)境影響報告書》,，這也意味著江淮與華為在智選車層面合作的項目即將落地。

　　根據(jù)報告書內(nèi)容,，基于行業(yè)背景,，江淮汽車構建兩個純電平臺（DE、X6）,，一是重點打造全新的新能源專屬平臺（DE平臺）,，滿足國內(nèi)經(jīng)濟型和改善型市場需求，產(chǎn)品覆蓋轎車,、SUV及MPV車型,。二是加強戰(zhàn)略合作，通過華為智能技術賦能,，開發(fā)全新豪華新能源平臺（X6平臺）積極搶占國內(nèi)高端市場,。

　　目前規(guī)劃的20萬輛產(chǎn)能將包括純電動以及增程式乘用車，產(chǎn)品主要為中大型純電DE,、X6平臺產(chǎn)品,，包括中大型車、中型車,、緊湊型SUV,、中型SUV及MPV車型。

　　具體來看,，DE平臺主要滿足國內(nèi)經(jīng)濟型和改善型市場需求,，產(chǎn)品覆蓋中型車、中大型車,、緊湊型SUV和中型SUV,，其中中型車、緊湊型SUV瞄準基盤用戶,，首購為主,；中大型車、中型SUV瞄準升級用戶,，主要為產(chǎn)品進階,。

　　而江淮與華為合作的X6平臺為豪華新能源平臺,，覆蓋車型級別為中大型MPV車型,，規(guī)劃年產(chǎn)能為3.5萬輛，該平臺將通過華為智能技術賦能，積極搶占國內(nèi)高端市場,。

　　此外,，報告書中還指出，按照產(chǎn)銷預測,，未來五年,，江淮乘用車銷量將超50萬輛。其中新增的DE和X6平臺產(chǎn)品將實現(xiàn)超20萬輛的產(chǎn)銷規(guī)模,。

　　根據(jù)此前消息,，華為與江淮合作的首款車型將是一款定位百萬級的轎車，內(nèi)部代號為X6,，對標邁巴赫,，最快將于2024年年底推出，與此前傳出的百萬級MPV傳聞不符,。至于MPV車型,，則會放在2025年推出。

　　不過如今江淮與華為的項目合作公示,，X6平臺并沒有出現(xiàn)轎車車型,，而是一款MPV。

　　去年11月28日,，在智界S7及華為全場景新品發(fā)布會上,，華為常務董事、終端BG CEO,、智能汽車解決方案BU董事長余承東曾表示,，與江淮和北汽合作的車型，會更為高端,。

　　去年12月1日,，江淮汽車發(fā)布公告稱，與華為終端有限公司簽署《智能新能源汽車合作協(xié)議》,。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,，雙方將基于華為智能汽車解決方案，在產(chǎn)品開發(fā),、生產(chǎn)制造,、銷售、服務等多個領域全面合作,，著力打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車,。

　　其中，合作車型的產(chǎn)品開發(fā)由江淮汽車總體負責,，江淮汽車負責打造生產(chǎn)基地,。而銷售方面,，江淮汽車同意華為終端或其指定的第三方在全球范圍內(nèi)獨家提供合作車型的銷售服務，包括但不限于營銷,、銷售,、用戶及生態(tài)運營。針對合作車型的出口業(yè)務需雙方達成一致后方可實施,。（消息來源：懂車帝,；編譯/汽車之家 李娜）

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